Bussare alla sospensione anteriore: cause ed eliminazione

Il corpo macchina e il suo carrello sono più suscettibili alle prove durante la guida. Fenomeni molto comuni sono il fallimento della sospensione. Ciò è dovuto alla noncuranza dei conducenti e al loro stile di guida. Non meno fortemente influenzato dalla scarsa qualità del manto stradale. I nodi della macchina non sono eterni, quindi nel tempo la loro riparazione è inevitabile.

Cosa indica un malfunzionamento?

Gli automobilisti notano un problema quando sentono bussare alla sospensione anteriore. Non è ancora un segnale che è necessario rivolgersi a un centro di assistenza auto, tranne nei casi in cui le parti hanno iniziato a guastarsi, e persino un principiante può determinarlo. Il conducente dovrebbe imparare a distinguere quali suoni sono completamente naturali e quali indicano una rottura.

Sentendo bussare a sospensione anteriore non fatevi prendere dal panico Questo sito è abbastanza affidabile e forte. Prima che fallisca completamente, ci vuole molto tempo o una forte azione meccanica.

Malfunzionamenti che possono essere riparati da soli

Vale la pena notare che i motivi per aver bussato alla sospensione anteriore possono essere diversi e ce ne sono molti. Il più innocuo di loro è che la protezione del motore ha perso alcuni dei supporti. Pertanto, su una superficie irregolare, produce suoni simili al suono delle parti usurate. Tuttavia, gli automobilisti devono tenere conto che un oggetto estraneo potrebbe anche cadere nelle connessioni delle sospensioni. I malfunzionamenti elencati sono facilmente identificabili durante il processo di diagnostica e quindi rettificati.

Quando si guida un'auto, si può verificare un urto sulla sospensione da ammortizzatori che hanno fallito. Questo può essere sostituito se l'olio inizia a fuoriuscire da questi componenti del sottocarro. In questa situazione, è consigliabile contattare la riparazione automatica per la riparazione o la sostituzione completa, che è più preferibile.

Quando si sente un colpo alla sospensione anteriore, l'usura dei silent block e delle boccole in gomma e metallo può essere la causa di suoni insoliti. In questo caso, l'appassionato di auto dovrebbe ispezionare attentamente le leve del telaio. L'autista può vedere la gomma esfoliante di blocchi e boccole silenziosi. Inoltre, se si tira la ruota verso se stessi, questo sarà influenzato se le parti sono consumate in modo significativo. In tali situazioni, è necessaria una sostituzione urgente dei dati delle parti di ricambio.

I cuscinetti in gomma progettati per essere attaccati all'asse anteriore e gli ingranaggi inferiori del sollevatore possono guastarsi barra antirollio. Con una buona illuminazione e un'ispezione approfondita, questo può essere facilmente notato. Il proprietario dell'auto dovrà sostituire i cuscini. Non sarebbe superfluo controllare la forza dei supporti ammortizzatori e la qualità delle maniche dei loro supporti. Se vengono rilevati malfunzionamenti, è necessario sostituire i tappi e anche serrare i bulloni ei dadi degli elementi di fissaggio.

Gravi malfunzionamenti

Spesso i conducenti di auto si trovano ad affrontare l'usura dei metalli di gomma. cuscinetti a sfera in leva. Possono essere esaminati se si gira il volante. Se ci sono incrinature nello strato superiore di gomma, le parti dovrebbero essere sostituite. Vale la pena notare che un colpo sulla sospensione anteriore di un VAZ o di qualsiasi altra auto può indicare un ampio spazio nei cuscinetti delle ruote o il loro malfunzionamento. Per impostare il divario, non si può fare a meno di contattare una stazione di riparazione automatica, in quanto è necessario il lavoro di un maestro esperto e l'uso di un ascensore.

Una causa comune di bussare durante la guida è sbagliata equilibratura delle ruote o deformazione dei loro dischi. Con danni significativi alle parti, si consiglia di effettuare una sostituzione completa. È necessario eseguire riparazioni solo nei casi in cui vi siano solo crepe o ammaccature minori sui dischi.

La ragione per bussare alla sospensione anteriore potrebbe essere molle molle. Ciò si verifica anche quando il surf del sottocarro è dovuto al debole serraggio delle chiusure a leva o alla distruzione dei buffer di compressione. Un automobilista dovrebbe verificare se le leve, i longheroni del corpo e le nocche dello sterzo non sono deformati. Per eseguire una riparazione di qualità, notando un colpo sulla sospensione anteriore di una Ford o di altre auto, è necessario contattare centri specializzati per la diagnostica e la risoluzione dei problemi.

Trovare problemi nel sistema frenante

In alcuni casi, un colpo sulla sospensione anteriore indica problemi con il sistema di frenatura. La sua diagnostica dovrebbe essere eseguita se i malfunzionamenti del sottocarro non sono stati identificati. Il problema deve essere ricercato nelle pastiglie dei freni nel caso in cui durante la frenata il colpo scompaia e appaia nel processo di movimento. Tuttavia, l'automobilista dovrà sollevare la macchina attraverso un martinetto e rimuovere la ruota. Quindi il disco del freno con la pinza e il mozzo viene ruotato verso l'esterno. Spesso dagli elettrodi fodera esfoliante. Il più delle volte, la loro rapida usura a causa della scarsa qualità, che si verifica quando si acquistano parti di produttori sconosciuti.

Trovare problemi nello sterzo

Se i singoli componenti del sistema di guida sono danneggiati, il guidatore sentirà un urto sui dossi della sospensione anteriore. Allo stesso tempo con il telaio tutto è in ordine, ma il rumore è chiaramente udibile dall'asse anteriore dell'auto. I suggerimenti più frequenti non riescono, in cui nel tempo ci sono lacune. Giunti omogenei e girevoli simili nelle aste dello sterzo. Indipendentemente da modificare i dettagli solo con la disponibilità di strumenti adeguati, così come l'esperienza nello svolgimento di tale lavoro. Il nuovo arrivato alle riparazioni auto può far male sterzo, pertanto, sarà richiesto l'intervento di esperti artigiani.

Nodi di controllo di priorità

Affinché la diagnosi possa essere eseguita correttamente, è necessario farlo nella seguente sequenza:

• Ammortizzatori.
• Articolazioni dello sterzo, snodi sferici e blocchi silenziosi.
• Leve e guarnizioni installate su di esse.
• Suggerimenti sterzo.
• Rivestimenti in gomma

Tutti gli articoli elencati devono essere in condizioni soddisfacenti. Devono essere intatti e privi di danni.

Sostituzione delle parti della sospensione

Dopo un'accurata ispezione della vettura, il guidatore può trovare un componente che emette un tonfo nella sospensione anteriore o in altri componenti. A seconda dell'estensione del danno, è necessario riparare o sostituire la parte. Vale la pena notare che la seconda opzione è più appropriata. Ciò è dovuto al fatto che il nuovo ricambio non fallirà presto e la durata di servizio dell'elemento riparato sarà ancora limitata. Se la riparazione è al di là del potere dell'automobilista, dovrebbe contattare l'auto riparazione.