Incrocio promettente "Renault Koleos"

Il crossover Renault Koleos inizia la sua storia con una presentazione al Salone di Parigi nel 2006. Il debutto della versione seriale dell'auto ebbe luogo due anni dopo, al Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra. In Russia, il modello è apparso anche nel 2008. La novità non ha suscitato scalpore nei confronti del consumatore. E questo nonostante il design di grande successo della Renault Koleos. Recensioni conferma degli automobilisti. Il modello è costruito su una piattaforma comune con "Nissan-X-Trail" in una fabbrica della Corea del Sud.

Nel 2011, la premiere della versione aggiornata del crossover si è svolta nell'ambito del Salone dell'Auto di Francoforte, ma il modello non ha avuto molto successo. Nel 2012 è stato registrato un leggero aumento delle vendite di auto. Il debutto della prossima versione del crossover si è svolto nel 2014 in Argentina. Le grandi speranze dell'azienda sono assegnate alla versione rinnovata.

Russo "Koleos"

Per il modello di consumo russo è fornito in cinque versioni. Un set decente di apparecchiature è già disponibile nella configurazione di base. "Renault Koleos" ha un design relativamente complesso, ma molto resistente e affidabile, in gran parte dovuto alla base giapponese. Dalla "Nissan" ha ottenuto telaio, trazione integrale e circa il 60% degli elementi del corpo. Ma allo stesso tempo l'auto ha dimensioni significativamente diverse dal modello di piattaforma. Renault Koleos con il chilometraggio non è raro per il mercato secondario, che indica la sua crescente popolarità.

Nel mercato russo, l'auto è offerta con un motore a benzina a quattro cilindri con una cilindrata di 2,5 litri e una capacità di 171 litri. a. Funziona in combinazione con un cambio manuale a 6 marce o un CVT. Il motore non ha pretese per la qualità del carburante ed è relativamente economico. Renault Koleos è completata Cerchi in lega con pneumatici di dimensioni 225/60 R17 o 225/55 R18.

L'auto ha le seguenti dimensioni:

• lunghezza - 4520 mm;
• larghezza - 1855 mm;
• altezza - 1710 mm;
• altezza libera dal suolo - 206 mm;
• base - 2690 mm.

interno

Gli sviluppatori di finiture interne hanno prestato particolare attenzione. Qui utilizza materiali di qualità, in particolare tessuto, pelle e plastica morbida. I progettisti dell'azienda sono riusciti a coniugare praticità ed eleganza nella cabina crossover. Uno degli elementi più sorprendenti degli interni: grande design originale del portellone posteriore in vetro. Un gran numero di elementi originali ti permette di scoprire l'auto da molti simili.

Caratteristiche speciali

Quando vedi per la prima volta un'auto, è difficile immaginare che sia in grado di guidare su un largo fuoristrada. I più grandi cambiamenti rispetto all'originale si sono verificati con la sua parte di testa. Al posto delle prese d'aria, una griglia cromata è apparsa accanto al logo. Ottica frontale leggermente annodata e sugli specchietti laterali installati dispositivi indicatori di direzione. C'era una chiave speciale, grazie alla quale è possibile avviare il motore premendo il pulsante "Start", situato in il quadro strumenti. Tra le innovazioni distinguono anche il sistema di controllo automatico della velocità, il freno di stazionamento automatico e altri.

Pro e contro di Renault Koleos

Le recensioni degli automobilisti dicono che l'aspetto del modello è adatto sia per gli uomini che per le donne. Pertanto, molti la considerano un'auto di famiglia. Al suo meglio, il variatore ha funzionato bene e ha lavorato senza pause. In città alla velocità di 80 km / h, l'auto si comporta obbedientemente e in modo prevedibile grazie allo sterzo informativo. Ma durante la ricostruzione, possono sorgere alcune difficoltà, dal momento che non è sempre l'autista a sapere quale sforzo applicare al volante durante le manovre. Nella cabina ci sono molti scaffali, contenitori, nicchie per cose di diverse dimensioni.

Tre passeggeri dietro il posto non sono abbastanza, e le loro ginocchia, continueranno a sostenere le schiene dei sedili anteriori. Ma la funzionalità della cabina è generalmente soddisfacente: i tavoli pieghevoli sono forniti sul retro dei sedili anteriori, ci sono tasche nei braccioli per varie sciocchezze, nicchie del pavimento nascoste nel pavimento e così via. Se necessario, i sedili della seconda fila si piegano per formare un pavimento piatto. Per comodità di carico e scarico di cose dal vano bagagli fornisce una porta a due sezioni. La riserva si trova nel pavimento del bagagliaio. Con gli svantaggi possono anche essere attribuiti rotoli minori a velocità del veicolo superiori a 100 km / h.

Sulla strada

Le caratteristiche tecniche della Renault Koleos consentono alla vettura di guidare con sicurezza su asfalto e fuoristrada. Il modello non può essere definito un vero SUV, ma ha anche un sistema di trazione integrale con frizione elettronica, che consente di ridurre il consumo di carburante. Nonostante la presenza di un sistema di guadagno sterzo e i sistemi di stabilizzazione dinamica, i rulli appaiono ad alta velocità a turno. Per mantenere la velocità desiderata sulle lunghe discese ripide aiuta l'assistenza della discesa elettronica. L'auto ha anche un sistema di aiuto durante la salita, non permettendo di scivolare giù da una collina con un angolo di inclinazione superiore a 10 gradi. Una frenata rapida ed estremamente efficace fornirà una frenata di emergenza.

Sospensione anteriore l'auto è rappresentata da rack indipendenti McPherson, multi-link posteriore. In generale, la sospensione è abbastanza energivora, ma non vi è alcun accumulo significativo del crossover. Un livello abbastanza elevato di comfort dovrebbe essere notato anche quando si guida su strade sconnesse: la sospensione assorbe piccoli urti senza agitazione.

Renault Koleos: attrezzature e prezzi

Nel 2013, il consumatore russo ha avuto l'opportunità di acquistare un crossover esclusivamente con un motore a benzina da 2,5 litri. Il suo costo nella configurazione base era di circa 1.000.000 di rubli. Con un variatore, il costo dell'auto era di circa 1,2 milioni di rubli. La versione superiore costa da 1 300 000 rubli. Se non è possibile acquistare un nuovo crossover, è possibile acquistare un Renault Koleos con chilometraggio. L'auto è molto comune, e con la sua ricerca nel mercato secondario non dovrebbe essere un problema.