"Scania" (dumpers): specifiche tecniche, produttore, recensioni

Camion "Scania" - autocarri con cassone ribaltabile, che sono considerati una delle auto più confortevoli. Si concentrano sul trasporto di materiali da costruzione e merci alla rinfusa. In media, la capacità di carico dell'attrezzatura è di circa quaranta tonnellate. Disponibile nelle versioni a tre e quattro assi. La versione più pesante è utilizzata principalmente nell'estrazione per il trasporto di minerali di roccia e minerali. Considerare le caratteristiche e le caratteristiche di queste macchine, nonché la possibilità del loro funzionamento.

Informazioni generali

"Scania" - autocarri con cassone ribaltabile, che sono prodotti da una famosa azienda svedese. Il cuore di una macchina del genere è costituito da un telaio di base, che può ospitare una varietà di layout modulare, che si differenzia per dimensioni, peso, volume del corpo e funzionalità. L'auto è stata creata utilizzando gli ultimi risultati nella costruzione di autocarri pesanti.

Per lo più, i progettisti svedesi stanno progettando due tipi di macchine di scarico: tipo di data mining e modifiche degli edifici. L'auto si distingue per affidabilità, interni confortevoli e prestazioni elevate. Inoltre, l'attrezzatura in esame ha un livello di sicurezza maggiore, alcuni modelli sono dotati di visiere speciali sopra la cabina, che è importante quando si lavora con materiali sfusi.

Scania Dump Truck: specifiche tecniche

L'attrezzatura considerata ha tutte le qualità del profilo, compresa la possibilità di funzionare in qualsiasi condizione climatica e su terreni difficili. Le unità di alimentazione sono realizzate in diverse versioni. Il loro potere varia da 230 a 600 forze di cavallo. Il cambio di base ha otto o dodici gamme, equipaggiato con ingranaggi, abbassando le velocità e proteggendo la frizione da carichi critici.

Le principali caratteristiche possedute dalla macchina "Scania" (autocarro con cassone ribaltabile):

• La centrale corrisponde allo standard "Euro-4", ha un giro d'affari da uno a tremila giri al minuto (a seconda della modifica).
• Cambio - meccanica con 8 o 12 modalità.
• Il volume del serbatoio per il carburante - da 350 a 500 litri.
• L'impianto frenante è un gruppo pneumatico a doppio circuito con ABS e un elemento motore supplementare.
• Tipi di chassis: 8 * 4, 6 * 6, 6 * 4.
• Tipo di sospensione: elementi parabolici anteriori e molle posteriori a più balestre.
• Indicatore della capacità di carico - da 20 a 33 tonnellate.
• Soglia di velocità - 85-100 chilometri all'ora.

Il carrello può essere equipaggiato con un'attrezzatura supplementare sotto forma di un meccanismo per l'accoppiamento, la tenda da sole, il riscaldamento dei gas di scarico.

Cabina e attrezzatura

"Scania" - autocarri con cassone ribaltabile, che sono equipaggiati con diversi tipi di taxi. Il più corto è indicato dall'indice C-14, è progettato per due persone e non ha un sacco a pelo. È diviso da un involucro nella parte centrale della sezione motore. Per l'atterraggio ci sono due passaggi. Tra i difetti si possono notare ampi tunnel motorizzati, che limitano l'area di movimento del guidatore.

Il sedile del conducente ha una sospensione pneumatica, dotata di comandi di posizione per l'altezza e l'angolo di inclinazione. Nonostante l'apparente modestia degli interni della vettura, qui c'è tutto il necessario. Tachigrafo disponibile, computer di bordo, cruise control, tetto apribile sul tetto e sistema musicale. Mancano aria condizionata e comandi elettrici nella versione base. Nella cabina c'è un posto per le cose. Si trova sopra il parabrezza ed è utilizzato principalmente per riporre gli attrezzi. Per il resto delle "piccole cose" ci sono nicchie delle porte (tasche).

Il corpo della Scania (autocarro con cassone ribaltabile) è dotato di ampi specchietti retrovisori esterni che garantiscono un'eccellente visibilità. Inoltre, l'auto apprezzerà la facilità di gestione, l'eccellente contenuto informativo del piantone dello sterzo e dei pedali regolati. Il comfort extra crea basso rumore e vibrazioni in cabina. I principali tipi di questa unità sono divisi in categorie P, G, R. Possono essere equipaggiati con equipaggiamento supplementare, così come una cuccetta.

Autocarro con cassone ribaltabile "Scania" (8x4): una breve descrizione

Uno dei modelli più richiesti di questa serie è la modifica 8 * 4. Ha le seguenti caratteristiche:

• L'unità di potenza - DC-1303 capacità di quattrocento "cavalli".
• Trasmissione - frizione meccanica con protezione antiusura.
• Il cambio è un meccanico con 8 gamme di base e una velocità di riduzione.
• Il carico massimo sull'asse posteriore è di 30 tonnellate.
• Passo: 4,7 metri.
• Capacità del serbatoio del carburante: 500 litri.
• La capacità del corpo è di 20 metri cubi.
• Il portellone ha una fissazione forzata.

Inoltre, questa tecnica è dotata di aria condizionata, protezione sotto forma di una griglia in acciaio, prese per lampeggianti e una cabina della modifica CP-14L.

Cosa dicono gli utenti?

I camion "Scania" (autocarri con cassone ribaltabile), le cui revisioni sono per la maggior parte positive, hanno ricevuto uno dei più alti voti in varie fiere. I proprietari dell'auto notano non solo il comfort e la sicurezza del carrello, ma anche la sua efficienza.

L'attrezzatura considerata è stata ampiamente adottata nel campo del trasporto di grandi volumi di carichi alla rinfusa di varie configurazioni. Un enorme vantaggio è la capacità di lavorare la macchina su qualsiasi terreno, compreso il terreno sfocato e sabbioso. Molte aziende e singoli imprenditori preferiscono "Scania", grazie alla garanzia dei produttori, alle caratteristiche di qualità e alla reputazione dimostrate negli anni.

Caratteristiche speciali

Vorrei soffermarmi un po 'sull'autocarro con cassone ribaltabile. Ad esempio, si consideri il design del modello P-380 (8 * 4). La lunghezza del corpo è di 6,4 metri, ha una capacità di circa venti metri cubi. È collegato a un telaio ausiliario con uno spessore di 20 centimetri, protetto da danni meccanici (quando si caricano pietre o oggetti simili).

Il fondo del dispositivo di scarico ha una base in acciaio, 8 millimetri di spessore. I lati del corpo sono un po 'più sottili, c'è una tenda dietro la visiera protettiva che può essere arrotolata se necessario. Sotto il fondo del tubo giaceva con i gas di scarico, impedendo il congelamento del carico durante la stagione fredda. Per quanto riguarda lo scarico, prima l'auto viene messa sul freno di emergenza. Quindi viene attivata l'unità idraulica responsabile del processo di carico / scarico. Per mezzo di una sospensione pneumatica il semirimorchio è abbassato. È possibile accelerare lo scarico aggiungendo gas. Infine, il processo è completato dopo la rimozione dal "freno di stazionamento", che consentirà alla macchina di avanzare, liberando i resti del carico. L'intera procedura richiederà non più di un minuto.

Il risultato

"Scania" - autocarri con cassone ribaltabile, che sono conosciuti in tutto il mondo. Le auto svedesi occupano una posizione di leadership tra i colleghi grazie all'affidabilità, al design accurato, alla sicurezza e alla praticità. Sulle distese domestiche dei camion considerati non sono meno richiesti rispetto all'Europa.