Metro "Lefortovo": descrizione, storia, prospettive

Secondo l'attuale decreto del governo di Mosca, entro il 2016 questa stazione dovrebbe essere già stata costruita. Tuttavia, continua la costruzione della metropolitana "Lefortovo". Presumibilmente, la piattaforma verrà commissionata nel 2018, come parte di una sezione separata che si estende da Nizhegorodskaya Street alla stazione Rubtsovskaya, come parte della sezione combinata della linea TPK e Kozhukhovskaya (da Nekrasovka alla stazione Rubtsovskaya).

Stazione della metropolitana futura "Lefortovo": descrizione

"Lefortovo" si trova vicino alla piattaforma di costruzione "Rubtsovsk" della sezione nord-est del terzo circuito di interscambio. Per lei ha chiuso il mercato locale. Si prevede che la stazione della metropolitana "Lefortovo" si trovi nella parte orientale della capitale, tra le vie Soldatskaya e Nalichnaya, nell'omonimo distretto di Mosca.

L'oggetto si riferisce al tipo di stazioni a due voli della piccola stazione. Una fila di colonne sarà posizionata lungo l'asse longitudinale dello spazio della stazione. L'inizio del corridoio pedonale per la salita della scala mobile è pianificato al centro del padiglione della piattaforma. Uscirà nell'unica sala sotterranea della stazione, situata sotto il pozzo dell'ex stagno di Sinichkina, che fa parte del complesso protetto.

L'uscita della hall sotterranea nella stazione della metropolitana "Lefortovo" è prevista per essere collegata al padiglione di terra. Fu deciso di costruirlo a nord-ovest del cinema Sputnik. Al completamento della costruzione della stazione della metropolitana di Lefortovo, è previsto il restauro del paesaggio originale del complesso naturale.

La piattaforma deve essere incorniciata con elementi di storicismo - classiche colonne rotonde, lampade forgiate e mobili. Il nome, oltre alle binari, sarà duplicato alla stazione stessa - dovrebbe essere collocato su un bellissimo stand sopra la panca.

Storia del design

Il progetto della stazione della metropolitana di Lefortovo è stato effettuato da OJSC Mosinzhproekt e OJSC Lenmetrogiprotrans. Secondo la bozza del 2012, l'oggetto doveva essere posizionato lungo la strada. Soldati, all'incrocio del 1 ° passaggio Krasnokursantsky e la corsia Kamennoslobodsky. Alla stazione della metropolitana di Lefortovo, i progettisti progettarono di costruire due piattaforme collegate da scale mobili alla piattaforma: nel nord-ovest dovrebbe andare al 1 ° passaggio Krasnokursantsky e alla corsia Soldatsky, nel sud-ovest al cinema Sputnik.

Nel dicembre 2012, questo progetto è stato presentato per audizioni pubbliche. A seguito di obiezioni attive del gruppo di cittadini di iniziativa, è stato deciso di apportare alcune correzioni al riguardo. Le modifiche sono state apportate tenendo conto della densità dell'edificio. La versione finale prevedeva che la stazione fosse dotata di un'uscita - a Nalichnaya Street. La posizione della lobby sotterranea è pianificata sotto il campo sportivo, situato tra la strada Nalichnaya e il cinema "Sputnik". Secondo il progetto definitivo, la stazione della metropolitana di Lefortovo è progettata come una colonna a due campate, a bassa profondità. Il progetto è tipico, simile ad altre piattaforme della prima e della seconda fase del terzo circuito di interscambio, con alcune differenze nei dettagli e nel design.

costruzione

Il metodo di costruzione della stazione nella fossa nella sezione Aviamotornaya - Rubtsovskaya è stato scelto aperto. Per creare i tunnel per la stazione della metropolitana di Lefortovo è stato utilizzato un metodo chiuso, guidato meccanicamente.

Nell'estate 2015, l'OAO Mosmetrostroy nello stadio di Metallurg ha avviato l'organizzazione di un cantiere intermedio. In futuro, è stato pianificato di posizionare una camera di montaggio nella transizione da due tunnel a binario singolo a una binario a doppio binario (Lefortovo - Rubtsovskaya). In autunno iniziarono le perforazioni: un muro della FSU fu creato nel terreno. Nel periodo compreso tra la fine del 2015 e la metà del 2016, è stata completata la costruzione della camera di transizione.

Nell'agosto 2016, Mosmetrostroi ha iniziato l'implementazione della guida del tunnel lato destro dalla camera di transizione alla stazione. Questo è il primo oggetto in costruzione nel sito del TPK nord-est. Nell'ottobre dello stesso anno iniziò la costruzione del tunnel di distillazione parallelo sinistro. Dal 2015 sono stati effettuati lavori sulla sistemazione del cantiere della stazione. Le comunicazioni sono prese dalla zona di costruzione. Da luglio 2016 è stata costruita la costruzione forshakhta del pozzo della struttura sotterranea Lefortovo. L'apertura della stazione è prevista per la metà del 2018.

prospettiva

La stazione della metropolitana "Lefortovo" sarà costruita su un terreno situato lungo la via Soldatskaya, in possesso di 3. Il progetto per la costruzione del complesso ha una superficie di 2,15 ettari. La stazione di Lefortovo sarà inclusa nella sezione nord-orientale del terzo snodo di interscambio della metropolitana, che si estende da Nizhnyaya Maslovka a Aviamotornaya.

Secondo il servizio stampa del Moscow Building Complex, il nuovo "secondo Koltsevaya" combinerà le linee promettenti e radiali di accordi fino a 10 km dal Koltsevaya. Comprenderà 23 stazioni. La lunghezza totale del ramo supererà i 54 km. Entro il 2018, prevista la chiusura completa di un grande anello.

Il valore dell'apertura di una nuova stazione

Grazie alla nuova linea, i passeggeri saranno in grado di passare da un ramo all'altro, bypassando i nodi centrali sovraccarichi. Come affermato dal vice sindaco di Mosca sulla politica urbana Marat Khusnullin, l'apertura del terzo circuito di interscambio risolverà un importante compito strategico: non ci sarà bisogno di andare per un trapianto al centro. Ciò ridurrà i tempi di viaggio, creerà comfort durante i trasferimenti. E, soprattutto, il centro sovraccarico verrà rilasciato.