Stazione ferroviaria di Kiev, stazione della metropolitana Kievskaya (Mosca)

La stazione ferroviaria di Kiev, la stazione della metropolitana di Kievskaya, numerosi centri commerciali intorno al perimetro del piazzale della stazione non sono apparsi immediatamente. Alla fine del XIX secolo fu costruita una stazione, chiamata la stazione ferroviaria di Bryansky. Nel 1912, in onore del centenario della Battaglia di Borodino, il governo russo decise di costruire un grande nodo ferroviario per inviare treni a sud. Sotto questo progetto è stata ricostruita la stazione di Bryansk, che è diventata quattro volte di più. La costruzione impiegò esattamente cinque anni e terminò nel 1918.

ridenominazione

Allo stesso tempo, fu costruito il ponte Borodinsky, che oggi è il punto di riferimento di Mosca. Il primo treno partì dalla piattaforma il 18 febbraio 1918. La stazione ferroviaria di Bryansky funzionò fino al 1934, dopo di che fu ribattezzata Kievsky, poiché la maggior parte dei treni andava in direzione di Kiev, la capitale dell'Ucraina, e la città di Brjansk non aveva nulla a che fare con esso.

Così, uno dei più grandi nodi ferroviari di Mosca è apparso - stazione ferroviaria Kievsky. La stazione della metropolitana era ancora solo nel progetto e faceva parte del piano generale per la ricostruzione di Mosca. In conformità con questo piano, avrebbe dovuto espandere la piazza della stazione a Dorogomilovskaya Street e collegarlo con l'ensemble del Borodinsky Bridge e del fiume Moscova. Il centro del paesaggio avrebbe dovuto essere la stazione Kievsky, la stazione della metropolitana e lo spazio per l'argine.

struttura

Sedici piattaforme, passaggi sotterranei che collegano i terminal passeggeri, un enorme pontile di atterraggio, che termina nelle sale d'aspetto, un pavimento ad arco di 320 metri di lunghezza, 48 di larghezza e 28 metri di altezza: questa è la moderna stazione ferroviaria di Kiev. La stazione della metropolitana di Kievskaya ha un'uscita sulla facciata centrale della stazione e l'ingresso della metropolitana si trova vicino alla sala centrale del denaro. Un altro ingresso della metropolitana si trova a poca distanza dall'edificio della stazione, verso il Radisson Hotel.

Tre stazioni sotterranee - "Koltsevaya", "Arbatsko-Pokrovskaya" e "Filevskaya" - sono unite dalla stazione della metropolitana "Stazione di Kievsky". Mosca viene costantemente aggiornata, sono necessarie tutte le nuove risorse di trasporto che potrebbero far fronte al crescente traffico passeggeri e Kievskaya è una delle stazioni più moderne e potenti sulla mappa della metropolitana di Mosca.

ripianificazione

Nel 2004, un grande soffitto a volta, da cui partono giornalmente dozzine di treni, è stato modernizzato. Gli archi rivettati in acciaio nella quantità di 27 pezzi sono stati smantellati, e quelli saldati più leggeri sono stati installati al loro posto. Allo stesso tempo, sono stati conservati i quattro archi del famoso architetto Shukhov. Mantengono le volte all'incrocio con il muro esterno della sala d'aspetto. Di conseguenza, il trasferimento alle biglietterie della metropolitana è stato chiuso e così è stata costituita la stazione centrale della metropolitana, la stazione Kievsky. Mosca (o meglio, i suoi abitanti) erano stati a lungo abituati a tali innovazioni, quindi gli ulteriori cento metri di una deviazione non sembravano scomodi a nessuno.

La metropolitana di Mosca è un sistema molto flessibile, predisposto a cambiamenti costanti, miglioramenti e cambiamenti innovativi. La stazione più progressiva, tra le altre, è la stazione di Kievsky. Qual è la stazione della metropolitana è stato il primo a Mosca, in cui sono stati installati i tornelli "Ingresso - Uscita"? Era "Kiev". La prima volta, i passeggeri, affrettandosi verso il treno, furono confusi in due biglietti: sul passaggio e sul passaggio attraverso il tornello. Ma presto i biglietti sono apparsi con un codice a barre e la situazione è tornata alla normalità.

Qualità del servizio

Quale delle stazioni ferroviarie di Mosca vince regolarmente la competizione per il titolo di migliore nella fornitura di servizi? Questa è anche la stazione ferroviaria di Kiev. La stazione della metropolitana (la mappa sottostante, che aiuterà a determinare la sua posizione) è contenuta in un ordine esemplare. Tutto qui è focalizzato sulla fornitura di comfort per i passeggeri.

L'unico inconveniente nel complesso dei servizi di stazione è una lunga e lenta transizione dalla diramazione Arbat-Pokrovskaya alla linea Filevskaya. Ma rispetto ai passeggeri che servono in altre direzioni, che è ad un livello elevato, piccoli inconvenienti non sembrano essere significativi.

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Uno dei risultati del complesso della stazione è Aeroexpress, i cui comodi autobus portano i passeggeri dalla stazione ferroviaria di Kievsky direttamente all'aeroporto di Vnukovo. Il percorso è non-stop, abbastanza veloce, l'intervallo tra i voli è di mezz'ora. Vicino alla stazione di Kiev c'è un ampio parcheggio per le auto. Un'ora in un parcheggio sorvegliato costa 50 rubli. C'è anche un autolavaggio e un centro tecnico dove la diagnostica e la manutenzione possono essere eseguite con la sostituzione dell'olio motore. Le regole di parcheggio ti permettono di lasciare l'auto per un lungo periodo se il proprietario è assente per diversi giorni.