Il più grande cimitero di aerei del pianeta

Dopo la fine della vita, la maggior parte degli aerei trova il suo ultimo rifugio nel cosiddetto cimitero di aerei (le foto sono presentate di seguito). Il fatto è che lo stoccaggio di aeromobili negli hangar è quasi impossibile a causa del fatto che richiede molto denaro e spazio. È molto più redditizio lasciarlo su un sito appositamente attrezzato. Tali discariche esistono in quasi tutti i paesi. Questo articolo discute il più grande "terreno di sepoltura" del pianeta degli aeromobili dismessi.

posizione

Il più grande cimitero di aerei negli Stati Uniti e sul pianeta si trova vicino alla città di Tucson, nello stato dell'Orizona. È organizzato presso la base aerea militare Davis Montand. Qui si trova anche un gruppo di manutenzione tecnica per la manutenzione della tecnologia aeronautica e spaziale n. 309. L'area totale occupata dal magazzino è di 10,5 chilometri quadrati. Di fronte a persone che passano su un'autostrada che passa, apre uno spettacolo elettrizzante e allo stesso tempo cupo, creato da un enorme numero di navi allineate.

Oggetti di stoccaggio

Nel cimitero di aerei più grande del mondo, ci sono circa 4.400 unità di velivoli dismessi. Qui puoi vedere jet da combattimento, intercettori, bombardieri, navi da carico, navi da trasporto militare e molti altri tipi. Alcuni di questi sono già quasi completamente smontati per i pezzi di ricambio e, guardando alcuni altri casi, sembra che siano tornati di recente dal prossimo volo. Proporzione significativa velivoli generalmente coperti con coperture che li proteggono dagli effetti esterni dannosi di polvere e sabbia. Va sottolineato che molte delle copie locali possono essere prontamente restituite al sistema quando si presenta la necessità.

condizioni

Il luogo in cui è stato creato questo cimitero di aerei non è stato scelto per caso. Il fatto è che in questa zona quasi tutto l'anno c'è un clima secco e afoso. L'umidità qui è piuttosto bassa e diminuiscono le precipitazioni. Tutto ciò contribuisce allo stoccaggio a lungo termine delle apparecchiature aeronautiche, perché non è così esposto alle devastazioni della ruggine. Va notato che la sfumatura che a una profondità di circa quindici centimetri sotto il terreno si trova uno strato spesso costituito da nitrato di argilla. Serve come una sorta di rivestimento solido, che offre l'opportunità di lasciare le navi dell'aviazione direttamente su di esso. In altre parole, non è necessario costruire piattaforme speciali, per la cui costruzione sono richiesti investimenti significativi.

servizio

Poiché, se necessario, l'aeromobile deve essere prontamente restituito al servizio, la loro manutenzione richiede uno sforzo considerevole. Questo è il motivo per cui questo cimitero di aerei è servito da lavoratori del gruppo tecnico di riparazione 309, che scherzosamente lo chiamano "la discarica di ossa". Tutta l'attrezzatura militare, che era precedentemente in servizio su portaerei, è sgomberata dal sale marino, che può causare corrosione. Affinché tutte le parti mobili del velivolo rimangano in uno stato lubrificato, le tubazioni del carburante e i serbatoi vengono prima svuotati e quindi lavati con olio leggero viscoso. È obbligatorio che lo staff di base rimuova assolutamente tutti i dispositivi esplosivi, incluse le cariche, prevedendo l'espulsione del pilota. Dopo questo, canali speciali di alluminio e nastro sono sigillati con canali e ingressi. Nell'ultima fase, tutte le auto che cadono nel cimitero dell'aereo Davis Montañus sono dipinte con vernice che può essere facilmente rimossa. Questo è fatto in due strati. Quello inferiore è nero e quello superiore bianco, che consente di riflettere la luce del sole e prevenire il surriscaldamento.

In totale, circa 400 mila unità di varie apparecchiature sono utilizzate alla base per la manutenzione ordinaria degli aeromobili dismessi e la produzione di nuove parti. Questo include linee di assemblaggio che sono state messe fuori servizio molti anni fa. Allo stesso tempo, le attrezzature prese dalle navi locali vengono utilizzate non solo negli Stati Uniti, ma anche in molti altri stati. Un forno fusorio funziona anche sul territorio di Davis Montan, attraverso il quale le macchine e le parti non adatte a tutto sono completamente riciclate.

Le discariche post-sovietiche più famose

Il cimitero più famoso degli aerei in Russia si trova a cento chilometri da Vladivostok. Durante la Guerra Fredda, la base aerea segreta "Vozdvizhenka" era di stanza qui, che era armata di bombardieri supersonici. dopo collasso dell'URSS si rivelarono inutili a chiunque e rimasero in piedi nello stesso posto. Allo stato attuale, la base è abbandonata e la moltitudine di aerei militari che si trovano qui non è destinata a decollare. Le uniche persone interessate sono i fotografi che a volte si fanno strada qui per uno scatto spettacolare.

Un altro interessante "cimitero" si trova sul territorio della zona di esclusione della centrale nucleare di Chernobyl. Qui, non lontano dal villaggio di Rassoha, vengono immagazzinate molte attrezzature, che hanno preso parte all'indomani del disastro del 1986. Nonostante il pericolo di contaminazione da radiazioni, per il proprio profitto, le persone rimuovono gradualmente gli elementi ancora utilizzabili.

Deposito di Mosca

Il cimitero aereo di Mosca si trova sul territorio del campo Khodynka. Nel 1910 fu costruito qui l'aeroporto che porta il nome di Frunze, che ha funzionato per quasi un secolo. Tuttavia, nel 2003 è stato chiuso. Ora sulla sua pista e sulle sue vie di rullaggio puoi vedere gli aerei abbandonati. Qualche tempo fa, le autorità cittadine stavano per creare un museo sulla base dell'ex aerodromo, ma questa idea non è mai stata tradotta in realtà. Così, questo posto è diventato l'ultimo rifugio per cinquanta aerei, compresi MiG-21, aerei Su-15 ed elicotteri. Il territorio della discarica è chiuso al pubblico, ma a un certo prezzo le guardie riescono ancora ad arrivare qui e farsi una foto di se stessi. Tuttavia, molti dispositivi hanno sofferto delle azioni dei vandali: le fusoliere sono ricoperte di graffiti e iscrizioni, i cruscotti sono stati saccheggiati e il vetro è rotto.