Recensione "Lada Largus", recensioni dei proprietari di auto

Per il settore automobilistico russo, il 2012 è stato caratterizzato dal rilascio della vettura nazionale Lada Largus. Questa è una station wagon piuttosto attraente, che molti stavano aspettando sul mercato russo. Non spicca tra le auto di questa classe, ma sembra decente nella gamma di modelli AvtoVAZ.

Esterno e interno

Questa volta AvtoVAZ ha agito saggiamente, perché ha acquisito il diritto di produrre un modello con licenza dal settore automobilistico Renault-Nissan e, per accordo, ha iniziato a produrre auto con il marchio Lada. L'auto è basata sul modello Dacia Logan, che è stato modificato da AvtoVAZ e chiamato Lada Largus. Dacia Logan si è affermata dal lato migliore delle strade d'Europa ed è diventata una scelta eccellente come auto di famiglia.

Non importa come si guarda a "Largus", ma davanti a noi c'è la stessa Renault Logan. In misura maggiore, sono state apportate modifiche al corpo e trasformato l'auto in un carro molto spazioso. Sebbene il "Largus" e l'auto di bilancio, ma il suo aspetto assomiglia a una macchina europea e si distingue in modo significativo tra la gamma di modelli AvtoVAZ. L'interno dell'auto, così come l'aspetto, assomiglia a Logan. La differenza rispetto al Renault Logan è che i sedili possono essere regolati in altezza. Inoltre, l'interno dell'auto è molto spazioso, il che ha permesso di posizionare lo scaffale sopra la terza fila di sedili. Tuttavia, vale la pena menzionare il vano bagagli, che, a differenza del "Logan", è massimizzato. Ai lati del vano bagagli sono presenti tasche a rete, ideali per ogni piccola cosa. In generale, l'auto, sia esternamente che internamente, lascia un'impressione positiva ed è adatta come auto familiare economica per un compratore russo, quindi il feedback dei proprietari sul modello Lada Largus è positivo.

caratteristiche

Affinché la recensione di Lada Largus sia assolutamente completa, è necessario esaminare separatamente i dati di lavoro della macchina. L'auto ha un propulsore che ha due opzioni: 8-mi e 16-tiklapanny con lo stesso volume di 1,6 litri. È vero, c'è la percezione che un motore Duster da due litri sarebbe molto più appropriato, e renderebbe possibile un sorpasso più sicuro. Se una macchina è priva di carico, è possibile superarla, ma con un carico è piuttosto rischioso, dato che il tempo aumenta in modo significativo. Il modello a 16 valvole di un'auto può facilmente accelerare fino a 155 km / h, ma può richiedere un lungo periodo di tempo e diventa anche piuttosto "vorace". Cioè, muovendo in quinta marcia e schiacciando il pedale del gas, molto presto sentirai il rombo del motore, e qui sarebbe molto utile avere una sesta marcia in più. Se la guida veloce non viene portata via, l'auto ha i suoi vantaggi nella gestione. altezza altezza libera dal suolo la macchina, in altre parole, altezza da terra, è di ben 175 cm, e questo è abbastanza per pulire il naso, anche le auto con traffico elevato. Inoltre, gli sviluppatori hanno previsto che la macchina sia in grado di spostarsi lungo le strade di campagna senza problemi. La macchina ti porterà alla dacia, ti porterà a fare un picnic con gli amici, inoltre c'è molto spazio per poter prendere tutto ciò di cui hai bisogno. Nella gestione della vettura ascolta bene e risponde perfettamente ai comandi del volante. È vero, un baricentro alto può causare grossi rotoli su curve strette, a cui ci si abitua velocemente, ma per il resto è un'auto obbediente. La potenza del motore è sufficiente per vari tipi di operazioni. Successivamente, è necessario prestare attenzione al telaio, perché quando si viaggia leggermente l'auto non è molto confortevole e sente tutte le buche e le buche sulle strade. Ma quando compare il carico a bordo, tutto cambia immediatamente e il passeggero non si sente più a disagio. Nel corso è un interasse esteso, che affronta fuori strada. Sì, e Logan sospende AvtoVAZ abbastanza bene da rafforzare e rafforzare. Sospensione anteriore auto indipendente, posteriore - semi-indipendente. Il coupé ha un buon isolamento acustico, che ti consente di goderti un viaggio tranquillo e confortevole. La macchina è dotata di servosterzo, con il quale è diventato molto più facile girare il volante. La ruota di scorta, che si trova sotto il fondo dell'auto, crea anche alcune difficoltà, prendendolo, si può diventare piuttosto sporco. Tuttavia, molte auto viaggiano in tutto il mondo con una disposizione simile della ruota di scorta, mentre i proprietari di auto si sentono bene.

Come si comporta sulla strada

Come si comporta Largus quando si guida sulle strade? Va notato che la dinamica dell'accelerazione non ha guadagnato nulla di nuovo, ma, al contrario, è peggiorata rispetto ad un'auto francese come una berlina o una berlina. Dopotutto, il motore dell'auto è di 105 cavalli con 16 valvole, dove l'unità ha un cambio a cinque marce, esattamente lo stesso del Logan stesso:

• ingranaggi a fondo corto;

• il motore inizia a "respirare profondamente", guadagnando solo tremila giri.

E ora provate a immaginare di aver attaccato un'enorme poppa alla berlina, a causa della quale il peso è aumentato di altri duecento chili. In questo modo, il tempo di accelerazione aumenterà drasticamente, e il primo "cento" vagone a 7 posti arriva in 13,5 secondi e 5 posti - in 13,1 secondi.

Ma l'auto sta guadagnando la sua massima velocità abbastanza tranquillamente in condizioni di pieno carico, che è stata testata nel sito di test VAZ chiamato Sosnovka. Sul tachimetro della macchina, la 5a marcia mostra circa 180 km / h, l'auto è molto stabile durante la guida, il che rende possibile guidarla con almeno una mano. Dopo 10 minuti di questa corsa, la sensazione di alta velocità scompare completamente. Vero, l'isolamento acustico in questo caso scompare completamente: diventa rumoroso in cabina, letteralmente tutto è sentito, a partire dal fischio del vento e termina con il ronzio che le gomme creano, anche se tutto questo annega il ruggito del motore, che ha guadagnato l'alta velocità. Sì, e alla velocità "civile" nell'intervallo 110-120 km / h, anche il motore si comporta in modo abbastanza rumoroso, il che significa che alla vettura manca davvero la sesta marcia. Se decidi di andare su una strada di campagna, prima pensaci attentamente prima di andare a sorpassare il "Largus" caricato. Su una macchina vuota, è più facile fare una tale manovra, naturalmente, ma questo, tuttavia, non risolve tutti i problemi con un'accelerazione fiduciosa. Se pensiamo al prezzo della station wagon, così come a quello a cui è destinata, allora le affermazioni sulla cattiva dinamica scompaiono definitivamente. Nonostante questo, il Largus può essere guidato silenziosamente in un piccolo motore da 1,6 litri, che consente di tirare normalmente ogni marcia dal basso alla velocità minima. L'auto sta guadagnando progressi anche in quarta marcia a 40 km / h, e nella quinta con 70-80 km / h. In pista, il computer di bordo mostra un consumo di carburante moderato, circa otto litri per cento "e su serpentino può aumentare fino a più di dieci litri.

La sicurezza prima di tutto

"Lada Largus" ha molti risultati dei crash test in cui l'auto ha mostrato un lato positivo. L'auto ha due airbag, e ce ne sono anche di frontali nella versione di lusso. Vale anche la pena considerare che l'airbag del passeggero può essere disabilitato in modo da poter installare un seggiolino per bambini. Gli ammortizzatori più "larghi" rispetto al "Logan". Il sistema ABS è stabile e affidabile. L'auto può tranquillamente consigliare per una guida sicura sulle nostre strade. A proposito delle recensioni "Lada Largus" dell'auto sono sia positive che negative.

Confronto con la nuova "Lada Kalina"

Il principale rivale di "Largus" è il modello del 2013: la nuova station wagon "Lada Kalina", le cui caratteristiche tecniche includono un motore da 1,6 litri che produce 87 litri. a. e un cambio a cinque marce. Grazie a queste caratteristiche l'auto raggiunge una velocità di 100 km / h in 12,4 secondi. e una velocità totale di 169 km / h, il consumo medio di carburante dell'auto è di 7,1 litri per 100 chilometri. Il principale svantaggio della nuova "Lada Kalina" è il suo prezzo, perché è superiore al prezzo di "Largus", ed è di 452.000 rubli.

Opinione di persone

A proposito di "Lada Largus" recensioni dei proprietari di auto che hanno acquistato questa macchina, spesso positive. Tuttavia, molti si lamentano che con una cabina piena è estremamente difficile sorpassare qualsiasi auto. Dicono anche che, tuttavia, questa non è una vera Lada, ma solo un modello con licenza. Un'altra critica viene da persone che hanno viaggiato prima su costose auto straniere e, dopo essersi trasferiti al "Largus", si sentono a disagio. Ma in generale, la maggior parte rimane piuttosto un acquisto, in quanto l'auto si è affermata come una buona opzione di famiglia. Vale la pena notare che il vicepresidente di AvtoVAZ per il marketing, Artyom Fedosov, ha dichiarato che il periodo di garanzia sarebbe stato esteso e che il chilometraggio potrebbe aumentare fino a 100.000 km in tre anni. Secondo i proprietari della vettura Lada Largus, le cui recensioni sono molto importanti per la casa automobilistica russa, questo espanderà la lista dei fan di questo modello.

prezzo

Sul mercato russo ci sono molti station wagon di varie marche, ma Lada Largus si distingue giustamente per la sua disponibilità. Il prezzo dell'auto Lada Largus nella versione a 5 posti del pacchetto Standard è di soli 360 mila rubli. Il modello a sette posti costa 408 mila rubli, in questa configurazione c'è un ABS, servosterzo, un divano centrale separato, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici davanti, vetro atermico e modanature protettive delle porte. Modelli più costosi della vettura nella configurazione "Norma" hanno un airbag passeggero e fendinebbia, così come un sistema audio proprietario con CD / MP3 / USB / Bluetooth, aria condizionata, sedili anteriori riscaldati, e il costo di una tale configurazione può essere fino a 449 mila rubli. La versione di lusso di "Largus" costerà al compratore 430 mila rubli, include una valvola a 16 valvole con una capacità di 105 litri. a. Anche installato computer di bordo, assetto più rappresentativo, uno schienale separato della terza fila. Modifiche più costose possono offrire porte posteriori elettriche, disponibili anche chiusura centralizzata con telecomando dalla chiave, specchi esterni riscaldati e azionamento elettrico, e il prezzo di tali modelli è 462 mila rubli.

risultati

Di conseguenza, possiamo dire che "Lada Largus" è un carro economico e confortevole. L'aspetto di una tale industria automobilistica russa ha atteso a lungo. Quindi possiamo consigliare un'auto per un acquisto di famiglia, l'importante è che sia adattato alle nostre strade. Sulla macchina "Lada Largus", le cui recensioni sono per lo più positive, la domanda dei clienti non diminuisce, ma, al contrario, aumenta con ogni mese.