Mitsubishi Delica: specifiche e foto
Nel 1968, una macchina Mitsubishi Delica fu creata per il mercato interno del Giappone sulla piattaforma di un piccolo camioncino. Per tutto il tempo dell'esistenza di questo modello sono state rilasciate cinque generazioni di auto.
Nel mercato russo, Delica è molto apprezzata per l'alta affidabilità e le eccellenti caratteristiche tecniche. Il vagone sovradimensionato è dotato di trazione integrale e offre un'eccellente manovrabilità.
Storia del modello
Dal 1968 al 1979 è stata prodotta la prima generazione di Mitsubishi Delica. L'auto era equipaggiata con motori di piccola cilindrata con una potenza di 58 cavalli e aveva una capacità di carico massima di 600 chilogrammi. La massima velocità sviluppata era di 115 km / h. L'aumento della domanda di una station wagon costrinse il produttore ad aggiungere nel 1969 due tipi di carrozzeria: un passeggero e un furgone merci.
La versione per passeggeri della Mitsubishi Delica aveva una cabina spaziosa con tre file di sedili e una cilindrata di 62 cavalli. Una versione aggiornata del Delica 75, rilasciato nel 1971, fu completata con un propulsore da 1,4 litri e 86 cavalli di potenza.
Il restyling della prima generazione, realizzato nel 1974, ha portato a un cambiamento nella parte anteriore del corpo, l'aspetto di un kit corpo in plastica e doppi fari.
Una nuova generazione di Delica cominciò a essere prodotta da Mitsubishi nel giugno 1979. La larghezza della seconda generazione dell'auto era di 1690 millimetri. Equipaggiato con un nuovo modello di molle sull'assale posteriore e sospensioni anteriori indipendenti, il corpo è stato presentato in 10 opzioni disponibili.
Nel 1982 iniziò la produzione della versione a trazione integrale di Mitsubishi Delica, la cui gamma di propulsori si espanse a tre motori a benzina da 1,6, 1,8 e 2 litri.
Terza generazione
Mitsubishi L300, o Delica-3, è apparso nel giugno 1986. In Russia, l'auto ha cominciato ad essere popolare proprio dopo l'uscita della terza generazione ed è stata prodotta con il timone a sinistra solo per il mercato russo.
La licenza per la produzione di serie di Mitsubishi Delica fu acquisita nel 1987 dalla preoccupazione di Hyundai, a seguito della quale l'auto fu chiamata Hyundai H-100.
La linea di propulsori di terza generazione Delica comprendeva diversi motori, il più debole dei quali era un motore da un litro e mezzo 4G33, il motore di punta: 2,4 litri 4G64. La linea di motori diesel era composta da due unità: 2,5 litri 4D56 e 2,6 litri D4BB.
La terza generazione della Mitsubishi Delica aveva linee arrotondate. Nonostante la preoccupazione giapponese nel 1994 abbia prodotto la quarta generazione del minivan, la versione L300 è stata prodotta fino al 1998. La versione australiana del modello è stata ridisegnata nel 1999 ed è stata prodotta fino a maggio 2013 con il marchio Mitsubishi Express.
La quarta generazione Mitsubishi L400
Nel maggio 1994 iniziò la produzione di massa della quarta generazione del minivan giapponese. Nel mercato interno del Paese del Sol Levante, l'auto è stata venduta sotto il nome di Mitsubishi Space Gear con una base lunga e corta. La versione cargo poteva essere acquistata con un altro nome: Delica Cargo.
Il corpo macchina della quarta generazione ha linee più levigate e più snelle, e powertrains e trasmissioni sono stati presi in prestito da un SUV Mitsubishi Pajero.
L'aumento dell'interasse ha peggiorato il rendimento della versione a trazione integrale della Mitsubishi Delica IV. La gamma di motori è rappresentata da quattro unità:
- Benzina da 2,4 litri 4G64.
- Tre litri di benzina 6G72.
- Diesel 4 litri da 2,5 litri.
- Diesel da 4 litri 4M40.
La quarta generazione Delica iniziò ad essere equipaggiata con un motore 6G72 a sei cilindri. Le precedenti unità di potenza erano a quattro cilindri.
Nel 1996, la preoccupazione Mitsubishi ha ridisegnato il minifurgoncino di quarta generazione, cambiando la forma dei parafanghi anteriori e dell'ottica e installando un cappuccio modernizzato. Il paraurti aggiornato perse il kanguring, e la linea di unità di potere fu completata da un motore diesel turbo di 2.8 litri 4M40 con un sistema di controllo di pompa di iniezione elettronico.
Mitsubishi Delica 5a generazione
Nel 2005, la quinta generazione di Delica è stata esposta per la prima volta alla fiera di Tokyo e la produzione di serie del minivan è stata lanciata solo nel 2007. Il modello è montato nella città giapponese di Nagoya. Mitsubishi Delica D5 è offerto nelle versioni a trazione anteriore e trazione integrale ed è stato creato sulla piattaforma di Mitsubishi GS.
Gamma di motori
La nuova generazione della vettura è equipaggiata con tre unità di potenza:
- Benzina 4B11 con un volume di 2 litri.
- Benzina 4B12 MIVEC 2,4 litri.
- Diesel 4N14 di 2,3 litri.
Solo una trasmissione - trasmissione automatica a variazione continua tipo INVECS-III.
La versione diesel della Mitsubishi Delica D5 è apparsa sui mercati solo a gennaio 2013 - prima di allora, il produttore offriva solo motori a benzina.
Il motore diesel turbocompresso 16N 4N14 con una capacità di 148 cavalli garantisce un funzionamento stabile della vettura al minimo e un regolare aumento dei giri. Dotato di un sistema di iniezione Common Rail del motore. Il consumo di carburante per 100 chilometri in media è di 7,3 litri, che è un ottimo indicatore.
Specifiche tecniche
La cabina spaziosa del minivan di Delica D5 di taglia media è progettata per la sistemazione comoda di 8 passeggeri su tre file di posti. Poiché l'auto è fatta per il mercato interno del Giappone, il suo volante si trova sul lato destro. Il corpo su entrambi i lati è dotato di porte scorrevoli. Equipaggiato con pneumatici Mitsubishi Delica D5 225/55 e ruote R18.
Minivan di specifiche:
- Lunghezza del corpo - 4730 millimetri.
- Altezza - 1870 millimetri.
- Larghezza - 1800 millimetri.
- Passo: 2850 millimetri.
- Peso in frenata - 1910 sterline.
- Trasmissione - CVT continuo.
- Liquidazione - 210 millimetri.
- Il volume del vano bagagli - 280 litri.
- Sospensioni posteriori multi-link.
- Sospensione anteriore McPherson.
L'accelerazione per i primi cento impiega 10,8 secondi, la velocità massima - 190 km / h.
Il cruscotto della Mitsubishi Delica D 5 si distingue per la sua funzionalità ed ergonomia. Gli specchietti laterali sono ampi e confortevoli, offrono una panoramica eccellente. Il piantone dello sterzo è regolabile solo sul volo.
Minivan di equipaggiamento di alto livello
La modifica Premium di un'auto giapponese include le seguenti opzioni:
- Porte elettriche.
- Sistemi ABS ed EBD.
- Sistema multimediale con display da sette pollici.
- Riscaldamento interno aggiuntivo per i passeggeri posteriori.
- Controllo del clima
- Sistema di segnalazione
- Immobilizer.
- Tre airbag. Come opzione aggiuntiva, il loro numero può essere aumentato a sette.
- Opzione aggiuntiva: fino a tre boccaporti sul tetto.
- Sedili Recaro.
- Cerchi in lega da 18 pollici.
- Piena potenza.
- Display a soffitto incorporato.
Mitsubishi Delica Recensioni
I proprietari del minivan giapponese Delica D5 notano l'eccellente maneggevolezza della vettura. I vantaggi del modello includono:
- Buon livello di revisione
- Funzionamento regolare.
- Facilità di gestione.
- Altezza libera dal suolo elevata.
- Avvio di un motore a freddo anche su modelli dotati di un motore diesel.
Tra le carenze della Delica di quinta generazione, si nota solo il livello medio di insonorizzazione della cabina e la mancanza di dinamica e spinta del motore durante la guida fuoristrada.
La guida a destra è un punto controverso: non tutti gli appassionati di auto russe decidono di acquistare un'auto con guida a destra.