Semovente mietitrebbia Niva SK-5 è un esempio leggendario di una macchina agricola domestica. La prima versione della mietitrebbia ha lasciato la catena di montaggio più di 40 anni fa, e l'ultima è stata prodotta da Rostselmash fino ad oggi. Macchine agricole di questo tipo vengono utilizzate principalmente da piccole aziende agricole con piccole aree di semina, dove l'uso di attrezzature ad alte prestazioni è poco pratico. In questo articolo considereremo le principali caratteristiche tecniche e operative della mietitrebbia SK-5 Niva.
Prima di familiarizzare con il dispositivo della mietitrebbia Niva SK-5, considera la storia della sua produzione. La pianta di Rostselmash, che è popolare non solo nello spazio post-sovietico, ma anche al di fuori di esso, ha la sua storia fin dall'inizio del XX secolo. Nel 1958, l'impianto iniziò a produrre l'eccezionale mietitrebbia SK-3. Per l'azienda, questa macchina è stata la prima mietitrebbia semovente sviluppata in modo indipendente. Prima di questo, solo le attrezzature trainate si trovavano nella gamma di modelli dell'azienda. Nel 1961, la centomillesima macchina di questo modello uscì dalla catena di montaggio.
Nel 1962 apparve una versione modernizzata della mietitrebbia, chiamata SK-4. Era più produttivo del suo predecessore del 25%. Combinare "Niva" SC-4 è riuscito a diventare l'attrezzatura per la raccolta più premiata al mondo.
Nel 1973, la produzione dell'ultima macchina della linea "Niva" combina SK-5. Il design unificato della mietitrebbia ha permesso di utilizzarlo come base per macchine altamente specializzate. In futuro, SC-5 è stato ripetutamente aggiornato. Oggi è rilasciato sotto il nome di "Effetto Niva".
I principali parametri tecnici della mietitrice per cereali "Niva" SK-5:
CK-5 era equipaggiato con cinque diversi motori. Due di loro hanno sviluppato una potenza di 100 CV. (SMD-17K e SMD-18K) e altri tre (SMD-19K, SMD20K e SMD21) - 120 hp Tutti i motori erano diesel, quattro tempi, quattro cilindri, in linea. I motori da 120 cavalli hanno una spinta. Prima di entrare nella turbina, l'aria è stata forzatamente raffreddata, il che ha permesso di bruciare più a fondo il carburante e quindi aumentare la potenza della centrale elettrica.
Modern combina "Niva-Effect" equipaggiato con un motore D-260 da 155 cavalli. Differisce nel basso consumo di carburante a una risorsa operativa elevata. Inoltre, questo motore ha un buon stock di coppia, garantendo il suo funzionamento affidabile in quasi tutti i carichi.
La mietitrice ha una trasmissione a cinghia trapezoidale - la coppia viene trasmessa dalla puleggia del motore alla puleggia di trasmissione mediante una trasmissione a cinghia trapezoidale mediante un variatore. CVT è necessario per cambiare rapporto di trasmissione trasmissione a cinghia, che viene effettuata utilizzando un cilindro idraulico, unità master di polarizzazione. Il controllo viene esercitato dalla cabina del conducente spostando la maniglia corrispondente.
Il sottocarro della mietitrebbia Niva SK-5 è costituito da un asse motore e ruote sterzanti. L'asse motore include:
La frizione è stata installata sulla puleggia di ricezione della scatola degli ingranaggi dell'albero di trasmissione. La piastra della trasmissione della frizione era fissata all'albero di trasmissione e premuta contro il disco di rilascio mediante 12 molle. Quando la frizione è stata disattivata, una speciale frizione ha funzionato sulle leve di spremitura, liberando il disco guidato.
Il cambio della mietitrebbia era equipaggiato con tre alberi e una serie di ingranaggi. Sull'albero motore sono stati installati due ingranaggi mobili. Il primo era responsabile dell'inclusione del primo e del retrotreno e il secondo del secondo e del terzo. dopo aver acceso la trasmissione, il meccanismo di bloccaggio ha fissato le marce nella posizione desiderata.
L'assale del volante è costituito da una barra rigida, tiranti dello sterzo, un trapezio con cilindro idraulico e ruote. Con l'aiuto di cerniere e perni alle estremità del raggio sono stati collegati asse ruote. mozzi li unì con cuscinetti affusolati.
La mietitrice è progettata per la falciatura e il trasporto del grano alla trebbiatrice. Può essere equipaggiato con un pick-up, che è responsabile del prelievo degli steli smussati dagli alberi.
Reaper consiste di:
Nei vecchi modelli della mietitrebbia Niva Ck-5, le condizioni di lavoro erano ben lungi dall'essere le più comode. La ventilazione forzata non poteva salvare dalla calura estiva, e si poteva solo sognare un condizionatore d'aria. Ma i comandi della macchina avevano una disposizione molto ergonomica. Piantone dello sterzo alloggiato direttamente davanti al conducente, il sedile molleggiato può essere regolato, a seconda del peso del conducente, nei piani verticale e orizzontale.
Naturalmente, le moderne macchine agricole hanno cabine molto più confortevoli. La cabina di imbottitura e isolamento combinata "Niva-Effect" è realizzata con materiali di qualità. Inoltre, nelle nuove macchine è possibile installare un condizionatore d'aria.
Combinare "Niva" SK-5 più di una volta ha subito la modernizzazione. Considera le sue principali modifiche:
I punti di forza delle mietitrebbie semoventi SK-5:
Gli svantaggi sono molto meno: