Furgone isotermico: descrizione di caratteristiche, caratteristiche e recensioni

Il furgone isotermico è un corpo speciale per il trasporto di materiali che richiedono una certa temperatura. Nella parte superiore è presente un dispositivo simile a un condizionatore d'aria, che è responsabile del mantenimento delle condizioni di temperatura richieste. L'attrezzatura interna è costituita prevalentemente da profili zincati che impediscono il processo di ossidazione e proteggono dall'esposizione ambientale.

destino

Il furgone isotermico viene utilizzato per trasportare merci che richiedono il rispetto di una determinata temperatura per un breve periodo. Prima dell'acquisto, è necessario definire chiaramente la funzionalità della macchina. La conversione di articoli refrigerati o prodotti manifatturieri nella versione isotermica e posteriore - non ha senso. Ciò è dovuto al fatto che perdono la corsa, le prestazioni e altre caratteristiche del prodotto.

È necessario tenere conto del fatto che l'apparecchiatura considerata non è destinata al trasporto di carichi alla rinfusa. Quando si trasporta una parte della pila si può spingere e colpire il muro, provocando la deformazione dei fianchi.

Capacità di carico

Dopo aver selezionato il tipo di furgone isotermico sono determinati con parametri quantitativi. Ad esempio, se una piccola spedizione di merci viene trasportata in giro per la città, la macchina deve essere compatta e manovrabile. Per viaggi lunghi e lunghi si adattano a un ampio analogo, basato sulla base di trattori per camion. In ogni caso, il carico principale cade sull'asse posteriore, che non può essere sovraccaricato.

Questo momento è caratteristico dello sbalzo posteriore, non dovrebbe essere troppo grande. Per determinare la capacità di carico del furgone, è necessario prendere in considerazione lo stesso indicatore per il telaio utilizzato e sottrarlo dalla massa totale.

Caratteristiche del design

Il più semplice ed economico da produrre è il design del telaio di un furgone isotermico "Gazelle", che ne determina la popolarità. Si basa su un telaio costituito da un profilo metallico a cui sono fissati gli elementi di rivestimento e l'isolamento termico tra le lastre. Va notato che questo design ha i suoi inconvenienti.

Secondo i giunti delle parti del furgone, si formano "ponti freddi" che riducono il coefficiente di trasmissione termica. Durante il funzionamento, queste aree problematiche vengono allentate, il che compromette ulteriormente le proprietà di lavoro delle apparecchiature. Inoltre, le modifiche al tipo di frame sono pesanti.

La versione Frameless è considerata più moderna e di alta qualità. Le modifiche apportate in questo modo sono più leggere rispetto agli analoghi del telaio e hanno migliori proprietà di isolamento termico. Le parti del culo sono trattate con adesivi speciali e composti ermetici.

Pannelli per furgoni isotermici

In esecuzione di alta qualità il rivestimento è costituito da una foglia intera e le cuciture disponibili sono accuratamente sigillate. La guaina è fatta di tali materiali:

• fogli di acciaio zincato con smalto o spruzzo polimerico, nella parte centrale vi è una cucitura orizzontale alle giunzioni, fissata con una serratura speciale;
• controparti rivestite di acciaio;
• acciaio inossidabile lucido;
• plastica rinforzata, che è altamente resistente e non richiede ulteriore colorazione;
• compensato laminato, resistente all'umidità, che ha elevate prestazioni di isolamento termico;
• lega di alluminio rivestita o cellulare.

Colore e rivestimento

Il tipo più economico di rivestimento di un furgone isotermico "Gazelle Next" è un rivestimento di vernice. Gli svantaggi di questo trattamento includono un basso indicatore di forza e affidabilità, che richiede un aggiornamento regolare del livello. Opzione più resistente: smalti moderni per l'industria automobilistica.

L'analogo dello zinco non richiede la colorazione, i parametri di tale rivestimento dipendono dallo spessore dello strato e dal corretto processo tecnologico. Una delle migliori opzioni è il metodo a caldo con rivestimento di zinco (rivestimento). Questo materiale contiene polimeri, è resistente alla corrosione e agli agenti chimici.

Isolamento termico

Le caratteristiche dei furgoni isotermici comportano l'utilizzo di materiali affidabili per l'isolamento termico. Lo spessore dello strato protettivo è solitamente di 25-100 millimetri. Per questi scopi, utilizzare schiuma di polistirolo e schiuma di poliuretano.

Il primo materiale è un tipo di schiuma resistente, la cui vita utile supera i 50 anni. Non è suscettibile di processi putrefattivi, è resistente all'umidità, non si modella, è ben tollerato in acidi, alcali e sale. Tuttavia, è deformato dall'attacco di acetone, dicloroetano e composti simili.

Gli isolanti più moderni includono la schiuma di poliuretano. Ha un'alta conduttività termica, buona adesione al metallo e al legno. La vita media è di 15 anni, la gamma di temperature di funzionamento va da -250 a +180 gradi. Il materiale specificato è suscettibile alla decomposizione sotto l'influenza dell'ultravioletto, che richiede il suo mascheramento dalla luce solare diretta.

Furgone isotermico "Gazelle"

Questa tecnica è progettata per trasportare prodotti e altri beni che richiedono il mantenimento di una determinata temperatura. Il rivestimento interno è sicuro, non tossico, resistente alle differenze atmosferiche. La parte esterna è ricoperta da un composto di plastica che protegge dalla corrosione. Considera le modifiche popolari ampiamente utilizzate negli spazi domestici:

1. Il furgone GAZ-3302 è richiesto nella piccola azienda, ha un'elevata manutenibilità, è senza pretese da mantenere, compatto. La capacità di carico è di 1,5 tonnellate.
2. La modifica del furgone isotermico GAZ-3309 può assumere 4 tonnellate di carico, perfette per il traffico a lungo raggio. I vantaggi includono un alto tasso di pervietà, capacità e senza pretese.
3. La Gazelle Valdai ha anche modifiche con un furgone isotermico. La macchina è un camion con una capacità di 4 tonnellate. L'auto è ideale per le condizioni urbane, il suo raggio di sterzata è di soli 6,5 metri. È basso, conveniente quando si carica, economico.
4. "Sable" è dotato di un vano allungato e una configurazione di partenza della porta. L'auto è adatta per muoversi in grandi città, il cui centro è negato l'accesso a veicoli che pesano più di una tonnellata.
   

Recensioni dei proprietari

A giudicare dal feedback dei consumatori, il prezzo di un furgone isotermico varia a seconda del design, delle dimensioni e della disposizione. Ad esempio, una modifica dalla fabbrica per Gazelle Business avrà un costo di un milione di rubli. Esperti e proprietari nella scelta scelgono di prestare attenzione ai seguenti punti:

• resistenza strutturale;
• parametro di tenuta articolare;
• coefficiente di scambio termico;
• peso e dimensioni del furgone;
• esterno del modello;
• equipaggiamento supplementare;
• condizioni di pre-vendita, garanzia e modalità di implementazione.

Inoltre, gli utenti notano che le opzioni interamente in metallo sono più adatte per il trasporto in città, e le "cabine" sono migliori per i lunghi viaggi.

conclusione

I furgoni isotermici facilitano notevolmente il trasporto di prodotti, medicine e altri beni che richiedono il mantenimento di una certa temperatura. Una vasta gamma di dimensioni e configurazioni consente di scegliere una tecnica per scopi specifici. Va notato che il trasporto in questione è adatto per il trasporto a breve termine, ed è meglio utilizzare un frigorifero per la conservazione a lungo termine di prodotti a una temperatura strettamente definita.