Moto "Kawasaki-250 Ninja": descrizione, specifiche e recensioni

Il design della Kawasaki-250 Ninja sportbike dopo 20 anni di produzione ha subito cambiamenti significativi, offrendo più funzionalità allo stesso prezzo ultra-conveniente, non superiore a 3,5 mila dollari USA. Cosa ha reso il modello il produttore di motociclette più venduto? Disponibilità. È economico da mantenere e assicurare, e risparmia anche carburante. "Ninja 250" è ideale non solo per i principianti, ma anche per coloro che amano le moto sportive, in quanto questa è l'unica bici sportiva con un volume di lavoro di 250 cm ³ sul mercato.

Simulatore per principianti?

Secondo un'indagine dei proprietari di Kawasaki, Ninja 250 è popolare tra i nuovi arrivati ​​e le donne rappresentano il 33% delle vendite. Non sorprendentemente, una delle principali considerazioni degli acquirenti è il prezzo. Lei ha solo 3 499 $. Prima che il design fosse cambiato, la moto con un motore piuttosto debole con un volume di lavoro di 250 cm ^{3 era} destinata soprattutto ai principianti. Ma tutto è cambiato dopo il 2008, quando il motore è stato aggiornato del 70% e lo stile della moto è stato preso in prestito dai modelli sportivi Ninja ZX-10R e ZX-6R.

Ergonomia e design

Gli utenti raccomandano una posizione verticale durante la guida, che, a differenza della inclinazione, è più delicata per la parte bassa della schiena e non esercita una pressione aggiuntiva sui polsi. Il restyling ha portato una confortevole ergonomia, grazie alla quale la posizione del guidatore è diventata molto più naturale.

Con un peso di soli 152 kg, la moto Kawasaki Ninja-250 è molto leggera e semplicemente rimossa dal cavalletto, il che rappresenta un indubbio vantaggio per i principianti. Un sedile a gradini in due parti con una spinta in avanti aiuta il guidatore a mantenere la posizione corretta. La sua parte passeggeri è leggermente più alta rispetto alla parte anteriore. L'altezza della sella è di soli 77,5 cm - questo è il minimo per una moto sportiva. Il sedile posteriore può essere nascosto sotto una copertura spettacolare del colore del corpo della moto. Un guidatore di bassa statura (1 m 67 cm), calzato in stivali con i tacchi bassi, può stare fermamente a terra durante una sosta. Il sedile è abbastanza stretto da non limitare quelli che indossano pantaloni a zampe corte.

Più potenza

Le prime modifiche del 250R richiedevano regimi più alti (cioè una maggiore riserva di carburante) per passare semplicemente dalla prima marcia. È stato difficile per i motociclisti meno esperti che stanno solo imparando a determinare dove si trova la zona di attrito. La nuova "Kawasaki Ninja-250" ha una coppia sufficiente a basse e medie velocità per un'accelerazione rapida e una partenza più fluida, che non richiede che il conducente apra una grande valvola a farfalla. Le caratteristiche tecniche della moto dicono che la sua coppia massima è 18,4 Nm a 9.750 giri / min. Puoi anche iniziare per errore dalla seconda marcia invece che dalla prima. La maggior parte delle bici fa questo senza alcuna conseguenza. È possibile ruotare l'acceleratore per una rampa rapida fino al livello della seconda marcia senza interruzioni del motore. Comunque, 250R non erano molto clementi per un tal inizio.

Stabilità e affidabilità

Come si comporta un motore di 250 cm ³ ad alto regime? La moto è stabile e affidabile, con una velocità di 110-120 km / h. Dopo il cambio alla sesta marcia, il tachimetro mostrava 120 km / h rilassati a circa 8000 giri / min. Secondo il feedback degli utenti, il nuovo parabrezza offre un livello di protezione accettabile dal vento, non permettendo al guidatore di essere soffiato troppo forte. Quando si guida su una strada sconnessa in città, una sospensione per moto migliorata diventa immediatamente evidente. Se prima, quando si parteva per un sito del genere, ci si poteva aspettare un colpo tangibile, ora il piccolo "Kawasaki-250 Ninja" era al suo meglio. La nuova forcella anteriore è leggermente più spessa rispetto alla precedente e offre una migliore stabilità e una maggiore stabilità. Ammortizzatori posteriori avere una regolazione a 5 punti della tensione. Ciò significa che è possibile allentare o serrare le impostazioni di fabbrica degli ammortizzatori per preparare il trasporto di un passeggero o di un bagaglio.

Volo corto

Un angolo di inclinazione minore di 26 ° C facilita lo sterzo e le curve. Più breve è la partenza, più facile è effettuare svolte strette. Secondo gli autisti che guidavano lungo strade strette, è stato facile girarle, se si guarda nella direzione del movimento previsto e non si abbassa le gambe. La moto ha anche ricevuto nuovi cerchi da 17 pollici a 6 razze (anziché 16 ") con pneumatici a basso profilo, garantendo la sua maggiore stabilità. Inoltre, questa dimensione è più comune e consente di trovare pneumatici secondo i propri gusti.

Disco freno ingrandito

Il modello del 2008 ha ricevuto un sistema frenante migliorato con maggiore sensibilità della leva, che consente di frenare con la forza di appena due dita. Un disco lamellare da 290 mm ingrandito è installato nella parte anteriore (una dimensione maggiore significa maggiore forza applicata). Anteriore e posteriore, è compresso con nuove pinze a doppio pistoncino. Il disco del freno ha la forma di un fiore (da cui il nome), e non un cerchio, come la maggior parte dei motocicli. Ciò aumenta l'efficienza del suo lavoro.

Sensore carburante

Completamente analogico cruscotto Include un grande tachimetro di facile lettura e un contagiri separato. È incredibile vedere oggi dispositivi non digitali (anche il contachilometri è realizzato sotto forma di dischi rotanti con numeri), ma questo è uno dei modi per mantenere il prezzo basso sulla Kawasaki-250 Ninja. Nel 2008 è stato aggiunto il sensore del carburante, una caratteristica pratica che è assente nella maggior parte dei motocicli con una piccola cilindrata.

economia

Un serbatoio del carburante con una capacità di 18 litri consentirà più a lungo di rimanere in movimento tra il rifornimento. Le caratteristiche del motore "Kawasaki Ninja-250" forniscono un consumo di carburante di 4,7 litri ogni 100 km, ma dipende dallo stile di guida (alcuni proprietari sostengono che riescono a raggiungere un consumo di 3,4 litri per 100 km di corsa). Al fine di mantenere il prezzo basso a 250R, la società di produzione è costretta a utilizzare un motore carburatore. L'iniezione di carburante è fatta su modelli forniti in Europa, ma hanno anche un costo maggiore.

Specchi insoliti

L'unico problema di recensioni "Kawasaki Ninja-250" chiamato i nuovi specchi a forma di diamante, le cui dimensioni sono inferiori a quelli a cui sono abituati. Richiedono diversi aggiustamenti prima di prendere una posizione in cui tutto ciò che è dietro la sportbike sarà chiaramente visibile.

Scatola del cambio

Il grip è leggermente più duro di quello che ci si aspetterebbe da una moto entry-level, ma questo, ovviamente, non è critico. Dopo l'inizio del movimento, il cambio a 6 marce aggiornato si sposta senza intoppi e non si verificano mai problemi nel trovare un neutro. Tutte le motociclette Kawasaki sono dotate della tecnologia proprietaria del produttore, che consente di eseguirla senza difficoltà. Luce verde accesa pannelli degli strumenti conferma quando il cambio è in folle.

Esperienza di guida

Secondo i proprietari, il motore a due cilindri del motore gonfia un po 'e il suo tozzo è un po' pigro se il guidatore è abituato a uno stile di guida aggressivo. Tuttavia, ti consente di regolare facilmente l'accelerazione e la velocità. Se si tira la frizione e si innesta la marcia, si può vedere che la leva ha una corsa lunga. Il motore cresce gradualmente e diventa rumoroso da metà strada a un massimo di 13.000 giri / min. L'accelerazione può essere abbastanza vivace per stare al passo con il movimento o andare in autostrada, ma è necessario mantenere il motore al massimo livello di potenza. Se si cambia marcia troppo presto, è possibile saltare la velocità ottimale per garantire una buona accelerazione.

Il peso ridotto della motocicletta facilita le manovre e il cambio di direzione viene effettuato con il minimo sforzo. Se si mantiene alta la velocità di rotazione, guidare una motocicletta Ninja-250 su strade tortuose sarà piacevole. La scatola del cambio si comporta bene e cambia le marce con feedback positivo per la maggior parte del tempo, sebbene a volte entri in una falsa neutralità tra di loro. L'indicatore neutro verde a volte non si accende. I freni sono molto migliori e ottengono recensioni abbastanza buone. Grazie al peso ridotto e alla manovrabilità, guidare una Kawasaki-250 Ninja sportbike offre un'esperienza piacevole e gratificante che permetterà ai principianti di padroneggiare facilmente la tecnica di guida, e piloti più esperti per perfezionare le loro abilità di base.

risultati

Quindi, cosa significano tutti questi miglioramenti per chi è interessato a questa bici? Il loro risultato è una guida più confortevole e una migliore ergonomia. La maggiore sensibilità della manopola del gas è molto importante, specialmente per i principianti che si stanno appena abituando a maneggiare l'acceleratore. L'aumento della coppia a basse e medie velocità consente di sentire la potenza di un avvio rapido. I cambi di marcia migliori e più fluidi sono sempre buoni. Inoltre, la messa in curva è stata semplificata, il cruscotto è stato aggiornato con l'aggiunta di sensore del livello del carburante e il corpo fu completamente sostituito, il che conferì alla moto un aspetto moderno ed elegante.

Ma la cosa più importante è che, nonostante tutti questi significativi miglioramenti, il prezzo è aumentato di soli $ 500.

"Kawasaki Ninja-250": specifiche tecniche

Le specifiche di base della motocicletta sono le seguenti:

• Capacità del motore 249 cm ³ .
• Raffreddamento liquido del motore.
• Altezza del sedile 775 mm.
• Passo 1.400 mm.
• Altezza libera dal suolo: 146 mm.
• Cambio a 6 marce
• Sistema di ricerca neutro.
• Cerchi da 17 pollici.
• Lepestkoobraznye freni a disco diametro 290 mm (anteriore) e 220 mm (posteriore).
• La velocità massima di 154 km / h.
• Tempo di accelerazione fino a 100 km / h - 7,72 s.
• Manutenzione programmata ogni 12 mila chilometri.
• Capacità del serbatoio del carburante di 18,2 litri.
• Peso 152 kg.
• Colori: verde, blu, nero, rosso.

raccomandazioni

Il produttore è riuscito a creare un modello win-win. La versione nuova e migliorata è diventata estremamente popolare. La moto Kawasaki Ninja-250, al prezzo di $ 3,499, è l'ideale per gli appassionati di bici sportive alle prime armi. Inoltre, è una buona opzione per i conducenti esperti che hanno bisogno di un veicolo mobile ed economico.