Motorcycle Patron Taker 250: descrizione, specifiche, recensioni

Cosa potrebbe esserci di meglio in una bella giornata di sole in estate da guidare con il vento su una moto? E ancora meglio se è una bici comoda, veloce ed elegante. Queste qualità hanno la produzione di Patron Taker 250 della compagnia cinese Yingang.

Ciò che è buono di questa bici, quali vantaggi e svantaggi ha, e cosa dicono i proprietari del modello, dovrebbero essere considerati prima dell'acquisto.

Buona copia o qualcosa di nuovo?

Come molti pensavano, gli ingegneri cinesi possono solo copiare qualcosa. Ma nel caso della moto Patron Taker 250, non è proprio il caso. Piuttosto, per niente. Se si tenta di trovare un modello adatto per eminenti produttori in Asia o in Europa, non succede nulla.

A prima vista potrebbe sembrare che il "Patron" sia una vecchia motocicletta degli anni ottanta. Tuttavia, è un modello completamente unico. Caratteristiche nitide, l'aspetto del serbatoio del carburante crea l'immagine di una bici sportiva. Nessun parabrezza, carenatura cruscotto, faro rotondo, colore semplice che rende Patron Taker 250 molto ascetico. Ma allo stesso tempo, le caratteristiche di muscle-bike o streetfighters più potenti, costosi ed eleganti sono indovinate in una moto.

ergonomia

Prima di tutto, devi considerare le caratteristiche tecniche del Patron Taker 250. Dovrebbe iniziare con la sua ergonomia. Il cruscotto della bicicletta, come sopra menzionato, è semplice e consiste in un minimo delle opzioni necessarie. Ci sono un tachimetro con un contachilometri e un contatore del chilometraggio totale, un tachimetro con un indicatore del numero di trasmissione e un indicatore abbagliante, indicatori di direzione. Anche qui puoi vedere il misuratore del livello del carburante nel serbatoio, l'allarme di surriscaldamento del motore.

Ma allo stesso tempo, i controlli molto importanti e necessari sono localizzati convenientemente. Non è necessario raggiungere l'apertura dell'aspirazione: la leva si trova accanto alla maniglia sinistra. La valvola di apertura del carburante ha controllo elettronico e si apre con l'avviamento del motore (non è necessario ricordare se la valvola è aperta o chiusa).

Atterrare una moto dritta, come su una sedia. Il serbatoio ha rigonfiamenti anatomici speciali, che creano ulteriore comodità durante la guida. L'altezza da terra alla sella è di 810 mm, il che rende confortevole per le persone viaggiare con un'altezza tra 170-190 cm.

Centrale elettrica

Patron Taker 250 è azionato da un motore a quattro tempi con carburatore da 250 centimetri cubici. Il motore ha un raffreddamento a liquido, due alberi a camme nella testa, un albero di bilanciamento.

Tutto ciò ci consente di svilupparci potenza del motore 25 cavalli con una coppia massima di 8500 giri / min. L'unità mangia benzina con numero di ottano non inferiore a 90.

La trasmissione viene effettuata utilizzando una catena. È fatto sul principio di un passo - una percentuale di un pollice. Un inconveniente significativo è il piccolo spessore delle piastre e l'assenza di anelli speciali. Questa è la ragione principale per il rapido allungamento della catena. Di conseguenza - la necessità di un costante aggiustamento della tensione. Gli esperti raccomandano al più presto l'acquisto di una motocicletta per sostituire la catena con una più affidabile.

Chassis e caratteristiche di velocità

La sospensione anteriore è rappresentata da una doppia forcella con ammortizzatori invertiti. L'ammortizzatore mono si trova dietro di esso - è abbastanza duro, ma tiene con fiducia i "colpi" delle strade russe, non sfonda. Non è possibile regolare la sospensione, ma con una chiave speciale è possibile regolare la tensione ammortizzatore posteriore.

Gomma, fornita con una moto in vendita, prodotta dalla società coreana Kenda. Fornisce una buona presa per l'intera gamma di velocità. L'indice di carico di 66N consentirà ai pneumatici di resistere a un viaggio senza carico a velocità fino a 200 km / h.
Il motore da 250 cc in combinazione con un cambio a sei marce consente a Takeru di accelerare fino a 140 km / h. Non male la velocità per questo tipo di tecnologia. E per la guida in città è più che sufficiente.

I freni anteriori sono bici a doppio disco. C'è un disco nella parte posteriore. Ciò consente, in base alle revisioni di Patron Taker 250, di eseguire facilmente le funzioni di frenatura nell'intero intervallo di velocità.

Convenienza e comfort di guida: cosa succede se vuoi più veloce?

Come detto sopra, la velocità massima che Taker è in grado di sviluppare è 140 km / h. Ma la moto non ha il parabrezza, quindi quando si accelera sopra i 100-110 km / h, il disagio viene determinato durante la guida. Un forte vento contrario, moscerini, ciottoli - tutto ciò porta al desiderio di cambiare l'atterraggio su quello reclinabile. Ma, sfortunatamente, questo non è fattibile, poiché né il volante né il sedile sono adattati per questo.

Pertanto, la massima velocità di movimento su questa bici sarà di 100-110 km / h, il che è abbastanza importante non solo per spostarsi all'interno della città, ma anche oltre.

Il cambio marcia è morbido e nitido. Per la guida in città, sono sufficienti le prime quattro velocità. La quinta e la sesta marcia sono adatte alla guida in campagna. L'inclusione della trasmissione neutra non causa problemi.

Il consumo medio di carburante è di 4 litri. Ciò consente di percorrere 350-400 km in una stazione di servizio.

Recensioni dei proprietari

Molti acquirenti sono interessati principalmente a quanto costa una moto. È possibile acquistare questa bicicletta da 100 a 150 mila rubli, a seconda della regione e del negozio.

Tuttavia, al momento dell'acquisto di questa bicicletta sarà necessario prendere in considerazione alcune sfumature. Prima di tutto, molti proprietari concordano sul fatto che tutte le attrezzature cinesi in generale, e in particolare Taker, richiedono attenzione.

Naturalmente, il primo passo è cambiare tutti i fluidi (olio, antigelo). Perché è spesso possibile trovare storie che invece di antigelo in fabbrica versavano acqua colorata. Controllare e serrare anche tutti i collegamenti bullonati e altri. Pertanto, essendo interessato a quanto costa un motociclo, è necessario tenere conto del numero di costi associati per la prima manutenzione.

Nei primi chilometri di funzionamento sono possibili rotture del cavo del tachimetro e dispositivi di illuminazione. I proprietari sono invitati a installare relè intermedi nel circuito di inclusione del proiettore e luci posteriori per evitare la masterizzazione dei contatti degli interruttori della luce.

La verniciatura richiede attenzione e un restauro tempestivo, in quanto la sua distruzione in alcuni punti può portare alla rapida formazione di corrosione.
In generale, con una cura adeguata, un funzionamento attento e attento, questa bici servirà più di diecimila chilometri al suo proprietario.

Dopo aver considerato le caratteristiche di Patron Taker 250, le recensioni dei clienti e le raccomandazioni degli esperti, puoi prendere la decisione giusta sulla fattibilità dell'acquisto di una motocicletta presentata.