La corazzata "Bismarck": incursione nell'eternità

Il simbolo del "mille anni" Reich

La corazzata Bismarck fu forse la nave da guerra più famosa della Seconda Guerra Mondiale. Lui, secondo il piano di Hitler, doveva simboleggiare il potere inespugnabile dello spirito e delle armi tedesche. Inizialmente, questo mostro era destinato a giocare un ruolo decisivo non solo nella battaglia per l'Atlantico, ma anche nell'intero destino della guerra. E infatti, il secolo di questa più grande nave da guerra del suo tempo era estremamente breve. Non è mai stato destinato a diventare un vero temporale dei trasporti britannici e americani. La corazzata "Bismarck" nel suo punteggio di combattimento non ebbe nemmeno molto successo, tranne che per qualcosa che affondò accidentalmente un pesante "Hood" da incrociatore inglese. Eppure questo più grande, insieme al "Tirpitz", la nave "Kriegsmarine", che aveva più significato psicologico e propagandistico, divenne un vero asso nella manica nel mazzo della politica navale della Germania di Hitler. Per il fatto stesso della sua esistenza, esercitò un'enorme influenza sull'equilibrio del potere nel teatro europeo della seconda guerra mondiale, limitando le azioni delle flotte alleate per diversi anni di guerra.

Design e specifiche

Nel 1936 iniziò la costruzione della più grande nave della Seconda Guerra Mondiale. La corazzata Bismarck, la cui foto è stata ristampata molte volte da quasi tutti i periodici del mondo, possedeva l'eleganza e la grazia di un grande pesce predatore che scivolava lungo la superficie dell'acqua in cerca di preda. Dopo quasi tre anni di duro lavoro, i costruttori navali tedeschi hanno rivelato al mondo una potente nave da combattimento con una cilindrata di 41.000 tonnellate, equipaggiata con le armi più incredibili e sofisticate della sua era. Duemila dei migliori marinai furono scelti appositamente per l'equipaggio di questo mostro corazzato. "Bismarck": la corazzata, superiore nella sua potenza di fuoco e parametri tecnici di qualsiasi nave della Royal Navy britannica. Non c'erano bestie negli spazi aperti dei mari e degli oceani, più eleganti e più pericolosi del Bismarck. Lungo 241,6 me largo 36 m, aveva una forma a fuso tradizionale per la flotta tedesca. Il calibro principale su di esso erano i più potenti cannoni Krupp da 380 millimetri. Inoltre, era dotato di potenti artiglieria anti-sommergibile e antiaerea, nonché dei sistemi di controllo antincendio e radar più avanzati in quel momento. E il 14 febbraio del trentanovesimo anno, questo gigante fu lanciato.

Incursione mortale

Hitler riteneva che Bismarck dovesse essere usato esclusivamente come una minaccia e non potevano rischiare. Ma il grand'ammiraglio Raeder fu in grado di persuadere il Fuhrer a concordare con il suo piano di razziare l'Atlantico. E il 18 maggio 1941, la corazzata Bismarck, accompagnata dall'incrociatore pesante Prince Eugen, sotto il comando del vice-ammiraglio Lyutyens si diresse verso il fatale raid. Raeder credeva che la corazzata si sarebbe distrutta corazzate il nemico, e nel frattempo l'incrociatore pesante sarà in grado di schiacciare diversi convogli britannici. A Londra, usando l'intercettazione radio il 21 maggio, abbiamo appreso delle navi da combattimento tedesche dirette a nord. Potenti squadroni britannici furono schierati nell'area dello stretto danese. Nel Nord Atlantico, nonostante il maltempo, due incrociatori britannici, il Suffolk e il Norfolk, furono scoperti dai predoni tedeschi. Il 23 maggio, la Bismarck aprì il fuoco, che causò la ritirata delle navi britanniche, continuando a mantenere il contatto con il radar.

Annegamento "Hood"

Lo squadrone dell'ammiraglio Holland stava già intercettando i razziatori. La mattina presto del 24 maggio, una battaglia navale degli incrociatori inglesi "Prince of Wales" e "Hud" con due incursori tedeschi avvenne. Le prime raffiche del calibro principale del Bismarck coprirono il cappuccio, provocando un fuoco su di esso seguito da una mostruosa forza di esplosioni. Poi rotolò e scomparve sotto l'acqua. A Berlino, questa vittoria ha causato il trionfo. Ma né Hitler né i comandanti della Marina sapevano ancora che anche la Bismarck era stata danneggiata. Due proiettili inglesi di grosso calibro hanno colpito il serbatoio del combustibile della corazzata, e si è mosso, lasciando una spessa traccia visibile. L'ammiraglio Lyutyens ha deciso di fermare il raid e di dirigersi a sud-est verso i porti francesi sotto la protezione della Luftwaffe.

caccia

Dietro il "Bismarck" iniziò una vera caccia con tutte le regole, proprio come i greyhound stanno guidando la bestia ferita. La flotta britannica ha raccolto tutte le sue forze disponibili. In primo luogo, alla fine della giornata del 24 maggio, la corazzata, che da solo andò a sud, separata dal principe Eugenio, che continuò il raid, fu attaccata da nove aerosiluranti della portaerei Victorias. A Bismarck, un solo siluro è atterrato, ma non gli ha causato gravi danni. Poi la nave da guerra andò persa e l'Ammiragliato britannico non sapeva dove e in che direzione stava andando. Il giorno dopo, la barca volante "Catalina" scoprì per caso la nave ferita. Da questo punto in poi, il destino del gigante marino tedesco ha acquisito un tono puramente tragico.

Battleship Death

La sera dello stesso giorno, un gruppo di scioperi della portaerei Viktorias ha danneggiato le viti di Bismarck e reso inabile controllo dello sterzo. Dopo ciò, la corazzata fu condannata. La fine arrivò il mattino del ventisettesimo. Il Bismarck era circondato da navi da guerra inglesi che lo coprivano continuamente di raffiche. Dopo un'ora e mezza di battaglie senza pietà, la nave da guerra tedesca smise di ringhiare, trasformandosi in un'enorme pira funebre. Gli inglesi lo hanno finalmente completato con i siluri. Recentemente si è appreso che il comandante di "Bismarck" Ernst Lindemann ha ordinato di affondare la nave non appena tutte le possibilità di resistenza fossero state esaurite. La corazzata, senza abbassare la bandiera, andò verso il fondo. Del suo equipaggio di 2.200, solo centoquindici marinai sopravvissero ... La notizia della morte della Bismarck in Gran Bretagna provocò un sentimento di irrefrenabile orgoglio imperiale e in qualche modo addolcì l'amarezza dei fallimenti del Mediterraneo.