Olio minerale o sintetico: recensioni. Olio motore sintetico: produttori

Scegliendo la lubrificazione nel motore per la tua auto preferita, la maggior parte degli automobilisti deve fare una scelta. Cosa sarà meglio per l'auto: olio minerale o sintetico? Aiutiamo molti automobilisti nella scelta del prodotto lubrificante più efficace.

Per cosa sono stati creati i lubrificanti sintetici?

Anche dal nome si capisce che i prodotti minerali sono qualcosa di naturale. Questi oli sono ottenuti direttamente dal petrolio. I prodotti sintetici sono sostanze speciali, che sono costituite dal metodo di sintesi di alcune materie prime. Cosa è necessario per il passaggio della sintesi e perché gli esperti hanno creato questi lubrificanti?

Lavorare in condizioni instabili

I motori delle automobili funzionano in condizioni instabili. Il motore si riscalda dopo l'avvio, dopo un arresto si raffredda. Anche le modalità di funzionamento del motore a combustione interna cambiano costantemente.

Per un funzionamento sicuro dei motori in queste condizioni, si è deciso di sviluppare una composizione tale che le proprietà e le caratteristiche dell'olio non cambiassero e fossero stabili indipendentemente dalle condizioni. Ma è quasi impossibile. Dopo tutto, qualsiasi liquido dopo che si indurisce diventa più spesso. Se la velocità di attrito aumenta, il lubrificante si surriscalda.

Ecco perché, quando l'industria automobilistica ha iniziato a prosperare, è stata sollevata la questione della creazione di un fluido lubrificante che avrebbe proprietà più stabili. Poiché la base minerale nei prodotti minerali è alquanto limitata nel creare stabilità, gli specialisti che utilizzano il metodo di sintesi di alcune molecole sono stati in grado di ottenere una base speciale. Da oli minerali, ha differito più indipendenza da fattori esterni. Ecco come apparve l'olio sintetico.

Per la lubrificazione dei motori degli aeromobili

Per la prima volta dopo l'invenzione, questo tipo di olio cominciò ad essere usato nei motori degli aerei. standard olio minerale "rifiutato" di lavorare in condizioni estreme a temperature molto basse. Si è solo congelato.

L'olio sintetico aveva quindi un costo piuttosto elevato e non era disponibile per gli automobilisti. Nel tempo, con lo sviluppo della tecnologia, questi prodotti sono diventati più economici. E oggi questi lubrificanti sono utilizzati nei motori automobilistici.

Cosa scegliere?

I materiali sintetici si differenziano dal loro "fratello" minerale per proprietà e caratteristiche più stabili anche in condizioni estreme e temperature estreme. Come può essere applicato a una macchina? Quali sono i vantaggi dell'olio sintetico per gli automobilisti?

In primo luogo, i materiali sintetici funzionano tranquillamente a temperature estremamente basse o elevate. In secondo luogo, questi oli sono in grado di memorizzare le loro caratteristiche e proprietà operative più a lungo. E per alcuni modelli di auto sostanze minerali semplicemente vietato, perché le composizioni sulla base di componenti minerali non hanno le proprietà desiderate che sono rilevanti per i motori moderni.

I principali vantaggi dell'olio sintetico

Gli oli di qualità hanno caratteristiche di flusso più elevate. Ciò minimizza l'attrito tra le parti del motore. Di conseguenza, è possibile ridurre il consumo di carburante e aumentare la spinta.

Come già accennato, questi oli sono eccellenti si mostrano anche in caso di forte gelo e surriscaldamento. ICE non si sentirà sovraccarico. I materiali sintetici mantengono spesso la loro stabilità chimica molto più a lungo, poiché non vi sono praticamente processi ossidanti.

Sintetico è puro motore

Quando il lubrificante circola nel sistema di lubrificazione, rimane un sedimento. Se si utilizzano oli a base minerale, dopo un certo periodo di utilizzo nel motore si possono formare dei depositi di fango. Questo riduce significativamente l'efficienza del motore a combustione interna e porta ad una maggiore usura.

L'olio sintetico per motori, a differenza dei prodotti minerali, non contiene impurità e protegge efficacemente dai depositi di fanghi. Questa è una protezione seria e massima.

Protegge dall'usura

I componenti del motore lavorano costantemente a stretto contatto con altre parti o componenti. Ciò potrebbe causare usura o gravi danni. Per ridurre il tasso di usura delle parti, tra loro funziona fluido lubrificante. Gli oli minerali perdono rapidamente le loro proprietà e l'effetto lubrificante. Synthetic conserva le sue capacità per molto tempo e le sue caratteristiche lubrificanti sono molto più elevate.

Come "alimentare" la trasmissione?

Probabilmente, è spiacevole vedere in alcuni punti di controllo "morti" delle montagne SRT, e anche la marca dell'auto da cui è stata rimossa la scatola non è importante. I produttori moderni stanno cercando di rendere questo sito usa e getta. Le scatole moderne non sono riparate. Cambiano solo Sai quanto costa sostituire la scatola? Ecco perché è importante soddisfare costantemente il tuo cambio con buoni lubrificanti. È più adatto per questa trasmissione sintetica con olio. La viscosità è meglio scegliere 75W e la classe di qualità dovrebbe essere almeno GL-4. Questi prodotti sono perfetti per cambi manuali.

È un peccato che i produttori nazionali di materiali sintetici per le trasmissioni non producano. Tutto ciò che viene offerto nei negozi di auto - prodotti importati dall'Europa. I prezzi partono da 350 p. per litro a 775 p.

I test sono stati effettuati diversi oli. Quindi una certa valutazione è risultata. Durante le ispezioni, i lubrificanti sono stati testati per alcune caratteristiche, come il lavoro in condizioni estreme, la stabilità delle proprietà e la possibilità di un rapido riscaldamento.

Il migliore tra i migliori è stato nominato Motul Gear 300. È questo prodotto che protegge il cambio al massimo carico. Due tipi di olio proteggono meglio dall'usura. Lo è oli per ingranaggi Prodotti Energear e ADDINOL. Nella valutazione del risparmio energetico, la linea Gear di Motul e Mobil. Al terzo posto è ADDINOL. Per quelle macchine che stanno al freddo tutta la notte, i prodotti SRS, la linea di prodotti Shell Spirax ed Energear, sono i più adatti. Il miglior rapporto qualità-prezzo è negli oli NGN.

E il vincitore in questo test è venuto fuori l'azienda che offre la massima protezione anche negli sport. Questa è la compagnia Motul.

Scegli il miglior olio motore sintetico

I negozi offrono una vasta selezione di diversi prodotti lubrificanti. Cosa scegliere per chi ha bisogno di materiale sintetico? Esiste una valutazione basata sulle caratteristiche dei prodotti lubrificanti di diversi produttori.

I ricercatori del laboratorio russo sono veri professionisti. Vale la pena fidarsi dei risultati di questo test. Nel corso di questo, gli esperti hanno controllato alcuni tipi di oli sintetici.

Zic QX

Questo prodotto può essere definito piuttosto di alta qualità. Gli oli possono essere utilizzati in caso di forti gelate e nella calura estiva. Il lubrificante è in grado di lavorare su un motore a benzina e uno diesel. In base ai risultati del test, le caratteristiche di questo fluido sono pienamente coerenti con gli standard della classe in cui è presentato.

Inoltre, la composizione ha una migliore stabilità e acidità. Gli automobilisti nelle recensioni di questo olio scrivono che non ci sono lamentele a riguardo. È consigliato per la maggior parte per coloro che usano la macchina nelle regioni fredde. Il prodotto contiene modificatori speciali che riducono l'usura delle parti. Questo materiale sintetico ha un consumo minimo. Il rapporto tra qualità e prezzo è buono.

Mobil sint s

I liquidi di questo produttore sono noti a tutti gli automobilisti, senza eccezioni. Una serie di oli funziona bene su motori diesel e unità a benzina. Il prodotto è completamente conforme. Addensante speciale a base di polimeri, funziona alla grande. È progettato per ridurre l'usura dell'olio.

AGA

Questo è un produttore nazionale. Secondo gli esperti, il liquido ha buone caratteristiche. Devo ancora dire che questa sintesi consente al motore di funzionare perfettamente "al freddo".

Ma con il lubrificante ad alte prestazioni invecchia rapidamente. Il chilometraggio medio su questo fluido è di circa 6000-8000 km, il suo prezzo - 600 rubli.

Mannol élite

Questo è un olio per motori sintetico belga. I produttori affermano che il liquido ha i più alti tassi di stabilità termo-ossidativa. Questa è una garanzia di lungo lavoro.

In generale, i test hanno dimostrato che questo materiale di consumo è adatto all'uso. Uno degli svantaggi è la risposta lenta dei polimeri. Il resto è un buon liquido. Il suo costo è di circa 2 mila rubli.

Elica di guscio

Secondo gli esperti che hanno condotto i test, questo produttore produce i migliori prodotti. Questi lubrificanti hanno una durata utile eccellente e lunga. Ancora bisogno di dire che il lubrificante universale ha un buon livello di resistenza ai processi ossidativi. Questo è probabilmente il miglior olio sintetico. Recensioni di solo positivo.