La società Audio Products Inc è apparsa per la prima volta sui mercati russi nel 1997 con la tecnologia acustica. Nonostante il fatto che la principale specializzazione della compagnia fosse la produzione di apparecchiature audio, oggi è noto come produttore di rilevatori di radar Crunch. I prodotti di questa azienda sono di alta qualità e disponibilità.
Il principale vantaggio del "Crunch" anti-radar è una combinazione di prezzi accessibili e tecnologie innovative utilizzate nella creazione di tecnologia. I rivelatori radar di questo marchio sono venduti in negozi specializzati automobilistici e sui siti ufficiali del produttore. La soglia minima del prezzo per il "Crunch" anti-radar è di 1.700 rubli. Naturalmente, il costo degli ultimi modelli è molto più alto, ma sono molto più economici rispetto ai loro omologhi di altri produttori.
I rilevatori di crunch hanno una vasta gamma di funzioni e sono in grado di rilevare non solo tutti i modelli radar della polizia, ma anche pistole laser e strumenti che rilevano l'anti-radar. La distanza massima in cui operano gli anti-radiatori Crunch è di 5 chilometri. I dispositivi raramente falliscono e possono vantare un'alta efficienza.
Il produttore migliora costantemente la gamma di modelli. I dispositivi più recenti sono dotati di processori digitali con discriminatori che aumentano l'efficienza dei rivelatori radar. Il dispositivo funziona in qualsiasi condizione di temperatura, non richiede messa a terra ed è dotato di una fonte di alimentazione indipendente.
Alcuni anni fa, il produttore ha rilasciato la serie anti-radar Crunch Black, che ha mostrato ottimi risultati nella riparazione di radar e altri dispositivi di polizia stradale. Uno dei modelli più popolari di questa linea è il Crunch 219B, che è ancora efficacemente in grado di rilevare i segnali provenienti dai dispositivi della polizia.
The Crunch 219B scansiona tutte le bande di frequenza disponibili e cattura i segnali radio pericolosi. Il dispositivo rileva non solo i radar tradizionali, ma anche i dispositivi che operano in modalità a impulsi. Un processore digitale dotato di un discriminatore di frequenza e una lente ottica rilevano i segnali laser dal raggio riflesso in un settore circolare.
Sfortunatamente, il rilevatore radar Crunch 219B non è in grado di acquisire segnali dai complessi Robot e Strelka. Per questo motivo, l'uso di questo modello nelle grandi città è poco pratico e inefficace.
Il funzionamento errato del dispositivo è ridotto al minimo a causa della possibilità di cambiare modalità di sensibilità. Il rilevatore radar di questo modello si distingue per il numero minimo di falsi positivi tra gli analoghi.
Il conducente viene informato del radar più vicino e di dispositivi simili con segnali acustici e il display sul display a LED dell'intervallo di caratteri. Nel menu anti-radar, è possibile regolare la luminosità del display e il volume dell'avviso fino alla disattivazione completa. Il manuale di istruzioni descrive in dettaglio come configurare il rilevatore radar Crunch. Tutte le impostazioni immesse vengono memorizzate e attivate dopo l'accensione del dispositivo.
All'interno dell'auto, il rilevatore radar è collegato al parabrezza o al cruscotto. Indipendentemente dal metodo di fissaggio in prossimità del dispositivo, non dovrebbero esserci oggetti metallici che potrebbero comprometterne le prestazioni.
La possibilità di funzionamento autonomo del modello è fornita da 2 batterie AA.
Un jack per cuffie aggiuntivo offre un maggiore comfort per i passeggeri, perché quando sono collegati, solo il conducente può sentire i segnali acustici.
La produzione di questo modello di rilevatore radar viene effettuata in Corea. Il dispositivo cattura i segnali di un'ampia gamma di frequenze, inclusi Ultra X e K. La funzione di protezione VG-2 è particolarmente efficace quando si viaggia all'estero.
Nella parte superiore dell'alloggiamento anti-radar sono presenti un obiettivo per ricevitore laser, un tasto Mute che attiva le modalità città / autostrada e un controllo del livello di luminosità a LED. Il volume dei segnali ricevuti può essere regolato nelle impostazioni. Invece della classica modalità di commutazione città / autostrada, il Crunch 2110 ha tre diverse modalità di sensibilità.
Secondo le istruzioni per l'anti-radar Crunch, puoi ripararlo in macchina in due modi. Il primo riguarda l'uso di una staffa metallica su due ventose, che è attaccata al parabrezza. Il secondo è l'attacco al cruscotto o al parasole utilizzando il nastro biadesivo. Quest'ultimo metodo, purtroppo, non è sempre conveniente, poiché la lunghezza del cavo di alimentazione in dotazione non è sufficiente per il collegamento alla presa dell'accendisigari.
Quando si passa dalla modalità anti-radar alla modalità S3, è possibile fissare le gamme Ultra K e Ultra X. La distanza massima di rilevamento, a giudicare dalle recensioni, è di 3 chilometri dall'antirrado Crunch. Le emissioni nella banda X sono determinate nelle modalità S2 e S3, mentre l'intervallo di frequenza K è fisso in tutte le modalità disponibili ad una distanza fino a 2 chilometri.
Il prezzo conveniente del rivelatore radar Crunch 2110, abbinato a un'ampia gamma di rivelatori radar e altri dispositivi, rende il dispositivo uno dei più efficaci e richiesti nel mercato automobilistico.
La società StarDreams, proprietaria del marchio Crunch, ha rilasciato un'altra serie di rivelatori anti-radar - Regular 22, che combina un prezzo conveniente con un lavoro efficace. I dispositivi inclusi in questa serie, fissano con sicurezza e rapidità moderni lidar e radar usati dagli agenti della polizia stradale.
Tutti i radar usati sul territorio della Federazione Russa sono rilevati dal rilevatore radar Crunch 2280 STR. Il vantaggio del dispositivo è la capacità di determinare i segnali del complesso Strelka. Inizialmente, l'intera serie di Regular 22 è stata creata per la notifica tempestiva del conducente circa l'approccio ai complessi esistenti "Arrow" e dispositivi simili. La distanza massima di funzionamento del rilevatore radar è 1 km.
Le condizioni meteorologiche, il terreno e le interferenze influenzano il raggio di rilevamento, tuttavia, in ogni caso, il dispositivo registra i dispositivi di localizzazione in tempo e avvisa il conducente della loro presenza.
L'antiradar funziona in quattro modalità disponibili con diversi livelli di sensibilità. Ampia funzionalità consente di evitare falsi positivi e migliorare l'affidabilità e l'efficienza del dispositivo.
La protezione integrata dai puntatori di direzione VG-2 rende possibile l'utilizzo del dispositivo senza il suo rilevamento da parte degli ispettori della polizia stradale.
Il software e l'hardware anti-radar consentono di registrare non solo i radar standard, ma anche i dispositivi a impulsi e a impulsi brevi. Tutte le frequenze utilizzate in Russia vengono scansionate dallo strumento, grazie al quale rileva tutti i radar.
Il conducente del veicolo viene informato del rilevamento di eventuali segnali pericolosi attraverso segnali visivi e acustici. Il tono dei segnali audio varia in base alla gamma di frequenze specifiche. Il rilevatore radar Crunch 2280 STR è dotato di una funzione di avviso vocale.
Le informazioni possono essere in inglese o in russo: questa voce è configurata nel menu del rilevatore radar. Il conducente può anche regolare il volume degli allarmi o spegnerli completamente, basandosi solo sui segnali visivi visualizzati sul display dello strumento.
Le informazioni sulla gamma di frequenza su cui funziona il radar fisso sono visualizzate sul display a LED Crunch 2280 STR. Visualizza anche la modalità operativa selezionata e la potenza ricevuta. Al rilevamento dei radar della polizia stradale che rappresentano un pericolo, il simbolo della portata inizia a lampeggiare.
La frequenza di sfarfallio del simbolo dipende dalla distanza alla quale si trova la sorgente del segnale. Il display mostra caratteri chiari e luminosi che sono ben leggibili a qualsiasi livello di illuminazione. La luminosità dello schermo può essere modificata dal driver nelle impostazioni del dispositivo.
L'aspetto del rilevatore radar Crunch 2280 STR è originale e insolito grazie alla bussola integrata nella parte superiore del corpo. I materiali moderni e la comoda disposizione delle chiavi consentono di installare il dispositivo all'interno di qualsiasi auto.
I rivelatori radar Crunch hanno preso decisamente il loro posto nel mercato degli accessori automobilistici grazie al loro funzionamento efficiente e alla ricezione di segnali dai radar e complessi di ultima generazione, tra cui Strelka. La maggior parte delle recensioni lasciate sull'anti-radar Cranch sono positive. L'unico inconveniente, secondo i proprietari di auto, è il falso innesco del dispositivo, che è considerato la norma per tali dispositivi.