Stazione della metropolitana "Udelnaya"
La stazione della metropolitana "Udelnaya" opera con successo nel sistema di trasporti di San Pietroburgo per il quarto decennio. È piuttosto straordinario nel suo aspetto architettonico e svolge un ruolo significativo nelle infrastrutture di ingegneria urbana. Pertanto, c'è un motivo per guardarlo più da vicino.
Dalla storia della metropolitana di San Pietroburgo
La stazione della metropolitana "Specific" ha preso i suoi primi passeggeri alcuni giorni prima delle vacanze di novembre del 1982. Questa era la tradizione sovietica: dare ai cittadini regali prima di date importanti nel calendario. Nei primi anni ottanta del secolo scorso, nuovi quartieri residenziali furono attivamente eretti nella parte settentrionale del lato di Pietrogrado. Ciò ha permesso di fornire appartamenti per molti Leningrado che erano in fila per miglioramento delle condizioni di vita. E la tempestiva messa in servizio del raggio della metropolitana di Pietrogrado ha permesso agli abitanti della periferia settentrionale della città di arrivare a lavorare in tempo la mattina e tornare a casa la sera.
Il nome della stazione della metropolitana "Udelnaya" prende il nome dall'omonima stazione ferroviaria situata nelle vicinanze. La stessa designazione del luogo indica anche l'intera area storica adiacente ad essa.
Caratteristiche costruttive ingegneristiche
Secondo il suo design, lo Specifico è una singola stazione profonda con soffitto a volta e una piattaforma ad isola diritta. Si trova nel raggio di Pietrogrado della linea Mosca-Pietrogrado tra le stazioni "Ozerki" e "Pionerskaya". Il tunnel inclinato con quattro scale mobili si trova nella parte meridionale della sala centrale. L'uscita per la città e per la stazione ferroviaria "Udelnaya" situata nelle immediate vicinanze è effettuata attraverso il padiglione di terra costruito secondo un progetto individuale.
Le prospettive per l'ulteriore sviluppo della stazione della metropolitana "Udelnaya" non prevedono l'attuale programma di costruzione della metropolitana di Pietrogrado. Nel prossimo futuro, non ci saranno nuove linee metropolitane in quest'area.
Architettura e design
La soluzione architettonica della stazione della metropolitana "Specific" è la più vicina all'estetica del minimalismo. Tuttavia, nonostante l'assenza di eccessi, questo non è un tipico progetto. La sala centrale è risolta in modo conciso, i dispositivi di illuminazione ad arco che collegano le pareti della pista opposta in un arco danno espressività all'interno. Lungo l'asse della sala centrale ci sono diverse panchine e cartelli. Le pareti delle piste della stazione della metropolitana di Udelnaya sono rivestite con piastrelle scure e marmi a contrasto di una gamma di colori vivaci. Alla fine della sala c'è un pannello tematico con un bassorilievo di V.I. Lenin e l'iscrizione che all'inizio di agosto del 1917 questa figura storica scomparve dal russo governo provvisorio attraverso la stazione ferroviaria "Specifico".
Anche la sala di terra della stazione della metropolitana "Specifico" è molto funzionale e corrisponde allo stesso concetto estetico della sua sala centrale. L'interno della lobby è decorato con marmo chiaro. Soffitto a cassettoni decorato con lampade decorative disposte in curve concentriche. In generale, il design architettonico della stazione e della lobby è abbastanza tipico per la sua era.
San Pietroburgo, metropolitana "Specifico": accesso alla città
Attraverso la lobby di terra, il passeggero entra nel quartiere storico della città, dal nome della stazione ferroviaria "Udelnaya". L'uscita per la città viene effettuata sulle strade Enotaevskaya e Yeletskaya, nonché sulla piattaforma della stazione, dalla quale è possibile raggiungere diversi distretti settentrionali della regione di Leningrado con treni pendolari. Così, la lobby a terra della stazione della metropolitana di Udelnaya è un'uscita non solo per la città, ma anche molto oltre. E per i residenti della regione di Leningrado, questa è la porta settentrionale della città.
Oltre al treno, puoi trasferirti su autobus e minibus. Metro "Specifico" è l'ultima fermata per gli autobus della 44a e 45a rotta e rotta i taxi k-118, k-208, k-243, k-244, k-308, k-322, k-325, k- 371, k-40 e k-85. Sul sito vicino alla hall della metropolitana ci sono molti negozi, luoghi di intrattenimento, strutture commerciali e di servizio. A breve termine in Distretto di Vyborg di San Pietroburgo, nelle immediate vicinanze della linea della metropolitana, si prevede di commissionare nuovi complessi residenziali moderni.