Biciclette da strada: caratteristiche, descrizione, foto e recensioni dei produttori

Le bici da strada (d'ora in avanti indicate come gara su strada o su strada) furono i pionieri del ciclismo. Quando non c'erano mountain bike o, soprattutto, biciclette elettriche, gli operai della strada hanno già tagliato la vastità del pianeta. Questi "vecchietti" iniziano la loro storia intorno al 1868, quando si tenne la prima gara ciclistica amatoriale al mondo.

I ciclisti esperti dicono: "Ogni ciclista prima o poi va in autostrada".

La storia dell'aspetto della bici da strada

Le bici da strada sono apparse successivamente, per così dire, di "evoluzione naturale". Non sono stati sviluppati appositamente per qualsiasi esigenza, semplicemente "sono cresciuti" dalle normali bici da strada.

Erano molto leggeri e veloci. Certo, hanno rapidamente guadagnato la pazza popolarità. Cominciarono immediatamente ad essere usati rapidamente in gare prestigiose, come il Tour de France, Paris-Roubet, ecc. Anche il fatto che la maggior parte dei cavalieri cominciasse a impegnarsi nella costruzione di biciclette è interessante. Ciò non sorprende - a chi, se non a loro, per sapere dove si trova la felicità di un ciclista. A proposito, erano persone come Chino Cinelli, Francesco Moser, Tullio Campagliolo e molti altri. Quest'ultimo, a proposito, è dovuto all'avvento di un moderno sistema di cambio di marcia.

Design per bici da strada

A volte reinventare la ruota sopra uno esistente è molto utile. Questo per garantire che il design dell'autostrada sia unico e simile ai "parenti" solo in termini generali. In generale, la costruzione di tali biciclette è molto semplice e riparare la bicicletta da strada sarà molto più facile rispetto, ad esempio, alla mountain bike.

Volante

Le bici da strada sono dotate di un volante a forma di corna di montone - questo è un dettaglio: è molto facile distinguere una bicicletta da strada da un altro tipo con una breve. Ti permette di usare una presa minimale, che rende il corpo del ciclista parallelo alla superficie della terra, e questo, a sua volta, aumenta notevolmente le caratteristiche aerodinamiche del pilota.

cornice

Una corsa su strada senza una grande cornice triangolare è solo un impostore. È fatto triangolare per la massima rigidità. Il materiale principale è l'alluminio. Su unità più costose - carbonio o materiali compositi. Rama orienta l'atterraggio del ciclista in modo che possa tenere il volante sotto. La ragione risiede, ancora, nell'aerodinamica.

ruote

Indovina l'indovinello: sottile come un telefono moderno e leggero come una piuma. Cos'è questo? Esatto, queste sono le ruote di un bandito! Il materiale per la loro creazione, così come per il telaio, è in alluminio o carbonio. Anche per queste ruote è stato realizzato un profilo molto basso per la riduzione del peso.

Ammortizzatori

Gli ammortizzatori di qualsiasi pilota autostradale che si rispetti - pneumatici e sterzo. Non ci sono ammortizzatori classici a molla o idraulici.

Ora, conoscendo le basi, puoi andare alla parte più importante dell'articolo, vale a dire, quali sono le bici da strada. Di seguito verranno presentate le caratteristiche con le foto.

Caratteristiche delle bici da strada

Cosa distingue una buona autostrada da una cattiva? Ci sono poche caratteristiche: elevata rigidità del telaio, vestibilità aerodinamica del pilota, ruote saldate molto saldamente e pneumatici affidabili. Questo è impercettibile agli occhi, ma in pratica tutto andrà a posto. In altre parole, devi solo studiare la reputazione dei produttori della moto prima di acquistarla.

Ora è un grande momento per dissipare il mito che gli operatori stradali non sono adatti per le strade slave. Non solo non temono buche, sono anche adatti per la guida su piccole condizioni fuoristrada. Sì, si agiterà un po ', ma puoi volare con una parte piatta della strada velocità del suono.

Inoltre, gli operatori stradali non hanno paura dei grandi: resistono facilmente a un ciclista che pesa 100 kg. Il design di queste biciclette è fragile solo nell'aspetto.

L'unico punto vulnerabile del volantino autostradale è il pneumatico e il cerchio. Non hanno paura delle solite buche e aree "sgranate" - hanno paura solo dei cordoli e delle buche taglienti. Tale, grazie a Dio, si verifica raramente, e possono sempre andare in giro. Stai attento!

Industria della bicicletta sovietica

Tutti conoscono l'affidabilità Biciclette sovietiche. Le biciclette da strada HVZ percorrono le nostre strade fino ad oggi. Alcuni di loro hanno già più di 30 anni, ma questo non li infastidisce affatto - l'affidabilità di tali biciclette può essere paragonata a un kettlebell in ghisa.

I roadseros sovietici erano belli. Sono stati ripetutamente utilizzati da professionisti in varie competizioni. I ciclisti dilettanti hanno esplorato la vastità del pianeta.

I modelli più comuni di lavoratori autostradali sovietici sono "Start-Highway" e "Champion-Highway". Gli ingegneri sovietici in molti modi hanno modernizzato la classica cornice autostradale, modificando l'angolo dei tubi. Inoltre, i telai del rasserov sovietico non hanno cuciture. Sfortunatamente, tali bici non vengono più prodotte e devono essere cercate su varie bacheche. Qui è possibile acquistare un bellissimo "cavallo" sovietico affidabile, rispettando l'intervallo di $ 100-200.

Panoramica dei marchi

Più affidabile è il produttore, migliori sono i suoi prodotti, il che significa che ogni ciclista deve capire i marchi.

Specializzato - questo è probabilmente il marchio con la reputazione più solida. Le sue bici vincono le gare del Tour de France. Dopo aver acquistato Specialized di qualsiasi segmento di prezzo, il ciclista sarà soddisfatto per molti anni. Gli utenti parlano dei prodotti di questo marchio: "Le biciclette sono così affidabili che sono adatte anche per i raid dei trofei (guida attraverso paludi, guadi, ecc.)".

Bici di marca Cannondale si distingue per le tecnologie innovative. I loro prodotti in alluminio pesano meno delle controparti in fibra di carbonio. Il prezzo di loro, ovviamente, anche di meno. Di sicuro si può fidare del marchio Cannondale. I professionisti parlano delle bici Cannondale in questo modo: "La reazione della moto è immediata - nessun ritardo tra il momento dell'applicazione della forza e l'accelerazione. È vero, devi pagare per intero. "

Il marchio Cervelo stabilisce i record per la forza dei telai delle biciclette. Durante la progettazione, gli ingegneri Cervelo ridistribuiscono i materiali nei luoghi più stressati. Quindi è possibile, senza aumentare i costi, rafforzare in modo significativo telaio della bicicletta.

Le biciclette giganti vengono create utilizzando tecnologie utilizzate in Formula 1. Sono i più affidabili, per i quali devi pagare un extra. Inoltre, le biciclette Giant hanno una guida molto confortevole.

Trek tiene conto delle esigenze dei ciclisti che devono affrontare strade di campagna non asfaltate. Le biciclette di questo marchio sono famose per la loro affidabilità e alta accelerazione. Gli utenti esperti dicono quanto segue: "Trek ha una bellezza politica dei prezzi che ti permette di acquistare una macchina grande per una piccola quantità per questo. Per quanto riguarda l'affidabilità ... non vi è alcun dubbio sulla reputazione dell'azienda ".

La società Pinarello ha guadagnato una reputazione per la forza del titanio nel corso degli anni della sua esistenza. Sulle biciclette di questo marchio gli atleti hanno stabilito record nei campionati del mondo. Questa non è pubblicità, ma semplicemente fatti che dimostrano l'affidabilità del marchio.

La compagnia ceca Leader Fox si è dimostrata nel segmento delle biciclette nazionali. Le recensioni di Fox per Road Bike Leader raccolgono recensioni positive tra i middle manager. Il marchio sta combattendo per il titolo di persone alla pari con classici di strada come KHS e Azimut. Le recensioni dei clienti sui modelli di questo marchio sono semplicemente entusiaste.

Ci sono anche un certo numero di marchi affidabili che producono biciclette, non per i professionisti, ma semplicemente per gli appassionati di ciclismo. Tra questi, come Autore, Merida, Colnago, HVZ (Kharkiv velozavod), Stark, Atom, GT, Scott.

ruote

Le bici da strada dipendono molto dallo spessore del cerchio e questo argomento dovrebbe essere affrontato con molta attenzione. I professionisti cercano sempre di scegliere la ruota più sottile possibile, ma questa regola non detta si applica a tutte le categorie di ciclisti? Certo che no!

Ruote a basso profilo

Richiedono la minor quantità di materiale per la produzione e, di conseguenza, non pesano molto. Questa è la scelta perfetta per la guida sulle piste.

Ruote medie

Questo è il tipo più versatile. Ideale per guidare su binari e viaggiare su strade slave. Su tali ruote, puoi persino andare su un primer leggero senza alcun rischio. Il capo della bici da strada Fox è equipaggiato con loro ed è famoso per la sua sopravvivenza in cattive strade.

Ruote di alto profilo

Le ruote più massicce, resistenti e pesanti che possono essere montate su una bici da strada. Questo è il meglio che si possa pensare per il turismo attivo. Le ruote di alto profilo non hanno quasi paura di buche, strade sterrate e cordoli.

Disco / ruote a pale

Le bici da strada, le foto di cui vedi sopra, mostrano chiaramente come appaiono le ruote imbottite esotiche (le pale sono sempre nella parte anteriore, i dischi - nella parte posteriore). Sono utilizzati solo negli sport professionistici e solo nelle gare con partenza separata. Tali ruote massicce hanno una grande aerodinamica e un'enorme vela. Sì, sembrano molto belli, ma è meglio non pensarci nemmeno, perché sono costosi e molto schizzinosi per il tempo.

Per quanto riguarda il materiale, quindi scegliere qualcosa di più leggero dell'alluminio, vale la pena solo se c'è bisogno di mostrare buoni risultati sui circuiti di gara.

Gruppi di prezzi per gruppi stradali

Bici da strada ad alta velocità: il meccanismo è molto semplice, costituito da un minimo di parti, ma ognuna di esse ha migliaia di analoghi.

I corridori su strada sono condizionatamente divisi in tre categorie:

1. Velocità (o, come viene chiamato all'estero, categoria "cavallo"). Include biciclette premium per la guida sulle piste. Fascia di prezzo: da $ 2000 in su.
2. Allenamento e bici da corsa. Ottimo per allenamento e partecipazione a manche di gare amatoriali. Prezzi nella zona di $ 1000-2000.
3. Tipo amatoriale Biciclette per le persone che amano il turismo attivo, le maratone e solo in giro per la città. Il prezzo è di 200-1000 $. La bici da strada Leader Fox 700c risiede in questa zona - affidabile, fedele ed economica.