Stazione "Area Ilyich": conoscersi più da vicino!

La stazione della metropolitana Ploshchad Ilyicha a Mosca è un luogo attraverso il quale milioni di persone passano ogni giorno. E quasi tutti percepiscono la metropolitana solo come mezzo di trasporto. Tuttavia, memorizza milioni di enigmi. E oggi il velo sopra uno di loro sarà leggermente aperto.

Informazioni generali

La stazione di Ploshchad Ilyicha si trova sulla linea Kalininsko-Solntsevskaya della metropolitana di Mosca. L'inaugurazione ufficiale avvenne il primo dell'anno, il 30 dicembre 1979. Faceva parte della sezione Marxista-Novogireevo come stazione intermedia. La piattaforma è chiamata la stessa Piazza di Ilyich che si trova sulla superficie. La posizione della stazione è Tagansky. Ma oggi è stato rinominato in Piazza Rogozhskaya Zastava.

Si esce al passo della città attraverso un sottopassaggio che conduce alla piazza Rogozhskaya Zastava e alla superstrada degli appassionati fino alla piattaforma "Hammer and Sickle" appartenente alla Ferrovia di Gorky, così come alle Rogozhsky e alle aste Gold-Rogozhsky. "Ilyich Square" ha una transizione, dal centro della sala, fino alla stazione "Rimskaya" della linea metropolitana Lyublinsko-Dmitrovskaya.

Come costruire

La costruzione della stazione è sostenuta da severe decisioni e forme monumentali. La stazione del pilone è una fondazione profonda a tre arcate di 46 metri. E 'stato costruito su un design standard della fodera in ghisa del team. Ha una piattaforma diritta su un'isola.

Le volte della stazione della metropolitana di Ploshchad Ilyicha sono supportate da otto piloni cubici, che si trovano su una base bassa. Foderato con pietra di marmo rosso "Salieti", e le basi dei piloni - "Labradorite". Il pavimento della stazione nel corridoio è rivestito di nero "Gabbro", tra i corridoi dallo "gneiss" rosso sangue. Le pareti della pista e della piattaforma sono rifinite in pietra bianca di marmo Koelga. Gli architetti che hanno incarnato le loro idee in questa stazione sono L. Popov, I. Petukhova e V. Klokov.

La piattaforma "Area Ilyich" è illuminata con lampade fluorescenti, che sono montate sotto il soffitto, su un profilo metallico, la sua forma ricorda un lungo lampo.

Attraverso l'intera sala centrale, sotto gli archi, viene disegnata una lunga trave, con lastre di vetro opaco posizionate su di essa - questa è l'illuminazione della sala principale. E tra i piloni sono installati cassoni semicircolari con lampade.

Alcuni fatti interessanti

Nella sala centrale sulla parete frontale della stazione di Ploshchad Ilyich , sullo sfondo di un foglio bianco, viene fissato un busto V.I Lenin colore argento. Sulle pareti della pista ci sono quattro inserti metallici che rappresentano la falce e il martello.

A causa della difficile situazione geologica della stazione, il diametro del tunnel centrale è stato ridotto e ora si trova a 7,5 metri, mentre i diametri dei tunnel laterali sono di 8,5 metri.

Secondo la documentazione del progetto, la stazione avrebbe dovuto chiamarsi Zastava Ilyich.

Sulla linea Kalinin durante la costruzione del sito su cui ora si trova la stazione, nel 1985 si è verificato un incidente. Quando il 70% del lavoro alla stazione marxista fu completato, la miniera cominciò improvvisamente a riempirsi d'acqua. Come si è scoperto più tardi, i costruttori hanno "agganciato" un lago sotterraneo. Fino a poco tempo fa, non lasciavano la stazione allagata, nella speranza che le pompe fossero in grado di far fronte all'enorme quantità di acqua in entrata (3000 metri cubi all'ora). Ma le pompe fallirono e la stazione fu completamente allagata. Per pompare l'acqua, era necessario posare due vie per gli scarichi in cui erano posati i tubi. Questa operazione durò una settimana, dopodiché l'acqua fu pompata dalla stazione per tre giorni. Un lago sotterraneo disturbato con una capacità di 65.000 metri cubi è stato trasferito al fiume Mosca. Successivamente, abbiamo dovuto rifare tutti i lavori di costruzione - ci sono voluti circa due mesi. Ma i costruttori sono comunque riusciti a passare il sito in tempo.

Sulla superficie della stazione si trova il Museo della cultura e dell'arte della vecchia Russia, dal nome Andrei Rublev, il Museo dedicato alle auto retrò, e il Museo delle collezioni personali. Puoi visitare uno dei tre teatri, diversificando così il tuo tempo libero. Non ci sono centri commerciali vicino alla stazione, ma ci sono molti bar e ristoranti.

Metropolitana di Mosca "Ilyich Square" - un luogo di confluenza di più volte

Per i paleontologi, la stazione è di particolare interesse. In diversi tipi di pietra faccia marmo, che era usata per decorare la stazione, antichi fossili sono sopravvissuti fino ad oggi:

- mollusco pietrificato Il Nautilus è un mollusco cefalopode ampiamente diffuso nella metropolitana;

- ci sono anche grandi gasteropodi, ma non ce ne sono molti;

- conchiglie di ammoniti, che, come determinato dagli scienziati, sono "impresse" nelle lastre di marmo del periodo Giurassico;

- Su uno dei pannelli marmorei di fronte ci sono gruppi di gusci di brachiopodi e gasteropodi, come suggerito dagli esperti, questi depositi sono stati formati dalla spuma.

Dovrebbe essere almeno una volta per venire alla stazione "Ploshchad Ilyich" e solo camminarci lungo, guardando le meraviglie fossili.