Nella nostra epoca, la vita senza un assistente - il "cavallo di ferro" è semplicemente impensabile. Quando utilizziamo il trasporto personale per autoveicoli, i problemi vengono risolti, il tempo di riposo e il viaggio vengono salvati e c'è tempo. Vogliamo guidare comodamente, in silenzio, parlare con l'interlocutore, o semplicemente ascoltare la musica senza sentire il motore o altri rumori estranei dall'auto. Questo è ciò per cui è progettato il sistema di scarico. Pertanto, il sistema include: un collettore (scarico), un tubo di scarico, un risonatore, un silenziatore e un tubo di scarico. Alcune marche di automobili hanno ancora installato il catalizzatore. Circa l'elemento di questo sistema sarà discusso. Troverai una storia sui guasti nel risuonatore del silenziatore e consigli su come ripararlo in questo articolo.
È di grande importanza quando si usa la macchina. Il sistema di scarico, e il più comune - "silenziatore", è costituito da diversi elementi interconnessi. In buone condizioni, riduce efficacemente il livello di tossicità dei gas di scarico, impedisce loro di entrare all'interno del veicolo, riduce il livello di rumore, migliora il funzionamento del motore e il sistema di distribuzione del gas e non danneggia l'ambiente. Il risuonatore in questo sistema gioca un ruolo importante. Nelle cavità chiuse, di solito sono saldate da due a tre unità, c'è una tubazione con un gran numero di fori. Servono per estinguere la frequenza dei gas per attrito tra loro. L'alta qualità e il funzionamento dinamico del risonatore consiste nel rilasciare il gas bruciato e riempirlo di nuovo gas.
A causa del fatto che tutti gli elementi del sistema di scarico sono installati in luoghi di contatto con un ambiente aggressivo, spesso falliscono. Sì, aggiungere gli effetti delle condizioni meteorologiche (alta umidità, neve, pioggia) e alte temperature, danni meccanici e condensa. Tutto questo nel complesso accelera il processo di guasto di parti del sistema di scarico dell'auto.
Ma ecco che arriva il momento in cui il rumore del sistema di scarico irrompe all'interno dell'auto, mentre porta disagi non solo a te, ma anche alle persone intorno. Tutto ciò parla di problemi nel sistema di scarico della tua auto. È chiaro che durante il funzionamento di un motore a combustione interna, non solo vengono generati gas che devono essere rimossi dal sistema, ma anche rumore.
A poco a poco si aggiunge un suono sferragliante a questo rumore emergente. Ma la cosa principale - come risultato della resistenza al gas cade potenza del motore aumenta il consumo di carburante. Tutto ciò suggerisce che è necessario riprendere la riparazione.
Le cause principali dei malfunzionamenti del sistema di scarico sono una perdita dovuta alla combustione del metallo del risonatore, del silenziatore o di altre parti del sistema, la combustione delle partizioni, ecc.
Questo è l'elemento più importante nel sistema di scarico, che è direttamente collegato al flusso di scarico dal motore.
Il risuonatore assume l'intero volume di gas (tossici e ad alta temperatura). È l'operazione corretta del risuonatore che influenza la potenza dell'auto. Sfortunatamente, il silenziatore del risonatore è uno dei primi a fallire.
La risposta è ambigua. Molti esperti dicono che se il risonatore del silenziatore VAZ ha fallito, allora è meglio non effettuare riparazioni, ma è sufficiente acquistare il sistema completo e installarlo sulla tua auto. Ciò è spiegato dal fatto che, sostituendolo, dopo un po 'cambierà ancora il tubo di scarico o uno degli altri elementi del sistema. Lo stesso si può dire del silenziatore a risonatore "Lanos". È molto più economico sostituire l'intero sistema.
Ci sono due modi per risolvere questo problema. Nel primo caso, è possibile acquistare un nuovo silenziatore a risonatore. Il prezzo per oggi è abbastanza conveniente. L'opzione più economica può costare circa 500 p. Ma ci sono silenziatori che valgono più di mille. Allo stesso tempo, la scelta dei produttori e dei tipi di questi elementi di sistema è piuttosto ampia. Se segui il secondo percorso, puoi ancora aggiornare completamente il risonatore del silenziatore. In questo caso, sarà possibile fare tutto il lavoro da solo.
Quando si esegue la riparazione del silenziatore, è necessario tenere conto della caratteristica del design dell'elemento, selezionare il materiale appropriato e osservare la tenuta.
I problemi con il risonatore possono essere risolti. Per questo è necessario pianificare il lavoro da fare. Se non c'è esperienza nella saldatura, quindi invita uno specialista.
La riparazione può essere effettuata in modo indipendente. Per prima cosa è necessario rimuovere il risuonatore del silenziatore o altre parti del sistema di scarico. Per semplicità e praticità delle azioni tali lavori devono essere fatti su un foro o su una piattaforma. Questo lavoro è sia semplice che dispendioso in termini di tempo, poiché molti problemi sorgono a causa degli elementi di fissaggio di queste parti: sono i più corrosi, incollati l'uno all'altro. Gli esperti raccomandano che prima di iniziare questo tipo di lavoro, spruzzare sugli elementi di fissaggio con un liquido speciale come WD-40.
Dopo aver rimosso la parte del problema del sistema di scarico, in questo caso il risuonatore del silenziatore, ispezionare attentamente la superficie dell'elemento. Se hai identificato bruciature esterne di diametro piccolo e medio, puoi utilizzare sia sigillanti speciali che vetroresina basati su resina epossidica. Prima di utilizzare tali materiali, leggere attentamente le istruzioni, assicurarsi di maneggiare i bordi del risuonatore, mentre si eliminano tutte le tracce di sporco, ruggine, fuliggine, sgrassarli.
In pratica, è dimostrato che l'uso di tali prodotti dà il massimo effetto. Un gran numero di tali tipi di sigillanti e tessuti di vetro sono fatti di materiali siliconici, resistono a temperature elevate, alcuni fino a 1000 gradi. Se hai effettuato riparazioni utilizzando fibra di vetro, è consigliabile avviare il motore dopo l'installazione del risonatore e riscaldarlo per trenta minuti.
La migliore opzione in questo caso è la saldatura. In pratica, è stato dimostrato che molto raramente brucia attraverso altre parti del sistema: il collettore di scarico, il tubo di scarico, il tubo di scarico. Due parti sono più vulnerabili: un risonatore e un silenziatore. La manutenzione eliminerà per un po 'di tempo e rumore e le emissioni di scarico. Nei luoghi di saldatura è necessario pulire il metallo dalla ruggine. È desiderabile tagliare la latka di una forma rettangolare e fare una piccola sovrapposizione, approssimativamente 13-16 millimetri.
Ma tuttavia è necessario approfondire il problema della riparazione del risuonatore, in primo luogo, le partizioni e le tubature che si trovano all'interno della cavità bruciano. Pertanto, gli esperti tagliano taglierina del gas silenziatore a risonatore, cambiare tutte le parti interne e ripristinare.
Se tali problemi sono sorti, è possibile sostituire il risonatore di auto estraneo fuori servizio con il risonatore 2107 del silenziatore. In effetti, tutto è semplice: tagliare i risonatori da entrambi i silenziatori e quindi saldare il nuovo elemento ai vecchi tubi.
Quando si ripara il risonatore, prestare attenzione allo spessore del metallo, poiché un controllo efficace del rumore è un aumento del peso degli elementi principali del sistema di scarico.
Per un silenziatore più silenzioso, molti esperti raccomandano l'installazione di un risonatore aggiuntivo in questo sistema di scarico dei gas.
Tutto è abbastanza semplice. Realizzare un corpo di risonatore in lamiera d'acciaio, separare le parti saldate e inserire i tubi con i fori praticati, posare pezzi di lana minerale di basalto nella cavità del risonatore / silenziatore e saldare le parti terminali.
Dalla pratica si può notare che in questo caso si dovrebbe prestare la dovuta attenzione alle dimensioni della sezione del tubo. Quindi per volume del motore 1600 centimetri cubici sono sufficienti per l'installazione diametro del tubo in 52 millimetri.
Dopo il completamento del lavoro di saldatura è necessario elaborare le cuciture. Assicurati di dipingere il risonatore con una vernice resistente al calore.
Quando gli elementi del sistema di scarico vengono rimossi, prestare particolare attenzione ai tubi tra il risonatore e il silenziatore. Nei punti di flessione, l'effetto dei gas di scarico sulle pareti del tubo aumenta. Se necessario, preparali.
Dopo tutto il lavoro è fatto, installare le parti del sistema di scarico, fissarle con dispositivi di fissaggio, non dimenticare di mettere le guarnizioni. Per un po ', se hai riparato con le tue mani, il tuo risonatore e il silenziatore prenderanno vita e adempieranno alle loro funzioni come previsto.
Per la manutenzione preventiva, in modo da non chiamare spesso la stazione di servizio o il cavalcavia, controllare periodicamente sotto il fondo, ispezionare non solo i punti di possibile fuoriuscita di olio o antigelo, ma anche i nostri elementi del sistema di scarico. Avviare il motore e la perdita di gas può essere determinata facilmente. Prestare attenzione agli elementi di fissaggio e osservare la sospensione, poiché la vibrazione costante influisce sulla rigidità degli innesti.
Alcuni esperti raccomandano di versare un liquido speciale nel sistema di rimozione del gas. Questa miscela anticorrosione viene versata direttamente nel silenziatore prima dell'installazione. Effettuando nel complesso di tutti questi eventi si estenderà per un periodo sufficiente di funzionamento del veicolo.