"Nissan-Almera-Classic": recensioni dei proprietari, foto

Per il mercato interno, Almera è un marchio noto, caratterizzato da disponibilità e affidabilità nella costruzione. Ma nel tempo, l'auto è stata rimossa dalla produzione, offrendo invece una versione semplificata - la Nissan-Almera-Classic. Le recensioni dei proprietari hanno rilevato una serie di vantaggi e svantaggi. Considerali più dettagliatamente in seguito.

disegno

La comparsa di nuovi oggetti potrebbe essere per lei il problema principale. Rispetto al suo predecessore, il modello ha acquisito un design più all'avanguardia, ma allo stesso tempo meno originale. Di conseguenza, l'auto ha ricevuto una pesante parte di poppa, un corpo di atterraggio alto, rendendolo eccessivamente elevato. In questo caso, da alcuni angoli, "Almera" sembra abbastanza bene. Anche il colore del modello gioca un ruolo importante: vengono fornite sette varianti. Si richiama l'attenzione anche sulla lunga antenna installata sul tetto della Nissan-Almera-Classic. Il feedback degli esperti ha valutato positivamente i cambiamenti nella carrozzeria, in particolare l'uso di piastre di acciaio più spesse della piattaforma, oltre ad aumentare la resistenza della sua parte superiore.

Anche gli elementi inferiori sono protetti, in particolare per i carter e le tubazioni dei freni viene fornita una lamiera di acciaio separata. L'altezza libera dal suolo dell'auto è 160 mm. Il produttore afferma che la distanza da terra al basamento è di 145 mm, che è anche un indicatore eccellente per un'automobile della sua categoria.

Interni "Nissan-Almera-Classic": recensioni dei proprietari con foto, descrizione

Una volta nel salone, c'è la sensazione di essere qui. Non è necessario ricordare a lungo, gli interni simili provengono dal noto consumatore domestico Renault Logan e Duster. Quasi immutato dai colleghi più anziani ha ottenuto il cruscotto, la console anteriore e la prima fila di sedili. E se esteriormente la posizione dei dispositivi e dei dispositivi centrali è leggermente cambiata, i pulsanti di controllo sono rimasti gli stessi su Nissan-Almera-Classic. Le recensioni dei proprietari segnalano la scarsa qualità della plastica, che è anche facilmente graffiata. Si noti che opzionale per la configurazione superiore, è possibile ottenere il sistema multimediale Nissan Connect con Navigazione GPS La cabina ha anche uno slot USB, portabicchieri, una nicchia per il cellulare. In generale, non c'è abbastanza spazio per varie sciocchezze: oltre al vano portaoggetti ci sono solo tasche porta.

Recensioni dei proprietari di auto "Nissan-Almera-Classic" all'unanimità in modo positivo dire sullo spazio libero nella fila posteriore. C'è molto spazio per le gambe per i passeggeri. Questo è spiegato dal grande interasse della macchina - 2700 mm. Allo stesso tempo, si accontenti dei passeggeri posteriori, libererà solo spazio. Per loro non ci sono braccioli, sottobicchieri o contenitori per le inezie. Vale la pena notare che la larghezza del luogo non è così grande: è sufficiente per tre passeggeri adulti a testa in giù. Tra i vantaggi vale la pena notare la mancanza di un tunnel centrale e un soffitto alto (una persona con una crescita di 1,80 m si sente abbastanza confortevole). I pulsanti del lunotto si trovano tra i sedili anteriori e, se necessario, i passeggeri posteriori devono raggiungerli.

tronco

Il bagagliaio dell'auto è relativamente grande e pari a 500 litri. Tuttavia, non è senza evidenti difetti: un'apertura stretta, una piccola altezza. Il coperchio del bagagliaio ha una comoda maniglia per la chiusura. Si apre con una chiave o un pulsante situato nella cabina dell'auto "Nissan-Almera-Classic". Le recensioni della maggior parte degli automobilisti considerano unanimemente la mancanza di capacità di piegare la parte posteriore del divano. Sotto il finto piano si trova la riserva R15.

La parte tecnica di "Nissan-Almera-Classic": recensioni

L'auto è equipaggiata con un solo motore: un'unità a benzina da 102 cavalli con un volume di lavoro di 1,6 litri. Tra i suoi meriti si nota un design affidabile e la capacità di lavorare pienamente anche sul 92 ° carburante. Funziona in combinazione con una trasmissione manuale a 5 marce o una trasmissione automatica a 4 rapporti. In entrambi i casi, il motore fornisce un'accelerazione regolare e veloce, insolita per tali auto.

Sulla strada

La trasmissione automatica in pratica si è dimostrata dal lato migliore. In condizioni urbane, è caratterizzato da un cambio di marcia tempestivo e un funzionamento regolare, e su una strada di campagna: prevedibilità e reattività. La modalità invernale e la possibilità di cambio manuale sono altri due vantaggi di Nissan-Almera-Classic. Le recensioni mostrano che la visualizzazione della velocità selezionata sullo schermo del computer di bordo in modalità manuale è molto comoda. Durante la guida dinamica o il sorpasso il livello di rumore nella cabina aumenta in modo significativo. Il cambio automatico è adatto alle persone per una guida tranquilla e misurata. In città, l'auto in pratica consuma circa 11 l / 100 km, su una strada di campagna - 8,5 l / 100 km.

Dietro al volante durante un lungo viaggio non ti stancare, se non vai troppo veloce. Quando il marchio raggiunge i 130 km / h, il motore suona e la strada è chiaramente udibile in cabina. Ma a una velocità di circa 110 km / h di tutto questo non lo è, e altri suoni sono praticamente assenti nel "Nissan-Almera-Classic". Recensioni dicono sulla qualità del cambio manuale. In particolare, il manuale a 5 velocità piace ben scelto rapporti di trasmissione. Se hai bisogno di sorpassare, vai alla marcia in basso, e se hai solo bisogno di prendere velocità - stai in quarta, dato che c'è abbastanza trazione. Merita la lode leva del cambio, che è quasi impossibile ottenere la marcia sbagliata.

Un'altra trasmissione manuale più - consumo di carburante, dichiarato dal produttore. Nella città è pari a 7 l / 100 km, sull'autostrada raggiunge 8 l / 100 km. I numeri dipendono direttamente dal guidatore e dal suo stile di guida. In ogni caso, per un'auto che pesa 1200 km è una figura decente.

Il sistema frenante non si distingue in alcun modo - funziona su un solido quattro e non causa alcun reclamo. Vale la pena notare che i freni a tamburo sono installati sulle ruote posteriori.

Marcia

Sospensione auto ha mostrato il suo lato migliore. Ha un'eccellente intensità energetica, supera delicatamente le irregolarità della strada e si comporta con sicurezza alle alte velocità. Anche quando colpito in grandi buche la sospensione non delude. Un alto altezza libera dal suolo e un'affidabile protezione dal fondo ti consente di guidare con calma e strade di campagna su "Nissan-Almera-Classic". Recensioni allo stesso tempo puntano a rotoli evidenti negli angoli, che guastano leggermente l'immagine complessiva. La sospensione anteriore è rappresentata da montanti McPherson e, nella parte posteriore, da un raggio twistato. La rigidità scelta delle molle e degli stabilizzatori ha permesso di organizzare un comportamento abbastanza equilibrato.

risultati

L'auto è progettata per le famiglie di mezza età. Preferiscono non l'aspetto, ma un insieme di qualità del consumatore. Sono in "Almera" quel tanto che basta. Nonostante il grande dimensioni, auto compete con le berline di classe "B", che è certamente a portata di mano.

Tra i vantaggi del modello va notato un ampio salone, un bagagliaio capiente, comodi posti a sedere, a basso costo. L'auto è equipaggiata con un motore ben noto e collaudato, precedentemente installato su Renault-Logan, che funziona perfettamente con una trasmissione manuale a 5 marce e offre dinamiche sicure.

Gli svantaggi includono la plastica economica nella cabina, il lavoro di sospensione non abbastanza di alta qualità, la mancanza di scelta di powertrains.