La vera leggenda, la persona che è entrata nella storia come creatrice la più grande invenzione incredibilmente rilevante per l'umanità - l'auto ... Il nome di questa persona è Karl Benz.
Il pioniere dell'industria automobilistica nacque in Germania, nella città di Karlsruhe, il 25 ottobre 1844. Suo padre, ingegnere meccanico Hans Georg Benz, morì quando aveva solo due anni. Sua madre - la figlia del gendarme Josephine Vaillant, il cui destino è stato ripetuto da Karl - è rimasta orfana troppo presto. Benz ha sempre parlato di lei con grande amore e grande rispetto. La mamma era sempre con lui. Nonostante le condizioni molto modeste della famiglia, è riuscita a dare a suo figlio non solo una buona educazione, ma anche un'educazione decente.
Karl Benz, la cui biografia dalla prima infanzia era legata alla tecnologia, ha studiato nella scuola della sua città natale, Karlsruhe. Fin dalla tenera età, il ragazzo ha mostrato interesse per le locomotive. Notando le grandi capacità di suo figlio in questa direzione, nel 1853, Josephine Vaillant diede Karl al ginnasio, che per quei tempi era considerato il migliore della città. Chimica e fisica erano i soggetti preferiti del futuro inventore di uno dei veicoli tecnici più importanti per l'uomo.
Alla fine di settembre del 1860, Karl Benz entrò nell'università tecnica di Karlsruhe, la scuola politecnica. Lo studio è stato facile per lui. Il giovane è stato in grado di completare con successo un corso di studi di cinque anni in soli quattro anni. A diciannove anni, Karl Benz aveva già una laurea in ingegneria nelle sue mani.
Durante la sua formazione, il giovane dimostrò uno straordinario interesse per tutti i veicoli a vapore, comprese le locomotive. Dopo essersi diplomato al Politecnico, Karl Friedrich Benz, la cui biografia è sempre stata associata all'ingegneria meccanica, va a lavorare in una fabbrica nella sua natia Karlsruhe, dove venivano prodotte locomotive a vapore. Successivamente, ha provato la sua mano in un negozio di riparazione di impianti di produzione di attrezzature agricole a Vienna, Pforzheim e Mannheim.
E per tutto questo tempo, Karl Benz, sognando di iniziare la propria attività, ha tenuto d'occhio, nel tempo, l'opportunità di iniziare a creare un nuovo motore perfetto. E ora, nel 1871, le sue idee cominciarono a essere realizzate. A Mannheim, insieme ad Augustus Ritter, ha aperto il suo laboratorio meccanico. Qui i partner producevano parti metalliche.
Tuttavia, Ritter si oppose fermamente all'idea di Benz di iniziare a sviluppare un nuovo motore. Presto, il partner ha annunciato le sue dimissioni. L'impresa era sull'orlo del fallimento. Il padre del padre di Carl, Bertha Ringer, che incontrò all'epoca, aiutò Carl a uscire dal laboratorio.
Il futuro suocero acquistò Augustus Ritter come sua intera quota. Grazie al prestito ricevuto dal padre di Bertha, Karl Benz divenne l'unico maestro del laboratorio. Nel luglio del 1872, i giovani si sposarono. E il prestito che l'eroe della nostra storia ha ricevuto da Karl Friedrich Rigger, è diventato una dote di Bertha.
Il talentuoso inventore Karl Benz, la cui foto può essere ammirata oggi nei musei di ingegneria tedeschi, è precipitato nel processo di sviluppo di un motore a combustione interna, lasciando l'azienda incustodita. Di conseguenza, nel 1877 il suo laboratorio era sull'orlo della rovina. Molto rapidamente, la compagnia è fallita - è successo dopo aver visto la sua attitudine malvagia nei confronti della propria attività, le banche, a loro volta, si sono rifiutate di concedergli un prestito.
Tutto ciò accade nel momento stesso in cui Karl Benz ha già assemblato il suo primo prototipo di motore a due contatti. Affronta una scelta molto difficile: gettare tutte le sue forze per ripristinare il business o perdersi in un'attività inventiva.
Benz decide di interrompere la produzione di parti. Crea il suo primo figlio, ma non riesce a brevettarlo. Si è scoperto che i motori di questo tipo erano già stati assemblati da altri inventori. Andando a certi trucchi, Karl Benz ottiene ancora un brevetto per la creazione del sistema di alimentazione. Grazie a questo articolo, riesce a iniziare, anche se piccolo, ma ancora in produzione, e lanciare la sua creazione sul mercato.
Primo benzowski motore a due tempi Chi ha visto la luce nel 1885, era molto interessato agli investitori, e con alcuni di loro, Karl decide di creare una nuova società, chiudendo infine il suo piccolo laboratorio per la produzione di pezzi di ricambio.
Dando tutto il giorno a una nuova produzione, Benz di notte sta ancora lavorando allo sviluppo di un'auto a tutti gli effetti con il proprio motore. Finalmente, dopo lunghi e dolorosi giorni di duro lavoro, nello stesso anno del 1885, Karl Benz mostra al suo primo modello di una vettura a tre posti a tre ruote con motore a quattro tempi per gli automobilisti.
Indipendentemente, Benz, nel suo tempo libero dal lavoro principale (affari), ha completamente progettato l'auto. Possedeva tutto: dal sistema di controllo e dal motore alla costruzione. Nel gennaio del 1886, Benz ricevette il primo brevetto per questo modello di veicolo, quindi andò con lei al mercato dei consumatori.
E anche se la novità di per sé non interessava particolarmente l'acquirente, a molti è piaciuto il primo motore prototipo. È diventato l'elemento di maggior successo nella macchina. Il motore iniziò a essere venduto attivamente, principalmente nel territorio della Germania stessa. Ben presto, Benz riesce a vendere un brevetto per la sua produzione in Francia. Qui procediamo immediatamente all'assemblaggio del motore. Panhart e Levassor - uomini d'affari che, per conto di Karl, rappresentano la propria auto, ma equipaggiato con il suo motore - nel 1889, in una mostra a Parigi, ha fatto una forte competizione a Daimler, che ha anche dimostrato la sua novità. Questa circostanza non ha permesso alla creazione dell'inventore di penetrare con successo nel mercato.
D'ora in poi, tuttavia, la serie di fallimenti da cui Karl Benz ha sofferto così tanto finisce. Le invenzioni di quest'uomo sono il risultato della sua incredibile testardaggine e tremendo sforzo.
Presto crea un altro design originale, lo modifica in numerose serie su un cerchio di prova. Questo è un nuovo motore basato su un layout a due cilindri, che ha una disposizione orizzontale delle camere. La compagnia di Benz la porta sul mercato, completando un'auto sportiva. La macchina, vincendo rapidamente l'amore, attrae molti acquirenti.
Pochi anni dopo, dopo vendite di grande successo e un tangibile aumento del potenziale produttivo, la società di Benz si unisce a un'altra casa tedesca, Daimler. Tutto questo sta accadendo nel ventiseiesimo anno del secolo scorso sull'onda della crisi economica che ha travolto la Germania. Di conseguenza, il famoso marchio Daimler-Benz, che è così popolare tra gli appassionati di auto, è stato creato.
Il 4 aprile 1929, Karl Benz lasciò questo mondo. È successo nell'ottantacinquesimo anno della sua vita, nella città di Ladenburg. Questa è stata una breve biografia di una delle case automobilistiche più famose e rispettate al mondo.