Scooter Suzuki Street Magic: descrizione, storia del modello, specifiche

07/03/2020

Le mini-bici sono i tipi di trasporto moto più popolari al mondo. Uno dei primi a produrre tale tecnica fu la preoccupazione giapponese Suzuki, che introdusse lo scooter Suzuki Street Magic al pubblico mondiale.

Mini-bike: standard nelle prestazioni. Differisce in affidabilità e assemblaggio di alta qualità. Il modello è stato molto diffuso tra gli scooter giapponesi motore a due tempi valutato a 7.2 cavalli, accoppiato con una trasmissione automatica. Il design della moto è universale e rimane rilevante fino ad oggi. Il motore potente e dinamico offre un'eccellente manovrabilità e produttività.

street magic suzuki

Storia del modello

La società giapponese Suzuki ha introdotto la prima generazione di Suzuki Street Magic nel 1996. Non solo in Giappone, ma anche in Europa, la mini-bici ha guadagnato popolarità grazie all'elevata rigidità del telaio della motocicletta, al potente motore a due tempi, alla trasmissione automatica e al serbatoio del carburante da 6,2 litri, che ne ha determinato il destino. Nello stesso anno, il produttore ha rilasciato una versione rinnovata - Suzuki Street Magic 50, le cui caratteristiche tecniche sono state notevolmente migliorate dagli ingegneri dell'azienda.

I tubi di guida della forcella anteriore sono stati aumentati a 32 millimetri, il motore ha ricevuto un nuovo sistema di scarico, le ruote stampate sono state sostituite da quelle di getto. La seconda generazione della mini-bici, Suzuki Street Magic II, è stata lanciata nel 1997. Lo scooter è stato creato sulla base dello Street Magic 50 e ha ricevuto l'ottica del design originale, i freni a disco e il volante rialzato. Il design estetico con linee morbide non è l'unico vantaggio di uno scooter: i pneumatici, dotati di alette, consentono di guidare non solo sull'autostrada, ma anche su strade sterrate.

scooter suzuki street magic

Specifiche di Suzuki Street Magic

Il sottocarro e gli elementi strutturali principali sono stati presi in prestito dagli scooter giapponesi standard. Il volume del serbatoio del carburante dello scooter è di 6,2 litri, il che causa reclami da parte degli automobilisti.

Equipaggiato con la capacità del motore Suzuki di Street Magic di 49 centimetri cubici. Il sistema di raffreddamento ad aria, il radiatore e alcuni altri componenti della centrale sono stati presi in prestito dai classici scooter Suzuki, grazie ai quali sono riusciti a ridurre il costo del modello, pur mantenendo un'eccellente qualità di guida. A differenza delle mini-bici convenzionali, lo scooter Suzuki ha più traffico ed è più adatto alle strade sterrate.

Dalle moto a tutti gli effetti, lo scooter ha ricevuto un layout del serbatoio del carburante anteriore. Manca il bagagliaio del modello, il sedile è stretto, esteso ed è destinato solo al conducente. La gamma di tinte per il corpo è ricca e comprende sia i colori bordeaux che argento.

Design minimoto

Determinare la categoria a cui appartiene Magic Street è estremamente difficile in apparenza: le caratteristiche tecniche di Suzuki Street Magic corrispondono allo scooter, il design combina le caratteristiche di una moto e una moto.

Il design unico è enfatizzato da eleganti ottiche, ruote in fusione, indicatori di direzione della forma originale, ruote larghe e una forcella anteriore. Gli scooter di solito sono dotati di sedili lunghi, ma Suzuki Street Magic non ha nulla di simile: il sedile è progettato solo per il conducente.

caratteristiche suzuki street magic

Funzioni di ottimizzazione

La prima modifica della mini-bici Suzuki fu introdotta nel 1996 e guadagnò popolarità in tutto il mondo dopo essere entrata nei mercati di altri paesi. In Europa, lo scooter è stato fornito con parametri leggermente diversi rispetto al modello per i paesi asiatici: la potenza e le dimensioni del motore sono state notevolmente ridotte, il che, tuttavia, non impedisce agli appassionati di modificare la Suzuki. La capacità dell'unità di potenza, se lo si desidera, può essere aumentata a 70 centimetri cubici, installare un nuovo sistema di scarico e l'interruttore di accensione.

Gli appassionati di motori cambiano le parti principali del minimoto per parti simili realizzate in Giappone. L'installazione di parti originali consente di aumentare la velocità massima di Suzuki Street Magic a 70 km / h, mentre i modelli europei possono accelerare solo fino a 55 km / h.

Lo scooter tuning esterno non spende quasi mai, perché è estremamente difficile da fare. I principali cambiamenti riguardano, di regola, il lato tecnico del minimoto:

  • un nuovo quadro elettrico è installato, aumentando la velocità a 10.000 al minuto;
  • ingranaggi di ricambio ingranaggio posteriore;
  • installazione di nuovi rulli e variatore.

Tale messa a punto viene effettuata al fine di migliorare il funzionamento del nuovo motore di 70 metri cubi. In poche parole, l'installazione di un motore migliorato richiede la sostituzione dei componenti principali dell'intero sistema.

specifiche suzuki street magic

Costo del motorino giapponese

I classici modelli di scooter del marchio giapponese Suzuki sono molto più economici rispetto alla Street Magic mini bike, ma la sua eccellente qualità e il suo rendimento ne giustifica pienamente il prezzo. Ad oggi, le biciclette sono offerte solo sul mercato secondario in una forma usata, ma lo scooter può essere acquistato in una versione accordata e in buone condizioni per 30-45 mila rubli.

In tutti gli anni di produzione, sono stati venduti molti modelli di minibike, consentendo di trovare facilmente ricambi e accessori per lo scooter nei mercati. Molte parti sono vendute in negozi online stranieri specializzati. Lo scooter non ha pretese di manutenzione e non richiede grandi investimenti in operazioni e riparazioni, e la sostituzione e l'installazione di nuove parti può essere effettuata dagli stessi sforzi del proprietario senza ricorrere ai servizi di moto.

suzuki street magic 50 specifiche

I vantaggi dello scooter

Sono come segue:

  • design attuale e unico;
  • manutenzione semplice ed economica;
  • vestibilità comoda e confortevole;
  • Qualità costruttiva giapponese;
  • agilità e manovrabilità;
  • L'opzione migliore per un motociclista principiante.

Svantaggi del minimoto

Tra questi ci sono:

  • nessuna scatola a guanti;
  • difficoltà nel trovare alcuni dettagli;
  • Freni posteriori insufficienti.

Nonostante alcuni inconvenienti, questo scooter è facile da usare ed economico.