L'accendisigari non funziona. Possibili cause e loro eliminazione

Quando gli ingegneri hanno equipaggiato per la prima volta l'auto con questo dispositivo, speravano che i conducenti lo usassero per lo scopo previsto, cioè accendessero le loro sigarette. Ma il dispositivo non è diventato particolarmente popolare. Molti di quelli che fumano, preferiscono usare per questa partita o un accendino preferito.

I progettisti hanno già iniziato a pensare di rimuovere del tutto il dispositivo. Ma presto l'accendino ha trovato una seconda vita. Nel tempo, ognuno di essi ha iniziato ad apparire un gran numero di vari dispositivi elettronici ed elettrici. Naturalmente, l'elettronica richiedeva energia elettrica per funzionare.

Dalla storia di accendisigari

Oggi è difficile ricordare il primo marchio automobilistico, in cui questa opzione era standard. Ci sono informazioni che era negli anni '20. Il design di questo primo dispositivo era piuttosto primitivo. La cartuccia era all'interno della bobina. Quando è stato estratto dalla presa, ha chiuso il circuito e la cartuccia si è riscaldata. Già allora, i conducenti dovevano affrontare il fatto che l'accendisigari non funziona sulle auto dopo un uso prolungato o incauto.

Il 1924 fu un punto di riferimento per questo piccolo, ma così utile dispositivo. Quest'anno, l'accendino ha un design che tutti conoscono oggi. Anche quest'anno è stato brevettato. Ma in auto, il dispositivo ha preso il suo posto solo negli anni '50. Questo è l'unico dispositivo che non ha subito l'influenza della tecnologia moderna.

Come funziona l'accendino?

Questa è una cartuccia metallica con una pratica maniglia a forma di bottone. Nella cartuccia è una speciale spirale di nichelcromo. su pannelli degli strumenti c'è una presa speciale. Se si inserisce l'accendisigari in questa presa e si fissa lì, sarà collegato alla rete elettrica della macchina.

Il contatto positivo è collegato al contatto centrale della presa e dell'elica. "Massa" è alimentato alla base della presa. L'elettricità passa attraverso la spirale nicroce, a causa della quale si riscalda fino al rosso. In quel momento, quando viene superato il difetto di temperatura, il dispositivo si spegnerà con l'aiuto di un relè termico. In questo caso, il guidatore sentirà uno speciale segnale sonoro.

Sembrerebbe, perché l'accendino non funziona? Dopo tutto, il suo design è estremamente chiaro e semplice.

Il nido è protetto da un fusibile da 10 A e si trova nella scatola dei fusibili. Il blocco può essere trovato in posti diversi. Dipende dalla marca e dal modello dell'auto.

Pro e contro del dispositivo

Il vantaggio principale e "grasso" è che è possibile collegare un sacco di componenti elettronici al nido, anche mini-bollitori, compressori e molto altro.

Un segno negativo, come molti credono, è il passaggio inaffidabile di grandi correnti. I dispositivi moderni hanno una corrente di oltre 40 A. Qui c'è una dipendenza: maggiore è la corrente nel circuito, maggiore è l'affidabilità delle connessioni elettriche. Questo è uno dei motivi per cui l'accendino non funziona.

Sarebbe bello aumentare l'affidabilità di fissare le spine nel socket, ma lo standard per questo tipo di connessioni non è stato sviluppato. Nella spina è possibile trovare solo un contatto centrale, che viene fissato mediante una molla, nonché due gambe, che eseguono la pressione. L'area di contatto positiva può essere nascosta molto in profondità. A causa della qualità delle nostre strade, quando si guida attraverso asperità e buchi, si può perdere il contatto elettrico tra la spina e la presa. Alcuni conducenti hanno persino osservato lo scintillio tra i contatti. Questo è il rischio di corto circuito e persino di incendio.

L'accendino non funziona: ragioni

A volte questo dispositivo importante e necessario fallisce. Questo può essere associato al design, alla scatola dei fusibili e persino al burnout della retroilluminazione.

Spesso l'accendisigari si guasta a causa della miccia. La ragione di questo è in apparecchi elettrici che si collegano alla presa. Il punto qui è che questo nido non è stato progettato per l'uso a lungo termine. Gli ingegneri hanno creato un dispositivo per emettere energia a breve termine.

Spesso l'accendisigari non funziona a causa del fatto che i compressori portatili sono stati collegati ad esso. Ciò causa il riscaldamento del cablaggio. Diversi dispositivi a bassa potenza collegati allo stesso jack causano anche la rottura.

È ancora possibile identificare una causa meccanica. Questa è l'antenna scossa e diffusa nel nido. Smettono semplicemente di tenere la spina. In questo caso, la riparazione è molto semplice.

Accendisigari sul WHA

I proprietari di queste macchine spesso affrontano una situazione simile. Per non affrontare questo problema, non alimentare i compressori dall'accendisigari. Si sconsiglia inoltre di attirare i dispositivi socket che non si adattano al connettore standard. Inoltre, se l'accendisigari non funziona nel VAZ, è necessario verificare se qualcuno ha inserito oggetti di ferro nella presa. Non utilizzare dispositivi dotati di anelli metallici con questa presa universale. Spesso volano fuori dai loro posti. Questo può portare a un corto circuito.

Riparare l'accendino VAZ

Prima di tutto, se l'accendisigari non funziona, controlla la scatola dei fusibili. Se trovi uno bruciato, dovresti sostituirlo. Tuttavia, a volte anche dopo questa procedura, la tensione potrebbe non apparire. Cosa fare Smonta il nido.

Come controllare la tensione?

È necessario rimuovere completamente l'accendisigari. Collegare una lampadina alla parte posteriore della presa e accendere il quadro. La lampada è accesa? Puoi iniziare a smontare: il motivo è nel nido.

Come smontare l'accendisigari al WHA?

Prima di svitare il dado sul retro e procedere al completamento dello smontaggio, ricordare e fotografare meglio la posizione dei contatti. Ciò faciliterà notevolmente qualsiasi difficoltà di assemblaggio.

E ora puoi procedere al completamento del disassemblaggio del dispositivo. Sarà necessario svitare il dado, quindi piegare le parti metalliche dalla plastica. Avanti: scollegare le parti metalliche. Vedrai sicuramente un piatto di mica. Questo è un semiconduttore. Ha bisogno di essere rimosso.

Quindi procedere all'assemblaggio. Il file ti aiuterà a rimuovere il metallo in eccesso, il che rende difficile installare in modo affidabile l'accendisigari al suo posto.

Se questo non ha funzionato, puoi provare a controllare i fili per l'integrità. Non essere pigro per smontare di nuovo il nido, forse ti sei perso qualcosa da qualche parte. Inoltre, non dimenticare che, sostituendo l'elemento, è necessario rimuovere il "meno" della batteria.

Ford Focus

Non solo nelle auto della VAZ, ma anche nelle auto straniere come la Ford, è possibile osservare un accendino non funzionante. Molto spesso il fusibile salta sulla rete. È etichettato come F109 ed è di colore giallo. È progettato per corrente fino a 20 A.

L'accendisigari Ford Focus non funziona più spesso a causa di corto circuito nel nido o a causa dei consumatori, calcolato sulla corrente, che è molto più ammissibile.

Le chiusure si verificano perché la maggior parte dei conducenti non sa e non pensa mai che non ci siano standard per le dimensioni geometriche della presa nel mondo. I produttori di caricabatterie e tutto ciò che è inserito nella presa, fanno tappi di diverse lunghezze e diametri. Prima di inserire qualcosa nella presa, assicurati ancora una volta che il connettore si adatti perfettamente. Diametro leggermente più piccolo - il rischio di una chiusura.

Come sostituire la miccia nelle auto "Ford"?

Se l'accendisigari Ford non funziona e si decide di sostituire il fusibile, sedersi sul sedile del passeggero e rimuovere il ripiano di protezione. Lei è sotto il vano portaoggetti. Ruotare i fermi e tirare l'unità verso il basso. Vedrai il fusibile desiderato nella corsia di sinistra. È il secondo dal basso. È meglio se trovi lo schema della tua Ford. Sì, non è facile ottenere il fusibile manualmente, quindi preparare le pinze tonde.

Come sostituire l'accendisigari?

Per la sostituzione, rimuovere la copertura destra del tunnel. Ai piedi del sedile del passeggero è necessario rimuovere il fermo e svitare la vite. Quindi rimuovere il tappo. Vedrai un buco. Metti la mano dentro e scollega i fili dalla presa. Ce ne sono solo tre. Ora rimane solo per tirare fuori il bicchiere dalla sua sede.

Se non è stato possibile estrarre solo il vetro, allora c'è un'opzione per rompere la plastica con qualche strumento, e allo stesso tempo ottenere il vetro in parti.

"Toyota"

Nel caso in cui l'accendisigari Toyota non funzioni, è necessario iniziare controllando i fusibili. Gli automobilisti dicono che le istruzioni per questa marca di auto non indicano nulla su di loro.

Nella maggior parte dei modelli, la scatola dei fusibili desiderata si trova sotto il piantone dello sterzo. Su alcuni modelli - sotto il vano portaoggetti. Il fusibile è progettato per 15 A. Molte persone cercano di installare fusibili per 20 A e devono affrontare il fatto che il sistema non funziona.

Inoltre, molti proprietari stanno sostituendo l'intero vetro. Sul vetro c'è un inserto in alluminio. Spesso brucia.

Se niente funziona

Accade comunque che l'accendisigari e la radio non funzionino, in questo caso si consiglia di controllare il blocco di montaggio. Controllare attentamente tutti i fusibili. Se non trovi nulla, controlla attentamente anche il relè. Spesso la colpa è il contatto acido. Dopo il lavaggio o l'unità di assemblaggio del propayka, tutto va a posto.