"Lifan X 50": recensioni. "Lifan X 50": l'opinione del parere dei proprietari

Per la prima volta, nel 2014 alla fiera automobilistica è stata presentata una crossover K1 a trazione anteriore. Già nel 2015 era l'inizio delle vendite nella Federazione Russa. I produttori si sono concentrati sul fatto che si tratta di un crossover per i giovani, tuttavia, dopo aver esaminato l'auto più vicina, si può capire che si tratta di una berlina leggermente gonfiata con qualità fuoristrada. Diamo un'occhiata a come Lifan X-50 riceve recensioni e parliamo anche delle sue specifiche tecniche e di altre caratteristiche.

A proposito di esterno

Rispetto al suo predecessore, l'auto è diventata più moderna ed elegante. Griglia e paraurti massiccia danno un po 'di aggressività. Insieme ai fari alogeni dal lato anteriore, la macchina sembra molto buona.

Se guardi al lato, cogli immediatamente il suggerimento per la sportività della macchina, sebbene non possa essere definito tale. Negli imponenti passaruota installati da 15 pollici cerchi in lega, ma questa dimensione è lontana dal limite. Molto meglio le auto sembrano con i rulli da 17 "." L'aspetto cambia immediatamente, come evidenziato da numerose recensioni. "Lifan X-50": il cinese di razza, quindi, conosce da tempo dimensioni relativamente moderate. Il cappuccio è piccolo, esattamente come la parte posteriore auto e strapiombi Questo design è estremamente rilevante nella metropoli: la protezione in plastica e l'elevata altezza libera dal suolo suggeriscono che disponiamo di un'auto che può facilmente affrontare fuoristrada, naturalmente, per quanto riguarda la trazione anteriore.

Brevemente sulle dimensioni

Per quanto riguarda altezza libera dal suolo allora i cinesi non hanno perso, dato che il gioco è di 208 mm. Questo è più che sufficiente per guidare in fuoristrada russo. Cioè, senza problemi, puoi muovere i box, i piccoli dossi e i cordoli.

Se parliamo della lunghezza, allora tutto è abbastanza modesto: 4,1 metri con una larghezza di 1,72. l'altezza del veicolo è di 1,52 metri. Esteriormente sembra abbastanza compatto, ma allo stesso tempo abbastanza massiccio e aggressivo. Pertanto, un'impressione ambigua. Tuttavia, la presenza di protezioni in plastica per paraurti e archi ti consentirà di rotolare senza perdite su detriti e detriti senza il rischio di danneggiare l'LCP del crossover.

"Lifan X-50": recensioni dei proprietari

La maggior parte degli acquirenti di questa macchina non ha tanto l'aspetto, che, a proposito, non sembra francamente "cinese" e non è stanco, ma l'interno dell'auto. Tutto è abbastanza semplice e informativo, ma allo stesso tempo c'è un po 'di eleganza. Anche in cabina puoi sentirti un automobilista sportivo. La console centrale con grandi "prese" e illuminazione rossa sembra molto aggressiva. È vero, molte persone sottolineano un po 'troppo il rosso, perché distrae molti dalla guida, e talvolta infastidisce anche.

Sul volante a 3 razze si trovano i tasti di controllo audio. Il pannello centrale è il climatizzatore e l'unità del giocatore. Viene utilizzata una plastica molto semplice, ma piuttosto piacevole al tatto con imitazione di metallo. Questa è la prima volta che vediamo il nuovo Lifan X-50. Le recensioni dei proprietari si riducono al fatto che i sedili potrebbero essere resi più confortevoli, ad esempio per aggiungere almeno un supporto laterale.

Confortevole o no?

Il divano posteriore è progettato per 3 passeggeri, ma, a quanto pare, solo per i cinesi. Se pianti 3 adulti, il posto è estremamente piccolo, ma due possono sentirsi molto bene. Il sedile del guidatore e del passeggero, come già indicato sopra, è piatto. Guidare lunghe distanze è un po 'stancante, anche a causa della mancanza di supporto laterale e rigidità. Ma il posto è abbastanza anche per persone di 190 cm e oltre.

Per quanto riguarda il volume del bagagliaio, quindi il predecessore, era di circa 570 litri, e qui tutti i 650. Se si sommano i ranghi posteriori, si può raggiungere un volume di 1136 litri. Questo può essere necessario in caso di trasporto di qualsiasi merce. Con un grande allungamento può essere chiamato spazioso "Lifan X-50". Le recensioni del 2016 sul modello sono ripetutamente confermate. D'altra parte, con una lunghezza di 4,1 metri, tutto è nel range di normalità. Non ci sediamo ancora nella berlina o SUV da 5 metri e il crossover compatto medio.

A proposito di nessuna scelta

L'ultima cosa che mi piace è che i cinesi non hanno dato l'opportunità di scegliere. Ciò è dovuto al fatto che l'auto è assemblata con una singola unità di potenza di 1,5 litri con una capacità di 103 cavalli. Ma puoi acquistare una versione con un manuale a 5 velocità o CVT, che è già buono. La velocità massima con trasmissione manuale è di 170 km / h, e con un CVR - 160. Il consumo qui è abbastanza adeguato - 6,3 e 6,5 litri, rispettivamente. Accelerazione a cento in 11 secondi. In linea di principio, è abbastanza normale per l'unità di potenza 1.5, che è dotata di "Lifan X-50". Le recensioni dei proprietari del 2016 si concentrano sulla sospensione. La parte anteriore è "MacPherson", dietro - raggio di torsione. Non la soluzione più avanzata, ma piuttosto affidabile e facile da riparare. Per quanto riguarda l'intensità energetica, non ci sono problemi particolari. Le rotture si verificano solo in rari casi.

Recensioni proprietari di auto "Lifan X-50" di sicurezza

Certo, un'auto moderna dovrebbe fornire non solo il comfort, ma anche un adeguato livello di sicurezza. A prima vista, questa macchina non ha problemi con questo. Nella configurazione base ci sono airbag frontali, ABS, ESP. Naturalmente, molto dipende dall'efficienza dei sistemi, che verrà verificata solo dopo diversi anni di funzionamento attivo.

Molti consumatori notano che anche nella base ci sono supporti per seggiolini per bambini e un posacenere con un accendino. Ma, probabilmente, quando si guida con un bambino in auto, è ancora meglio non fumare, poiché la salute delle giovani generazioni è molto più importante. Prestare attenzione anche ai seguenti sistemi:

• la funzione di sbloccare le porte in caso di una possibile collisione;
• monitoraggio della pressione dei pneumatici;
• luci di marcia diurna (DRL);
• immobilizzatore;
• avvertimenti ad una velocità di 120 km / ho oltre;
• promemoria del cinturino;
• chiusura automatica della porta a una velocità di 20 km / h.

Sembrerebbe nulla di nuovo, ma tutte queste caratteristiche sono abbastanza utili. È vero, ecco lo sblocco delle porte in una collisione è una cosa molto dubbia. È impossibile nominare un'auto imbottita, ma c'è tutto ciò che serve, e questo è positivo per il nuovo Lifan X-50. Gli svantaggi, le revisioni di cui consideriamo, sono anche presenti, ma non significativi.

Costo e configurazione

Al momento, il produttore offre tre configurazioni:

• Comfort MT.
• MT di lusso.
• Luxure CVT.

Il costo approssimativo della base è di 500.000 rubli. Qui abbiamo l'ABS, gli alzacristalli elettrici, l'impianto audio di base e l'aria condizionata. È abbastanza buono e puoi anche dire che è meglio di molti. Prendiamo, per esempio, il coreano "Solaris", dove non ci sono condizionatori d'aria o musica nel database.

In acquisto di luxure MT avrà un costo già 550 000 rubli. Tra le belle novità ci sono sei airbag, telecamera per la visione posteriore, installazione multimediale e sistema di stabilizzazione. Il voto massimo dalla media differisce solo dal fatto che la scatola CVT è installata. Vale la pena "lusso" è già 590.000 rubli. Recensioni di auto "Lifan X-50" si riducono al fatto che il voto medio è il più appropriato. Perché? È solo che ci sono meno problemi con la meccanica e una velocità massima leggermente superiore.

Auto di dignità

Prima di tutto, vale la pena notare che anche l'attrezzatura di base non è un'auto vuota, come spesso accade. C'è tutto il necessario per una guida confortevole. Ma il vantaggio principale, secondo la maggior parte degli acquirenti, sta proprio nel costo. Per 500.000 rubli, è possibile ottenere un crossover a tutti gli effetti con altezza da terra come un SUV. Le sospensioni ad alta intensità energetica forniranno comfort non solo in pista, ma anche su strade rotte, in quanto ingoia la maggior parte delle irregolarità.

Anche il sistema di sicurezza è all'altezza, si può dire della qualità e dell'affidabilità motore atmosferico. Lascia che sia una piccola quantità e potenza, ma vanta un basso consumo di carburante. Inoltre, la differenza, indipendentemente dal tipo di scatola, è praticamente impercettibile. Bene, enfatizza tutti i vantaggi chiave di un aspetto attraente e di un interno ben fatto, lascia che si adatti ad alcuni luoghi e soffra, ma per questi soldi difficilmente riesci a trovare qualcosa di meglio.

Poco sulle carenze

È facile intuire che lo svantaggio principale è la mancanza di scelta del propulsore. La maggior parte degli automobilisti avrebbe strapagato e acquistato un'auto con un motore a combustione interna di 1,8 o 2,0 litri, ma questo non è possibile. Anche se è probabile che il produttore riprenda i sensi e offra al consumatore qualcosa di più "guida".

Molto tempo, la nuova auto mantiene un odore sgradevole nella cabina. Ciò è dovuto all'uso di plastica di scarsa qualità. Non c'è niente da fare, è necessario appendere un "albero di Natale" e cavalcare fino a quando scompare. Si nota anche la bassa efficacia del sistema di frenatura, quindi se possibile, è meglio migliorare un po '. Tutte le auto in un modo o nell'altro hanno difetti, nessuna eccezione, e Lifan X-50. Gli svantaggi, le revisioni di cui al massimo si riducono al fatto che è installato un solo motore, possono essere definiti insignificanti. Non hanno nulla a che fare con le caratteristiche del design della macchina, e questa è una sorta di vantaggio.

L'essenza è nei dettagli

Le auto cinesi sono sempre state famose per avere un pacchetto abbastanza ricco a basso costo, il che, a proposito, è confermato da numerose recensioni. "Lifan X-50" lo conferma di nuovo. Certo, ci sono molte cose di cui lamentarsi. Ma nel complesso la macchina è molto buona, non è necessario farlo.

I tedeschi, naturalmente, prestano maggiore attenzione alla qualità del rivestimento e della vestibilità, ma il costo di tali veicoli è insopportabile per molti. Ma c'è un'alternativa completamente normale. Sì, non è ancora noto come si comporterà il corpo sulle strade russe. È possibile che tra qualche anno comincino a comparire degli insetti, che alla fine porteranno alla corrosione globale. Il più grande problema dei cinesi è la bassa qualità del metallo e la mancanza di galvanizzazione. Questo è immediatamente evidente durante un incidente - quando una collisione avviene a bassa velocità, il metallo si trasforma in una lamina.

Vale la pena prenderlo?

Quindi abbiamo esaminato con te cosa è Lifan X-50. Recensioni del proprietario, svantaggi e vantaggi sono anche presentati nella recensione. Tutto questo aiuterà nella selezione. I vantaggi di questa macchina sono molto più che svantaggi. Il basso costo con tali attrezzature rende l'auto molto attraente. Sembra ancora "Lifan X 50" (le foto, le recensioni lo confermano) come una berlina con maggiore altezza libera dal suolo, ma gli sviluppatori la posizionano come un crossover. Tuttavia, questo non è troppo importante, perché l'auto sembra davvero elegante ed è perfetta per i giovani.

In generale, l'industria automobilistica cinese sta gradualmente entrando nel mercato mondiale. Anche questa macchina ha recensioni per lo più positive. "Lifan X-50", ovviamente, si mostrerà solo durante l'operazione. Sarà affidabile come le auto giapponesi, o senza pretese, come domestiche, saranno visibili. Ovviamente, l'auto non può vantare un motore potente o un maggiore livello di comfort. Ma se prendi in considerazione il costo, allora tutto è al giusto livello. Eccellenti prestazioni di guida, sospensioni semplici e interni di buona qualità. Tutto questo, insieme a una buona attrezzatura, anche nel database, ha fatto il suo lavoro. L'auto è venduta con successo sul territorio della Federazione Russa. Questo è facilitato da una garanzia di 5 anni, dopo di che la macchina può essere cambiata con una nuova sotto il programma Trade-in.