Metro "Zhulebino" - descrizione e costruzione

Quasi 3 anni fa, nel novembre 2013, la stazione della metropolitana di Zhulebino è stata aperta sulla filiale viola Tagansko-Presnenskaya. Secondo il Dipartimento dell'edilizia, situato a pochi passi da uno dei più grandi quartieri di Mosca, la stazione fornirà oltre il 90% della popolazione con un mezzo di trasporto. Il traffico di passeggeri calcolato, che deve passare attraverso l'hub di trasporto, è più di 70.000 persone al giorno, al mattino e alle ore di punta - 7.000. Costruire la stazione Zhulebino è una garanzia che quasi stazione della metropolitana "Vykhino" sarà scaricato.

Aspetto della stazione

Zhulebino stava progettando di costruire una stazione della metropolitana in Unione Sovietica alla fine degli anni '80, ma il collasso dell'URSS era in anticipo e la costruzione fu posticipata a tempo indeterminato. È stato proposto di individuare la metropolitana in una delle tre opzioni:

- costruzione di una stazione nel villaggio di Kosino;

- la costruzione di due stazioni a Zhulebino: una - al centro, una - nella parte sud-orientale;

- la costruzione di tre stazioni della metropolitana - nelle vicinanze di Khvalynsky Boulevard, alla svolta di Lermontovsky Prospect e in via General Kuznetsov.

Il risultato è stato un progetto di sondaggio pubblico di due stazioni: la stazione della metropolitana Zhulebino e Pronskaya. Il primo era di avere una posizione nelle vicinanze di Tarkhanskaya Street, e la seconda - all'incrocio tra Pronskaya Street e Zhulebinsky Boulevard.

Oggi, la stazione della metropolitana Zhulebino si trova all'incrocio tra la via General Kuznetsov e l'Aviation Designer Mil Street.

Stazione di costruzione

La stazione della metropolitana Zhulebino è una stazione di colonne su piccola scala. Una caratteristica speciale della costruzione sono i piani di sostegno aggiuntivi sotto forma di cemento armato o colonne metalliche, che sono disposti parallelamente all'asse della stazione (longitudinale).

La metropolitana di Zhulebino è anche una stazione a due campate, il che significa che ha una fila di colonne situate al centro della piattaforma e che supporta il soffitto. Profondità di posa - 15 metri, tipo di piattaforma - isola. La costruzione della stazione di Zhulebino è stata effettuata da un tipo aperto, in cui la piattaforma, le hall e le gallerie sono costruite in fosse scavate e trincee, e quindi nuovamente riempite di terra.

Dal 2011, a Mosca, è stato deciso di costruire stazioni sotterranee in modo aperto, che è molto più economico di quello chiuso. Per costruire una stazione di questo tipo, è sufficiente scavare una fossa in cui sono installate le strutture in cemento e di nuovo riempirla di terra. Dopo di ciò, una traccia viene posata all'interno del corridoio di cemento ricevuto.

Oggi, la stazione Zhulebino si trova dopo la Lermontovsky Prospect, di fronte a Kotelniki, sul ramo Tagansko-Krasnopresnenskaya. Ha due lobby sotterranee. Ha ricevuto il suo nome dal microdistretto vicino. Il microdistretto di Zhulebino, a sua volta, deve il suo nome a uno dei rappresentanti della famiglia dei boyar - Andrei Timofeevich Osteev, che portava il soprannome Zhuleb, che significa "sornione". Lo chiamavano così perché era un ladro, ingannevole e generalmente considerato un uomo "nella sua mente". Oggi Zhuleb si può trovare sullo stemma del distretto di Vykhino-Zhulebino, dove sono raffigurati un leone e una volpe. E se il primo personifica saggezza, forza e potere, allora la volpe è un trucco e una mente.

Decorazione della stazione

Nel progettare le hall e le piattaforme della stazione della metropolitana Zhulebino, i progettisti hanno deciso di allontanarsi dall'uso tradizionale di marmo e granito. Sono sostituiti da ceramiche e pannelli metallici incernierati che, oltre al rivestimento a specchio, hanno un rivestimento anti-vandalo. Ogni lobby ha il suo colore: il design dei pannelli verdi - per chi viaggia dal centro. Per i passeggeri che si spostano nel centro della capitale, la lobby ha colonne color carota. Le colonne cambiano gradualmente colore - da verde chiaro a rosso saturo. Entrambe le lobby hanno ascensori, in modo che i cittadini con mobilità limitata possano utilizzare la metropolitana.

Le uscite dalla metropolitana portano alla via Aviakonstruktor Mil e al generale Kuznetsov.

Come raggiungere la stazione della metropolitana "Zhulebino"

Per arrivare dalla stazione della metropolitana Kuzminki alla stazione Zhulebino, è necessario prendere l'autobus numero 89 o il numero 955, o il taxi numero 385M, n. 558, n. 563, n. 865, n. 884. La fermata si trova nel vestibolo sud. Puoi anche prendere un taxi. I prezzi dei taxi vanno da 300 a 1.700 rubli, e il viaggio stesso durerà 10 minuti.

Il giornale "District Weekdays" nel 2015 ha riferito che la stazione della metropolitana di Zhulebino era chiusa, e la ragione di questo è la messa in servizio della linea Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Secondo il programma di sviluppo della metropolitana di Mosca, entro il 2020 si prevede di allungare 162 km di nuove linee e costruire 79 stazioni della metropolitana.