Velivolo russo ipersonico U-71: descrizione, caratteristiche. Aereo ipersonico X-43A

La guerra fredda, che ebbe luogo tra gli Stati Uniti e l'Unione Sovietica nel 1946-1991, terminò molto tempo fa. Almeno, molti esperti dicono così. tuttavia corsa agli armamenti non si è fermato per un minuto, e anche oggi è nella fase di sviluppo attivo. Nonostante il fatto che oggi le principali minacce per il paese siano gruppi terroristici, anche le relazioni tra le potenze mondiali sono tese. Tutto ciò crea le condizioni per lo sviluppo della tecnologia militare, uno dei quali è un velivolo ipersonico.

bisogno

Le relazioni tra Stati Uniti e Russia sono fortemente esacerbate. E sebbene a livello ufficiale, gli Stati Uniti in Russia siano chiamati paesi partner, molti esperti politici e militari affermano che esiste una guerra tacita tra i paesi non solo sul fronte politico, ma anche sui militari sotto forma di una corsa agli armamenti. Inoltre, gli Stati Uniti usano attivamente la NATO per circondare la Russia con i suoi sistemi di difesa missilistica.

Questo non può che infastidire la leadership della Russia, che ha iniziato abbastanza a sviluppare droni aerei, superando la velocità ipersonica. Questi droni possono essere equipaggiati con una testata nucleare e possono facilmente consegnare una bomba ovunque nel mondo, e abbastanza velocemente. Un velivolo così ipersonico è già stato creato - questo è l'aereo di linea U-71, che oggi viene testato in stretta segretezza.

Lo sviluppo di armi ipersoniche

Per la prima volta sperimentare aerei con cui volare la velocità del suono iniziato negli anni '50 del 20 ° secolo. Quindi era ancora associato alla cosiddetta Guerra Fredda, quando le due potenze sviluppate (URSS e USA) cercarono di raggiungersi l'un l'altro nella corsa agli armamenti. Il primo progetto fu il sistema "Spiral", che era un aereo orbitale compatto. Doveva competere e persino superare l'aereo ipersonico X-20 Dyna Soar degli Stati Uniti. Inoltre, l'aereo sovietico doveva avere la capacità di raggiungere velocità fino a 7000 km / he non collassare nell'atmosfera durante i sovraccarichi.

E benché gli scienziati e i progettisti sovietici cercassero di attuare tale idea, non potevano nemmeno avvicinarsi alle caratteristiche care. Il prototipo non decollò nemmeno, ma il governo sovietico emise un sospiro di sollievo quando anche l'aereo americano fallì durante i test. Le tecnologie di quel tempo, anche nel settore dell'aviazione, erano infinitamente lontane da quelle attuali, quindi la creazione di un aereo che poteva superare diverse volte la velocità del suono era destinata a fallire.

Tuttavia, nel 1991, l'aereo è stato testato, che potrebbe raggiungere velocità superiori alla velocità del suono. Era un laboratorio volante "Cold", creato sulla base del razzo 5B28. Il test ebbe successo, e quindi l'aereo riuscì a raggiungere una velocità di 1900 km / h. Nonostante la disponibilità di progressi, lo sviluppo dopo il 1998 è stato interrotto a causa della crisi economica.

Tecnologia del 21 ° secolo

Non ci sono informazioni precise e ufficiali sullo sviluppo di velivoli ipersonici. Tuttavia, se raccogliamo materiali da fonti aperte, possiamo concludere che tali sviluppi sono stati effettuati in più direzioni contemporaneamente:

1. Creazione di testate per missili balistici intercontinentali. La loro massa ha superato la massa dei razzi standard, tuttavia, a causa della possibilità di manovre nell'atmosfera, è impossibile o quanto meno estremamente difficile intercettarli con i sistemi di difesa missilistica.
2. Lo sviluppo del complesso Zirkon è un'altra direzione nello sviluppo della tecnologia, che si basa sull'uso del PRK supersonico Yakhont.
3. Creazione di un complesso, i cui razzi possono superare la velocità del suono 13 volte.

Se tutti questi progetti sono riuniti in un'unica holding, allora con gli sforzi congiunti si può creare un razzo di aria, terra o nave. Se il progetto Prompt Global Strike, creato negli Stati Uniti, avrà successo, gli americani avranno l'opportunità di raggiungere qualsiasi parte del mondo entro un'ora. La Russia sarà in grado di difendersi solo con tecnologie proprietarie.

Esperti americani e britannici hanno registrato test su razzi supersonici, che possono raggiungere velocità fino a 11.200 km / h. Data una velocità così elevata, è quasi impossibile abbatterli (non è in grado un solo sistema di difesa missilistica al mondo). Inoltre, si prestano persino estremamente difficili. Le informazioni sul progetto, che a volte appaiono sotto il nome "Yu-71", sono molto poche.

Cosa si sa del piano ipersonico U-71 russo?

Con il fatto che il progetto è classificato, ci sono pochissime informazioni a riguardo. È noto che questo aliante fa parte del programma supersonico di razzi e in teoria può volare a New York in 40 minuti. Naturalmente, questa informazione non ha alcuna conferma ufficiale ed esiste a livello di congetture e voci. Ma dato che i missili supersonici russi possono raggiungere velocità di 11.200 km / ora, tali conclusioni sembrano abbastanza logiche.

Secondo varie fonti, l'aereo ipersonico U-71:

1. Ha un'elevata manovrabilità.
2. Può pianificare
3. Capace di raggiungere velocità di oltre 11.000 km / h.
4. Può andare nello spazio durante il volo.

dichiarazione

Attualmente testato ipersonico Aereo russo "Yu-71" non è ancora finito. Tuttavia, alcuni esperti sostengono che nel 2025 la Russia potrebbe aver ricevuto questo aliante supersonico, e può essere equipaggiato con armi nucleari. Un tale velivolo sarà messo in servizio, e in teoria sarà in grado di fornire un punto di attacco nucleare in qualsiasi parte del mondo in appena un'ora.

Il rappresentante della Russia alla NATO, Dmitry Rogozin, ha affermato che l'industria dell'URSS, una volta sviluppata e avanzata, era rimasta indietro rispetto alla corsa agli armamenti negli ultimi decenni. Tuttavia, abbastanza recentemente l'esercito ha iniziato a rianimarsi. Attrezzature sovietiche obsolete vengono sostituite da nuovi modelli di sviluppi russi. Inoltre, la quinta generazione di armi bloccate negli anni '90 sotto forma di bozze su carta acquisisce contorni visibili. Secondo il politico, i nuovi modelli di armi russe potrebbero sorprendere il mondo con imprevedibilità. È probabile che Rogozin si riferisca al nuovo ipersonico aereo "Yu-71", che può portare una testata nucleare.

Si ritiene che lo sviluppo di questo velivolo sia iniziato nel 2010, ma negli Stati Uniti lo hanno scoperto solo nel 2015. Se le informazioni sulle sue caratteristiche tecniche sono vere, allora il Pentagono dovrà risolvere un compito difficile, dal momento che i sistemi di difesa missilistica utilizzati in Europa e nel loro territorio non possono opposizione a un tale velivolo. Inoltre, gli Stati Uniti e molti altri paesi saranno semplicemente indifesi contro tali armi.

Altre funzioni

Oltre alla possibilità di lanciare attacchi nucleari sul nemico, l'aliante, grazie alle sue potenti e moderne attrezzature di guerra elettronica, sarà in grado di ricognizionare e disturbare i dispositivi dotati di apparecchiature elettroniche.

Se credi alle notizie della NATO, allora dal 2020 al 2025 circa, fino a 24 di questi aerei possono comparire nell'esercito russo, che può tranquillamente attraversare il confine e distruggere un'intera città con solo pochi colpi.

Piani di sviluppo

Certamente, non ci sono dati sull'adozione dell'aereo avanzato U-71, ma è noto che è stato sviluppato dal 2009. Allo stesso tempo, il dispositivo sarà in grado non solo di volare lungo un percorso rettilineo, ma anche di manovrare.

È una manovrabilità a velocità ipersoniche che diventerà una caratteristica dell'aereo. Il dottore in scienze militari Konstantin Sivkov sostiene che i missili intercontinentali possono sviluppare velocità supersonica, ma allo stesso tempo si comportano come normali testate balistiche. Di conseguenza, il loro percorso di volo è facilmente calcolato, il che consente al sistema di difesa antimissile di abbatterli. Ma gli aerei guidati rappresentano una seria minaccia per il nemico, perché la loro traiettoria è imprevedibile. Di conseguenza, è impossibile determinare a quale punto verrà lanciata la bomba, e poiché il punto di scarico non può essere determinato, la traiettoria della caduta della testata non può essere calcolata.

A Tula, il 19 settembre 2012, durante una riunione della commissione militare-industriale, Dmitrij Rogozin ha detto che presto dovrebbe essere creata una nuova azienda, il cui compito sarebbe quello di sviluppare tecnologie ipersoniche. Le seguenti società sono state immediatamente nominate e faranno parte dell'azienda:

1. "Armamento razzo tattico".
2. "Ingegneria meccanica NPO". Al momento, la società sta sviluppando una tecnologia supersonica, ma al momento l'azienda fa parte della struttura di Roskosmos.
3. Il prossimo membro dell'azienda dovrebbe essere la preoccupazione Almaz-Antey, che ora è impegnata nello sviluppo della tecnologia aerospaziale e antimissile.

Rogozin ritiene che una tale fusione sia necessaria, ma gli aspetti legali non consentono di realizzarlo. Si osserva inoltre che la creazione di un'azienda non comporta l'assorbimento di una società da parte di un'altra. Questa è esattamente la fusione e il lavoro congiunto di tutte le imprese, che accelereranno lo sviluppo delle tecnologie ipersoniche.

Il presidente del Consiglio presso il Ministero della Difesa della Federazione Russa, Igor Korotchenko, sostiene anche l'idea di creare una holding che sarebbe impegnata nello sviluppo di tecnologie ipersoniche. Secondo lui, la nuova partecipazione è davvero necessaria, perché permetterà di indirizzare tutti gli sforzi verso la creazione di un tipo di arma promettente. Entrambe le società hanno un grande potenziale, ma individualmente non saranno in grado di raggiungere i risultati che sono possibili combinando gli sforzi. Insieme, saranno in grado di contribuire allo sviluppo del complesso difensivo della Federazione Russa e creare l'aereo più veloce del mondo la cui velocità supererà le aspettative.

Le armi come strumento di lotta politica

Se entro il 2025 non solo i missili ipersonici con testate nucleari ma anche gli alianti U-71 sono in servizio, ciò rafforzerà seriamente le posizioni politiche della Russia nel corso dei negoziati con gli Stati Uniti. E questo è del tutto logico, perché tutti i paesi nel corso dei negoziati agiscono da una posizione di forza, dettando condizioni favorevoli al lato opposto. Negoziati uguali tra i due paesi sono possibili solo se ci sono potenti armi da entrambe le parti.

Vladimir Putin durante un discorso alla conferenza "Esercito 2015" ha detto che le forze nucleari ricevono nuovi missili intercontinentali per un ammontare di 40 pezzi. Risultarono essere precisamente missili ipersonici e attualmente possono superare i sistemi di difesa missilistica esistenti. Viktor Murakhovsky, membro del consiglio di esperti della commissione militare-industriale, conferma che gli ICBM vengono migliorati ogni anno.

La Russia conduce anche test e sviluppo di nuovi missili cruise che possono volare a velocità ipersoniche. Possono avvicinarsi al bersaglio ad altitudini ultra-basse, il che li rende quasi invisibili ai radar. Inoltre, i moderni sistemi di difesa missilistica che sono in servizio con la NATO non possono colpire tali missili a causa della bassa quota. Inoltre, in teoria, sono in grado di intercettare bersagli che si muovono a velocità fino a 800 metri al secondo, e la velocità del velivolo U-71 e dei missili da crociera è molto più alta. Ciò rende quasi inutili i sistemi di difesa missilistica della NATO.

Progetti di altri paesi

È noto che la Cina e gli Stati Uniti stanno anche sviluppando un analogo del velivolo russo ipersonico. Le caratteristiche dei modelli degli avversari non sono ancora chiare, ma possiamo già presumere che lo sviluppo cinese sia in grado di competere con gli aerei russi.

Conosciuto come il Wu-14, il velivolo cinese è stato testato nel 2012, e anche allora è stato in grado di raggiungere velocità di oltre 11.000 km / h. Tuttavia, l'arma, che è in grado di trasportare questo dispositivo, non è detta da nessuna parte.

Per quanto riguarda il drone americano Falcon HTV-2, è stato testato diversi anni fa, ma si è schiantato dopo 10 minuti di volo. Tuttavia, prima è stato testato velivolo ipersonico X-43A, che ha coinvolto gli ingegneri della NASA. Durante i test, ha mostrato una fantastica velocità di 11.200 km / h, che è 9,6 volte la velocità del suono. Il prototipo è stato testato nel 2001, ma nel corso del test è stato distrutto a causa del fatto che è andato fuori controllo. Ma nel 2004, il dispositivo è stato testato con successo.

Test simili da parte di Russia, Cina e Stati Uniti mettono in dubbio l'efficacia dei moderni sistemi di difesa missilistica. L'introduzione della tecnologia ipersonica nell'industria militare-industriale sta già producendo una vera rivoluzione nel mondo militare.

conclusione

Certo, lo sviluppo tecnico-militare della Russia non può che rallegrarsi, e la presenza di un tale velivolo per l'armamento dell'esercito è un grande passo avanti nel migliorare la capacità di difesa del paese, ma è sciocco pensare che altre potenze mondiali non stiano tentando di sviluppare tali tecnologie.

Ancora oggi, con il libero accesso alle informazioni via Internet, sappiamo molto poco sugli sviluppi promettenti delle armi domestiche, e la descrizione dell'U-71 si dice solo. Di conseguenza, non possiamo nemmeno sapere da vicino quali tecnologie si stanno sviluppando in altri paesi, inclusi Cina e Stati Uniti. Lo sviluppo attivo delle tecnologie nel XXI secolo rende possibile inventare rapidamente nuovi tipi di carburante e applicare metodi tecnici e tecnologici sconosciuti, quindi lo sviluppo degli aerei, compreso quello militare, sta procedendo molto velocemente.

Va notato che lo sviluppo di tecnologie che consentono di raggiungere la velocità dell'aereo, superiore a 10 volte la velocità del suono, si rifletterà non solo in ambito militare, ma anche in ambito civile. In particolare, noti produttori di linee di trasporto come Airbus o Boeing, hanno già annunciato la possibilità di creare velivoli ipersonici per i voli passeggeri. Naturalmente, progetti simili finora solo nei piani, ma la probabilità di sviluppare tali velivoli oggi è piuttosto ampia.