Per una persona inesperta, motocicli appartenenti alla stessa classe e più o meno di valore uguale sono quasi identici tra loro. In una certa misura questo è il caso, dal momento che i produttori preferiscono utilizzare le soluzioni tecnologiche a prova di tempo e poco costose in produzione, piuttosto che reinventare la ruota. La moto Irbis GR 250 non è un'eccezione alla regola: è una bici da strada elegante e semplice con un design moderno e piuttosto aggressivo che la distingue da molti concorrenti.
La moto ha un aspetto moderno, sebbene assomigli a molte biciclette giapponesi della stessa categoria, che sono particolarmente evidenti nella foto. L'Irbis GR 250 ha un indubbio vantaggio: un design accattivante e attraente, grazie al quale sembra molto più interessante delle sue controparti a basso cubo.
La componente tecnica è abbastanza prevedibile: un motore con un sistema di raffreddamento ad aria, un telaio in acciaio, una trasmissione a cinque velocità e un carburatore - nessuna soluzione innovativa e straordinaria.
Il vantaggio del motore è il suo eccellente bilanciamento con una potenza di 16 cavalli e una coppia di 17 Nm. Certamente, con tali caratteristiche tecniche, l'Irbis GR 250 non si trasformerà in un razzo anche considerando il suo peso ridotto, ma consentirà al proprietario di rimanere tranquillamente nel traffico cittadino.
Bici - la migliore opzione per l'allenamento. È maneggevole, leggero e molto conveniente per l'uso quotidiano. La capacità del serbatoio del carburante di 14,7 litri è sufficiente per 300 chilometri di traccia senza rifornimento a causa del piccolo consumo - da 2,5 a 4 litri, a seconda dello stile di guida.
La massima velocità sviluppata è di 140 km / h, ma la dinamica dell'accelerazione lascia molto a desiderare. Trasmissione Irbis GR 250 è caratterizzata da rapporti brevi e buona dinamica, ma il guidatore deve lavorare abbastanza attivamente. L'accelerazione a 140 km / h dopo un set di 110 km / h è ostacolata: il motore perde la spinta.
La motocicletta è costruita sulla base di un telaio tubolare diagonale, su cui un kit di plastica resistente e di alta qualità e una grande tecnologia di illuminazione. Il design sportivo della moto è sottolineato dagli adesivi originali del marchio, da un sistema di scarico dei gas di scarico progettato specificamente per le motociclette da competizione e da un sedile sportivo con una vestibilità comoda.
L'altezza della Irbis GR 250 è di 1050 millimetri, lunghezza - 1950 millimetri, larghezza - 740 millimetri. Il peso a vuoto della bici è di 130 chilogrammi. La moto russa è completata da un motore a quattro tempi da 250 cubi, costruito sulla base del propulsore giapponese. Il sistema di raffreddamento è classico, il motore è dotato di un avviamento elettrico e di un carburatore.
Accoppiato con il motore è un cambio manuale a cinque marce con frizione multidisco, immerso in un bagno d'olio. La potenza di picco è 16,5 cavalli, la coppia massima di 17 Nm è raggiunta a circa 7.500 giri al minuto. È possibile accelerare l'Irbis GR da 250 a 140 km / h.
Traslochi nelle recensioni della Irbis GR 250 notano la sua semplicità e il prezzo accessibile. Secondo le caratteristiche e le qualità della bici giustifica pienamente i soldi spesi per essa. L'Irbis GR 250 è la motocicletta compatta e leggera ideale per i principianti. Certo, ha i suoi difetti, ma non sono così seri come ci si aspetterebbe.
I modelli usati GR 250 con grande chilometraggio richiedono la sostituzione della catena e possono quindi percorrere alcune decine di migliaia di chilometri.
La maggior parte degli automobilisti è considerata la tecnologia cinese, ma in realtà non è così. Il marchio Irbis è stato creato nel 2001 da un gruppo di giovani di Vladivostok che si sono impegnati a creare motociclette accessibili a una vasta gamma di acquirenti e in grado di competere con le controparti europee e giapponesi. Di conseguenza, è stato rilasciato il primo marchio di scooter - Irbis Z50R.
La società iniziò a svilupparsi attivamente e nel 2005 fu aperto a Mosca il primo ufficio ufficiale per la vendita di motocicli. La rete di concessionari iniziò a essere creata nel 2006 e oggi comprende oltre duemila centri da Kamchatka a Kaliningrad, nell'assortimento di cui ci sono 30 modelli di motociclette Irbis e più di cinquemila tipi di accessori, ricambi e attrezzature.
Le motociclette Irbis sono un veicolo ideale sia per i ciclisti esperti che per i principianti, solo per gli studenti. Il trasporto prodotto dall'azienda è adattato alle difficili condizioni russe e ha dimostrato la sua affidabilità nella pratica. Vale la pena notare che gli ultimi modelli di trasporto moto Irbis sono prodotti in piena conformità con i desideri dei clienti: il feedback dei clienti è molto importante per gli sviluppatori.