Il rapporto di trasmissione dell'asse posteriore

Domanda a riguardo rapporti di trasmissione i proprietari di auto stanno iniziando a essere interessati a due casi. Il primo - riferimento, caratterizza i curiosi. Dopotutto, più conosci il dispositivo dell'auto, più lunga e intelligente funzionerà. Tuttavia, molto spesso determinano il rapporto di trasmissione coinvolto in caso di problemi con il cambio.

Sapendo quale rapporto di trasmissione ha la tua auto, puoi:

• sostituire sempre correttamente il riduttore difettoso o le sue parti;
• Comprendere come si comporta la macchina quando si installa un cambio con parametri di fabbrica diversi da quello nativo.

Definizione del concetto

Qual è il rapporto di trasmissione? Qualsiasi cambio è usato per trasmettere la coppia dal cambio alle ruote. In questo caso, la velocità di rotazione diminuisce sempre. Il rapporto di trasmissione è solo un indicatore di quante volte si verifica questa diminuzione. Ad esempio, il numero 5.125, che si trova nei riduttori Gazel, mostra che la velocità di rotazione dall'albero di entrata alle ruote diminuisce di 5,125 volte.

Quasi il cambio in macchina si trova sull'asse motore. Se parliamo di opzioni di trazione integrale, ci sono due cambi, uno per ciascun asse. Le automobili domestiche VAZ e GAZ hanno una marcia posteriore, con alcune eccezioni. Per determinare il rapporto di trasmissione del cambio, puoi fare diversi modi:

• teorica;
• pratico;
• insediamento.

Dove sono i rapporti del cambio

Il modo più semplice per scoprire il rapporto di trasmissione dell'asse posteriore di un'automobile è nella documentazione. Per molte macchine, questo numero è criptato nel numero Vin. Per le auto domestiche ci sono cambi tipici per determinati modelli. In questo caso, ci sono auto che possono installare un numero di cambi con rapporti diversi.

È possibile trovare informazioni specifiche e dettagliate. Per fare questo, non è necessario rimuovere il cambio. Se ci sono informazioni, allora si trova in un posto conveniente per l'ispezione.

Un modo pratico per determinare

Il metodo più accurato per determinare il rapporto di trasmissione è contare il numero di denti degli ingranaggi conduttori e condotti. Quindi un numero più grande viene diviso per un numero più piccolo, che dà il risultato desiderato. Ad esempio, nel modello domestico VAZ-2106, il numero di denti dell'albero di trasmissione è 41, e il numero di denti del differenziale azionato è 11. Come risultato, dividendo una cifra per un'altra, otteniamo: 41: 11 = 3.9.

Questo metodo per determinare il più preciso, ma non pratico affatto. Perché per questa opzione è necessario smontare il cambio e ottenere le parti necessarie. E questo non è solo scomodo, è sempre costoso.

Metodo di calcolo

È possibile scoprire il rapporto di trasmissione di un'auto sconosciuta senza smontare il cambio? Si scopre che c'è un modo. Per questo, l'asse su cui è montato il cambio è appeso su supporti. La posizione dell'albero motore e delle ruote è ricordata. Questo è comodo da fare con le etichette semplici. Quindi le ruote vengono ruotate fino a quando i segni non coincidono, contando separatamente il numero di giri delle ruote e dell'albero. È più comodo eseguire questa procedura con un assistente.

Dopo aver ottenuto i dati sperimentali, il numero deve essere calcolato dividendo il numero di giri dell'albero per il numero di giri della ruota. L'accuratezza di questo metodo è approssimativa e viene migliorata solo dalla precisione durante il conteggio e la combinazione dei tag.

Metti la marcia con un rapporto diverso

Cosa succede se l'attrezzatura sostitutiva ha parametri diversi? Ad esempio, considerare l'ingranaggio del rapporto di trasmissione VAZ. La linea di unità è rappresentata da quattro cambi. I loro numeri rientrano nell'intervallo da 3,9 a 4,44.

Il cambio con il numero di 3.9 sarà il più veloce della famiglia, e con il numero di 4.44 - la coppia più alta. Perché nel primo caso, la potenza trasmessa dall'albero di ingresso diminuisce solo 3,9 volte rispetto a 4,44. Si scopre che se il cambio trasmette la coppia più veloce, l'auto diventa più "agile". Se si sostituisce il cambio con una variante con un rapporto di trasmissione basso, l'auto accelera più lentamente, ma diventa più passabile e coppia elevata.

Quando si installa un cambio con un numero diverso da quello di fabbrica, è imperativo controllare le letture del tachimetro. Più spesso, inizia a reclutare. Il problema può essere risolto con la regolazione e talvolta è necessario cambiare il cavo del tachimetro. La cosa più difficile quando si lavora sulla sostituzione del cambio non è la rimozione e l'installazione, come potrebbe sembrare inizialmente, ma la regolazione e la regolazione. Senza una corretta regolazione, anche un cambio correttamente selezionato può essere reso inutilizzabile per diverse migliaia di chilometri.

Rapporti di trasmissione dei riduttori VAZ

Consideriamo più in dettaglio i cambi posteriori installati sulle vetture VAZ domestiche. Come accennato in precedenza, ci sono un totale di quattro cambi, che sono stati equipaggiati con versioni di trazione posteriore di AvtoVAZ. Il cambio più veloce appartiene al sesto modello "Zhiguli". Il riduttore VAZ-2106 dell'asse posteriore ha un rapporto di trasmissione di 3.9. Questa cifra è derivata dal rapporto tra i denti dell'albero di entrata e l'ingranaggio condotto 43:11.

Il prossimo cambio di velocità con il numero 4.1 appartiene al VAZ-2103. Questa unità ha una media, ma anche gli indicatori più equilibrati, come accelerazione, velocità massima e potenza. I cambi più pesanti avevano i primi modelli VAZ. Quindi, il VAZ-2101 aveva un dispositivo di trasmissione di potenza secondo lo schema 43: 10 = 4.3, e il VAZ-2102 - 40: 9 = 4.44. Per questo motivo, il secondo modello era il più conveniente per la guida con un rimorchio, sebbene avesse la più piccola velocità massima di 145 km / h.

Qual è il rapporto di trasmissione dell'asse posteriore VAZ può essere considerato ottimale? La risposta a questa semplice domanda deciderà ogni proprietario di auto "Zhiguli". Per fare questo, è sufficiente capire a quali scopi verrà usata la macchina. Se è principalmente un "cavallo di battaglia", l'opzione migliore sarebbe il cambio più potente con il numero 4.3. Idealmente, naturalmente, inserire l'opzione "twin", ma la coppia principale con il numero di 4.44 cessato di produrre con la cessazione del rilascio del VAZ-2102 per un lungo periodo. Per la guida ordinaria in ambienti urbani, il miglior cambio sarà dal VAZ-2106 con il numero 3.9.

Qualche parola sul rapporto di trasmissione dei cambi a trazione integrale VAZ-2121. Poiché ci sono due riduttori su tali veicoli, è importante che il numero sia lo stesso e corrisponda al rapporto 41: 10 = 4.1.

I rapporti di marcia dei cambi posteriori di altre auto

Con riduttori VAZ più o meno chiari. E le altre auto? Ad esempio, l'impianto automobilistico di Gorky ha un gran numero di moderni modelli di camion di medio tonnellaggio e passeggeri. I modelli GAZ più popolari sono Gazelle GAZ-3302 e Sable GAZ-2752. Se non consideriamo le modifiche alla trazione integrale di queste vetture, il rapporto di trasmissione posteriore sarà 5.125, o 4.556 o 4.3.

Il cambio più pesante ha le auto GAZ Motori ZMZ406 e ZMZ402. Offre le migliori prestazioni ed è raccomandato per i proprietari di auto che trasportano carichi pesanti e che lavorano in condizioni difficili. Una scatola del cambio con un numero più piccolo produrrà più dinamiche, come una più veloce. In questo caso, dovresti contrassegnare una risorsa di sfruttamento relativamente più piccola.

Per completezza, prendere in considerazione le versioni estere dei riduttori e il loro numero. Una buona opzione per il confronto sarebbe modelli di trazione posteriore del gigante tedesco auto BMW. I rapporti del cambio del cambio BMW vanno da 3.07 a 4.1. In questo caso, il numero di modelli di unità supera i dieci. Già su questo indicatore, puoi capire quanto spesso i designer stranieri apportano modifiche ai nodi delle automobili.

La marcia più dinamica con un numero di 3.07 ha una serie di modelli E90, E91 ed E92. Se osservi le potenti opzioni, puoi evidenziare BMW X5 con un motore da 3 litri, con un rapporto di trasmissione posteriore di 4.1.

conclusione

Dopo aver preso in considerazione vari esempi di rapporti di trasmissione di cambi di auto, sia nazionali che esteri, possiamo trarre alcune conclusioni. Prima di tutto, è diventato chiaro che il rapporto di trasmissione è un parametro importante che caratterizza le caratteristiche dinamiche e di potenza della vettura. Conoscendo solo questo valore, si può capire che cos'è l'automobile nel suo complesso. Inoltre, è chiaro quanto diversi siano i riduttori anche nelle automobili domestiche.