Mercedes 124: foto, recensioni, specifiche e recensioni

W124 - questo è probabilmente uno dei corpi più leggendari nella gamma di modelli Mercedes. Queste macchine sono conosciute da molti e distribuite in tutto il mondo. In ogni paese ci sono i fan del 124 ° corpo e gli appassionati del marchio "Mercedes". Ma qual è la Mercedes-Benz 124? Revisione e specifiche - più avanti nell'articolo.

descrizione

W124 è una serie di auto della classe E, prodotta nel periodo che va dall'84 ° al 96 ° anno. L'auto è stata prodotta in diversi corpi:

• Mercedes 124 berlina.
• Wagon.
• Convertibile.
• Mercedes 124 coupé.

Questa macchina ha sostituito il 123 corpo. Un successore del 124-ki divenne la "Mercedes 210", alias "occhialuto".

aspetto

L'auto ha un design rigoroso e classico con forme angolari e linee squadrate. Frontale: potente ottica rettangolare e un'enorme griglia. Va detto che il design della vettura è cambiato un po 'negli anni '90. Quindi, nelle versioni più recenti c'era un altro cappuccio, oltre al "fogliame" laterale (modling sulle porte). Tra le parti distintive del 124 ° corpo dovrebbero essere notati gli specchi. Quindi, dal lato del passeggero è più stretto del conducente. Devo dire che nonostante più di 20 anni, la Mercedes 124 sembra buona. Questo è un classico tedesco che non invecchia con il tempo. Ma si dovrebbe notare che solo gli esemplari che si trovano in uno stato "vivo" sono belli.

Come sapete, Mercedes 124 ha molta paura della corrosione. La stessa "piaga" è stata ereditata e "occhialuta". Secondo le recensioni, il più suscettibile alle soglie di corrosione, archi e ali. Ma anche la parte su "occhiali" e una partizione del motore arrugginisce. Per questo motivo, quando si installa un'auto per la registrazione, si verificano molti disaccordi. Dopotutto, ogni seconda Mercedes 124 è stata digerita. Non importa quanto i titolari provano a proteggere l'auto dalla corrosione, tempo e reagenti non risparmiano il metallo. La ruggine è il peggior nemico della berlina tedesca.

Unità di potenza

Come il resto dei "tedeschi" anni '90, "Mercedes" nel 124 ° corpo era equipaggiato con una varietà di motori. Tra questi ci sono le unità benzina e diesel. La disposizione del blocco cilindri è la più diversificata:

• La fila quattro.
• Linea cinque.
• A forma di V otto.
• Linea sei.

Ma a prescindere dal tipo, erano tutti uguali: longitudinalmente sotto il cofano. Bene, consideri le caratteristiche tecniche di questi motori in modo più dettagliato.

Versioni a benzina

Il motore di base della Mercedes 124 è un motore quattro cilindri in linea da due litri con un meccanismo di fasatura a otto valvole. Questo è uno dei motori a benzina più semplici. La potenza massima dell'unità - 116 cavalli. Con lui, l'auto ha accelerato fino a cento in 12-14 secondi, a seconda del cambio installato. Consumo di carburante - 8,6 litri per cento in modalità mista. Si noti che un paio di anni dopo, questo motore si è evoluto e ha ottenuto una testa a 16 valvole. Aumento e potenza. Ora il motore sviluppa 134 cavalli. E fino a cento, l'auto accelera in 12,1 secondi. Ma il consumo di carburante è rimasto lo stesso.

In rari casi, la Mercedes 124 ha incontrato un motore 2.2 e 2.3 litri. Questo è anche un motore a quattro cilindri con una capacità di 155 e 151 cavalli, rispettivamente (sì, il motore "più giovane" era più potente). L'accelerazione a centinaia ha richiesto 10,6 a 13,5 secondi a seconda della casella installata. Consumo di carburante - circa 8,8-9 litri per 100 chilometri.

Avanti sulla lista sono i motori a sei cilindri. Tutti i motori su sei cilindri avevano un layout in linea. La base nella fila è un motore di 2,6 litri. A seconda dell'anno di modello dell'auto, questo motore si è sviluppato da 158 a 168 cavalli di potenza. Devo dire che questo è un motore molto veloce. Con lui, l'auto ha guadagnato un centinaio in 9,5 secondi. Bene, l'overclocking della macchina potrebbe essere più lento - fino a 11 secondi. In termini di consumo di carburante, l'unità non è golosa. Su 100 chilometri ha speso 10 litri di 95 °.

Come notato nelle recensioni dei proprietari, il più ottimale per la 124 "Mercedes" è un motore da 2,8 litri. Ha una moderna testa a 24 valvole e ha una potenza accettabile. Quindi, a seconda dell'anno di produzione, questi motori hanno dato da 190 a 194 cavalli. Con loro, l'auto ha guadagnato costantemente un centinaio in 8,8 secondi. E speso da cento a 11 litri di benzina.

I motori da tre litri erano diversi. Uno ha una testa a 12 valvole, la seconda a 24 valvole. Nel primo caso, l'auto sviluppò potenza da 178 forze, nel secondo - 217. L'accelerazione a cento prese da 7,8 a 9,6 secondi. Consumo di carburante - da 11 litri per cento.

Passiamo ora ai modelli V. La linea si apre con un motore 4.2 litri 4,2 litri. Il suo potere è 275 cavalli. Accelerazione fino a cento - 6,8 secondi. In questo caso, l'unità spende un centinaio di 11,8 litri di carburante.

Sulla famosa versione dell'E500 mettono motori da cinque litri. A seconda della modifica, hanno sviluppato da 316 a 322 cavalli. L'accelerazione a centinaia ha richiesto solo 5,9 secondi. In questo caso, il motore stava spendendo da 13,5 litri di benzina. Bene, l'ammiraglia nell'intera linea di benzina è un motore di sei litri con 376 cavalli di potenza. Con lui una berlina (era su questi corpi che il motore è stato messo) accelerato a cento in 5,4 secondi. Consumo di carburante - 14,5 litri. Ma come dicono i proprietari nelle recensioni, in città un'auto può spendere circa 20.

Iniezione meccanica e sue caratteristiche

Molti proprietari si trovano di fronte al problema di impostare l'iniettore sui motori a benzina Mercedes. Il fatto è che molti dei motori avevano un'iniezione meccanica "K-Dzhetronik". Ora è molto difficile trovare specialisti adatti che capiscano questo sistema. Alcuni addirittura mettono un carburatore su questi motori. Se si prende un benzina "Mercedes", quindi solo con iniezione elettronica distribuita. Ha il nome "KE-Jetronic".

Mercedes 124 diesel

C'erano anche alcuni motori diesel. Le prime versioni sono state dotate del motore aspirato più convenzionale con una testa a otto valvole e 74 cavalli di potenza. Dislocamento del motore - 2 litri. Con lui, l'auto ha accelerato fino a cento in 20 secondi. Ma questo motore è il più economico. Per cento spende circa 6,7 ​​litri di carburante. A proposito, un paio di anni dopo hanno messo una testa a 16 valvole sul motore. Come risultato, l'auto ha accelerato fino a cento in 17,6 secondi e la potenza è aumentata a 108 CV con lo stesso volume di lavoro.

Come i proprietari di auto notano nelle recensioni, il più ottimale nella linea di unità "combustibile solido" è 2,5 litri. Ha una turbina e sviluppa da 89 a 124 cavalli, a seconda dell'anno modello. Devo dire che questi motori sono molto risorse. Ci sono molti esempi di come la "Mercedes" diesel del 124 ° corpo abbia curato oltre 500 mila chilometri senza grandi riparazioni. Con la dinamica, ovviamente, non tutto è fluido qui - un centinaio di auto sta guadagnando in 16,5-12,5 secondi. Ma consuma non più di sette litri di carburante.

La cima della linea è un motore diesel da tre litri. Ancora una volta, la sua potenza potrebbe variare a seconda dell'anno di produzione. Quindi, questa unità si è sviluppata da 134 a 145 cavalli di potenza. La testa potrebbe essere a 12 o 24 valvole. Accelerazione a centinaia - circa 10,9-12,8 secondi. Consumo di carburante - da 7,5 a 7,8 litri per cento in modalità mista.

Scatola del cambio

Su Mercedes 124 è stata messa la meccanica in cinque fasi, o un automatico a quattro stadi. Entrambe le scatole sono molto affidabili. Il convertitore di coppia sulla trasmissione automatica alimentava oltre 350 mila chilometri.

Tuttavia, questa scatola ha bisogno di sostituire regolarmente il liquido ATP. Questo è l'unico modo per ottenere questa risorsa. La scatola non ha un sacco di elettronica, come analoghi moderni, e quindi semplice ed economica da riparare. Per ordinare tale trasmissione automatica nel servizio ora è possibile per 60 mila rubli. E questo è con tutte le parti.

sospensione

Una sospensione a molla indipendente è installata sulla parte anteriore e posteriore del veicolo. Come notato nelle recensioni, le caratteristiche del telaio sono ottimizzate per il comfort che per la maneggevolezza.

La macchina ingoia perfettamente tutti i dossi. Tuttavia, le curve devono entrare con attenzione. Nella riparazione della sospensione non è costoso. C'è una massa di analoghi di alta qualità. E tu puoi sostituire tu stesso gli elementi di sospensione.

Pezzi di ricambio

Molti temono che dopo l'acquisto di una vecchia auto ci saranno problemi con i pezzi di ricambio. Su molti modelli, questo è vero, ma non nel caso di Mercedes. Anche adesso, c'è abbastanza smontaggio, dove puoi trovare tutto quello che vuoi - dai motori con tutto ciò che è attaccato alle prese di cabina. Anche sul 124 ° corpo sono state vendute nuove parti. C'è sia un originale che un analogo.

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto qual è la Mercedes-Benz E124. I suoi punti di forza sono:

• Aspetto classico senza età.
• Sospensione confortevole.
• Motore affidabile
• Scatole di risorse.
• Nessun problema a trovare servizi specializzati e pezzi di ricambio.

Tra le carenze della "Mercedes" tedesca nel 124 ° corpo dovrebbe essere sottolineato:

• Problemi nella configurazione dei motori, dove è installato K-Jetronic (iniettore meccanico).
• Corpo ruggine.
• Mancanza di copie "dal vivo" nel mercato secondario. Trovare una copia decente a un prezzo ragionevole è quasi impossibile.

Pertanto, la macchina non è adatta a tutti. Porterà piacere solo a coloro che sono davvero felici con il marchio "Mercedes" o è un fan del 124 ° corpo. Per coloro che vogliono trovare solo un'auto economica per l'uso quotidiano, questa macchina non va bene.