Per anni, il sofisticato consumatore russo ha utilizzato uno degli ultimi modelli dell'industria automobilistica nazionale. Il nome di questo famoso prodotto nel campo dei veicoli - carro "Lada Kalina". La sua attività sulle nostre strade è andata avanti per più di nove anni e più. E proprio di recente, la Lada di una nuova generazione con il caratteristico numero 2 è stata annunciata e rilasciata e ora scopriremo esattamente cosa differisce dal modello Lada Kalina 2 rispetto ai suoi predecessori e come questa copia potrebbe sorprenderci. Già molti degli sperimentatori e dei maggiori esperti di vari tipi di riviste automobilistiche hanno potuto provare la novità. È la loro opinione e i risultati dei test che saranno descritti in questo articolo.
Al momento, è probabilmente non redditizio e ingiustificato per un gigante dell'industria automobilistica creare una base completamente nuova per il suo nuovo prodotto. Per questa vettura, continuano a utilizzare la vecchia e collaudata piattaforma di tipo 2190 per autovetture di fabbricazione russa, come Grant e Lada Kalina station wagon. Ma, nonostante l'età piuttosto grande di questa tecnologia di produzione delle basi per le macchine, questa piattaforma non perde i suoi consumatori e ne acquisisce anche di nuovi. Questo vale solo il contratto con la società giapponese Datsun, che userebbe volentieri queste piattaforme tecnologiche. Secondo loro, il vantaggio principale di questo assemblaggio è il basso costo di produzione, che svolge un ruolo importante nel business.
Questo corpo non ha subito cambiamenti globali rispetto al precedente modello della station wagon Lada Kalina, anche se ci sono state correzioni minori dovute alla praticità e alla forma relativamente nuova. Grazie a questo feed di tipo carro o hatchback, ha acquisito diverse nuove opzioni di paraurti, variazioni alari modificate e una varietà di finestrini laterali posteriori. La parte anteriore della vettura utilizza elementi controllati da "Grant" - cofano e parafanghi, che hanno caratteristiche caratteristiche nella struttura. Ma, nonostante questo piccolo plagio, le griglie sul cofano e sul paraurti sono originali, non usate altrove. La parte anteriore della vettura era un po 'più lunga rispetto al precedente carro "Lada Kalina", e la ragione di questo era un aumento del motore utilizzato nel sistema di radiatori. Certo, questo non è un grande cambiamento, solo 44 mm, ma viene notato quasi immediatamente.
La "Lada" aggiornata ha ricevuto una nuova parte strutturale nel corpo: i binari del tetto. Questo aggiornamento influirà su eventuali modifiche a questo modello. Il volume del nuovo paraurti non solo ha causato l'allungamento della stessa vettura Lada Kalina, la station wagon, la cui configurazione non è molto diversa dalle precedenti, ma ha anche eliminato la necessità di installare un amplificatore aggiuntivo che funge da protezione speciale in caso di collisione e incidenti.
Tuttavia, i produttori di AvtoVAZ affermano che la forza della loro nuova invenzione non è qualcosa che non si è deteriorata, ma è addirittura aumentata a causa della nuova struttura del paraurti. La nuova parte si differenzia dalle vecchie varianti per la presenza nel mezzo della struttura di irrigidimenti speciali, che servono come garante della sicurezza nelle piccole collisioni. A sostegno delle loro parole, danno i risultati del crash test. Durante i test del campione, è stato dimostrato che il carro Lada Kalina ha acquisito nuove opportunità per un giro più sicuro. Senza gravi conseguenze per il corpo, subirà una collisione frontale a una velocità di 15 km / h, a causa del paraurti fortificato. Pertanto, si può essere certi della protezione affidabile delle unità interne di condizionamento d'aria da danni minori. È vero, con tutto ciò, sorge la domanda di sostituire il paraurti con uno nuovo. Questo non è particolarmente problematico, ma l'esperienza nell'uso dei prodotti dell'industria automobilistica nazionale ha ripetutamente dimostrato che aspettare una nuova parte della tua auto preferita è molto problematico, dal momento che la fornitura di componenti per auto in Russia è "paralizzata in entrambe le gambe".
Una delle principali innovazioni è la presenza dell'apertura automatica della quinta porta dietro la macchina. È possibile controllare questo processo con l'aiuto di tre manipolatori - manualmente utilizzando una chiave, attraverso il pannello di controllo della macchina e un pulsante situato sul portachiavi dalla macchina. La porta viene aperta tramite una trasmissione elettrica alimentata da una batteria per auto. Naturalmente, si può discutere molto sull'utilità della nuova invenzione di AvtoVAZ in termini di apertura della quinta porta, ma l'assenza di una maniglia su di essa è piuttosto insolita. I proprietari di "Kalina" dicono che questo può causare confusione quando si carica il bagaglio, poiché per abitudine ci sarà il desiderio di aprire la porta manualmente, e non è sempre conveniente andare in tasca per un portachiavi o correre al pannello di controllo ogni volta per premere un solo pulsante.
Nella nuova versione conosciuta in Paesi della CSI Le macchine usano materiale di alta qualità per il montaggio. Nessuna eccezione e cruscotto, che consiste in una plastica molto forte, che ha la capacità di sperimentare carichi pesanti. Inoltre, la plastica dura garantisce la resistenza dell'assemblaggio di tutti gli elementi, e questo, a sua volta, protegge contro la creazione di un pannello di squeak, che potrebbe verificarsi quando si guida su una superficie irregolare. Praticamente tutti i componenti degli strumenti di controllo Lada - il selettore della trasmissione automatica, il piantone dello sterzo, il portalattine e il portamonete - vengono copiati dalle sovvenzioni, solo completati da piccole modifiche. E così la nuova "Lada Kalina" universale (foto sotto) non ha subito modifiche fondamentali, come confermato dai piloti.
Oltre alla cassa e alle portiere, uno degli aggiornamenti più significativi della nuova "Kalina 2" è un sistema multimediale, la cui gestione è basata su un touch screen. A proposito, è anche prodotto dal produttore nazionale Itelma. Questa azienda occupa uno dei posti principali in Russia nella produzione di elettronica moderna. Inoltre, in alcune varianti della consegna sulla nuova generazione di auto verranno installati navigatori GPS dell'azienda "GLONASS". Questo piacevole aggiornamento ti consentirà di non pensare all'acquisto di un navigatore separatamente dall'auto e ti consentirà di sperimentare immediatamente tutti i comfort dei nuovi sistemi di navigazione satellitare sulle strade. In tutti gli altri aspetti, come affermano i proprietari della vettura, il "ripieno" della barra degli strumenti nell'auto "Lada Kalina" della station wagon (foto sotto) non ha subito modifiche difficili e è rimasto come standard.
La nuova vettura AvtoVaz utilizza un nuovo schema di cambio marcia che sfrutta lo schema "opposto quinto". Venne a sostituire non del tutto a suo agio "a sinistra del primo", dal momento che il precedente schema aveva un piccolo ma sgradevole difetto - la leva di controllo della velocità in una certa posizione poteva riposare sul sedile del guidatore.
In generale, tali piccoli cambiamenti hanno un effetto positivo sulle prestazioni della vettura e hanno ricevuto molti feedback positivi dagli utenti soddisfatti, sebbene le prestazioni della vettura non siano cambiate molto. "Lada Kalina" e continua a guardare bene nella nuova modifica.