Pastiglie di ricambio: fai da te. Sostituzione delle pastiglie del freno posteriore e anteriore in un'autovettura

Tutti sanno che assolutamente qualsiasi meccanismo su un veicolo tende a logorarsi molto. I freni meritano l'attenzione principale. Dopotutto, non solo la vita del guidatore, ma anche chi lo circonda dipende da loro. L'operazione più frequente è la misurazione del livello. liquido dei freni Ma il secondo più importante: i pad di ricambio. Questo meccanismo ha un certo periodo di funzionamento, che dipende direttamente dalla frequenza di utilizzo dell'auto. Tuttavia, c'è un'altra sfumatura: la qualità di guida. Le pastiglie dei freni si consumano pesantemente a seguito di una brusca frenata. Va notato che anche il materiale con cui sono realizzati influisce sulla durata del prodotto.

Ma anche se vengono rispettate tutte le regole precedenti, sarà comunque necessaria la sostituzione dei pad. Come determinare il livello di usura degli elementi frenanti e sostituirli da soli, osservando la massima precisione, lo diremo in questo articolo.

Smontaggio pastiglie dei freni

Il primo e ovvio segnale dell'insufficienza dei freni è il verificarsi di squittii. Pertanto, si raccomanda alle prime manifestazioni di condurre un'ispezione del veicolo. Per fare questo, fai le seguenti manipolazioni:

1. Inizialmente, sollevare il veicolo con un martinetto.
2. Successivamente, è necessario smontare le ruote. La sostituzione dei pad anteriori in alcune marche di auto è fatta senza questo processo.
3. Dopo ciò, è necessario rimuovere il calibro.
4. Si consiglia di esaminare attentamente lo stivale che si trova sui freni. Se il danno non viene trovato, non è necessario installare una nuova parte. Di regola, lo stivale raramente fallisce, ma tali manipolazioni devono essere fatte costantemente quando si sostituiscono le pastiglie dei freni posteriori, così come quelle anteriori.

Dopo di ciò, è necessario ottenere con molta attenzione le guide con le staffe situate su ciascun disco del freno. Puliscile accuratamente. Devi fare questo lavoro usando una grande carta vetrata. È imperativo che durante questo processo vengano rimossi tutti i depositi di sporco accumulati, oltre alla corrosione, se presente. Dopo la fine della rimozione, si consiglia di lubrificare le guide delle graffette. Ciò contribuirà a proteggere le parti dalla deformazione. E dopo ciò è necessario installare lo stivale in un luogo normale.

Sostituire i pad anteriori è un lavoro meno laborioso rispetto a quelli posteriori. Può essere eseguito anche senza rimuovere le ruote. Le manipolazioni di cui sopra saranno abbastanza per stabilire nuovi dettagli. Ma con i problemi posteriori possono sorgere. Il primo è rimuovere i tamburi. Come regola generale, durante il funzionamento si attaccano molto fortemente, quindi il loro smantellamento è un vero test della resistenza allo stress del guidatore.

Dopo aver rimosso il tamburo, scollegare il cavo dalla barra spaziatrice. Usando un cacciavite per agganciare tutte le molle. Va ricordato che la parte superiore è molto più dura del fondo, quindi potrebbe richiedere più tempo. E solo dopo questo è la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori.

Difficoltà comuni

Spesso ci sono difficoltà nel processo di smontaggio dei bulloni di guida. A causa della presenza di troppa umidità, tendono a rimanere bloccati nella clip stessa. Se, tuttavia, questo problema è sorto, allora vale la pena ricorrere alle misure più estreme. In caso contrario, la sostituzione delle scarpe posteriori semplicemente non sarà possibile. Per questo è necessario un riscaldatore per bombole di gas Chiave. Ci vorrà del tempo per riscaldare la guida. Una volta raggiunta la temperatura richiesta, sarà molto facile svitarlo. Se non c'è un cilindro in mano, puoi semplicemente toccare il tamburo da tutti i lati. Questo dovrebbe essere fatto nel modo più accurato possibile, in quanto potrebbero verificarsi ulteriori danni, ad esempio, il bullone di guida si rompe o rompe il filo. E da questo molto più difficile da sostituire i pad.

Preparazione per l'installazione delle pastiglie dei freni

Prima di procedere con i lavori di installazione, è necessario pulire con attenzione il luogo in cui verranno applicati. Dopo di ciò è necessario comprimere il cilindro con l'aiuto di strumenti speciali. E cosa fare in questi casi quando non sono a portata di mano? Allora un normale martello tornerà utile. Per questo processo avrà bisogno della sua maniglia. Viene posizionato direttamente sul cilindro e con notevole sforzo viene premuto verso il basso. Se la compressione è stata eseguita correttamente, la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori e della parte anteriore avverrà senza troppe difficoltà. Molto spesso, per fissare il cilindro, utilizzare una barra di leva o un cacciavite convenzionale. Questo lavoro è abbastanza semplice.

Installare nuovi pad

Il processo di installazione di nuovi pad è molto più facile da smantellare quelli vecchi. Se tutto il lavoro preparatorio è completato, resta solo da completare ciò che è stato avviato.

Quindi, i pad sostitutivi come segue. Nuove parti sono inserite nella staffa. Quindi mettere la pinza, dopo di che è necessario serrarli abbastanza strettamente. Gli esperti raccomandano di versare una piccola quantità di olio sulle filettature dei bulloni per facilitare questo processo.

L'implementazione di questo lavoro richiede solo un'ora e mezza. Tuttavia, a volte ci sono problemi che non possono essere gestiti da soli. Quindi è necessario contattare gli esperti. Questa decisione è particolarmente importante quando è necessario sostituire le scarpe posteriori, poiché in questo processo ci sono molte sottigliezze che richiedono determinate qualifiche.