L'aereo più sicuro al mondo: affidabilità

Secondo le statistiche sui trasporti mondiali, volare sugli aeroplani è il metodo di movimento esistente più sicuro di tutti. Questa informazione si basa su un'analisi dei dati sul numero di morti ogni 160 milioni di km. Se prendiamo un indicatore simile per il trasporto aereo, sono 0,7 persone. Quando si muove su rotaia, questo livello è a livello di 0,9 persone. Viaggiare in auto è il più pericoloso. Qui il tasso di mortalità è di 1,5 persone.

Tuttavia, la gradazione di sicurezza esiste anche tra gli stessi aeroplani. È noto che i loro diversi modelli presentano differenze significative l'una dall'altra. Qual è l'aereo più sicuro al mondo? Per capire questo, è necessario considerare la valutazione dei modelli di trasporto aereo per questo indicatore.

Gli aerei più popolari

Quali modelli di veicoli aerei servono tipicamente le rotte dei passeggeri? Sono due tipi. Questo aereo Airbus e Boeing. I primi sono prodotti da una grande azienda europea e il secondo è fabbricato negli Stati Uniti. Questi modelli hanno le serie di differenze delle caratteristiche tecniche e in aggiunta alcuni dettagli sull'aspetto.

Quale aereo è il più sicuro al mondo? Secondo uno studio condotto nel 2012, Airbus ha ottenuto il massimo. I suoi aerei sono in disastro quasi la metà. Ciò significa che gli aerei di linea europei potrebbero meritare più fiducia? Certo che no. Né l'uno né l'altro sono protetti dagli incidenti aerei. Dopo tutto, le aziende producono modelli che hanno anche alcune differenze tra loro.

Criteri di sicurezza

Quale aereo è il più sicuro al mondo? Nel determinare il criterio di sicurezza, uno dei fattori principali è il grado di usura del veicolo aereo. Dopotutto, qualsiasi attrezzatura, anche la più alta qualità, invecchia col passare del tempo e comincia a rompersi. Questo è il motivo per cui gli aerei più pericolosi e più sicuri del mondo sono talvolta determinati dalla durata del suo utilizzo.

Nel determinare l'affidabilità di un rivestimento aereo, una componente importante è l'informazione sulla società proprietaria del rivestimento. Ad esempio, molti sono a conoscenza dell'affidabilità e della qualità della compagnia aerea tedesca Lufthansa. Occupa una posizione di leadership nella classifica delle compagnie aeree più affidabili al mondo. E nel 2016 questo vettore era presente in questa lista nelle prime due dozzine di righe. E se consideriamo le compagnie aeree del terzo mondo, quindi, di norma, possono essere trovate nella classifica delle compagnie più pericolose. Questo, ad esempio, Nepal Airlines Nepal, così come Tara Air o Afghan Kam Air. Sono sulla stessa lista nel 2016.

L'aereo più sicuro al mondo è classificato secondo la seguente valutazione di affidabilità:

- il numero di incidenti aerei causati non solo da fattori tecnici ma anche umani, senza tener conto degli atti terroristici;
- il numero di modelli rilasciati di questo tipo;
- vita di servizio;
- tempo di volo totale.

Questi quattro fattori sono stati presi in considerazione dalla rivista americana Business Week, così come dalla società britannica Ascend, che ha classificato l'aereo passeggeri più sicuro al mondo.

Boeing 777

La cima degli aerei più sicuri al mondo si basa sul rapporto tra il numero di incidenti e l'intero tempo di volo di un particolare modello. E lo inizia Boeing 777. Questo è l'aereo più sicuro al mondo, che è giustamente al primo posto. È il più grande tra tutti gli aerei di linea a corpo largo, pur essendo dotato di due motori. Acquisisci il "Boeing 777" per i tragitti più lunghi. Questo aereo è persino riuscito a stabilire un record assoluto nel range tra tutti gli aerei passeggeri. La distanza che è stato in grado di superare è stata di 21 mila km.

Boeing 777, che è anche chiamato "tre sette" (T7 - abbreviato da Triple Seven), a seconda del design della fusoliera può ospitare da 300 a 500 persone nella sua cabina.

Il rivestimento è equipaggiato con i motori più potenti e più grandi sviluppati dall'industria aeronautica moderna. Questi sono motori General Electric GE90.

L'aereo più sicuro al mondo (vedi foto sotto) ha origine negli anni '90 del XX secolo. Fu allora che iniziò il primo sviluppo di questi meravigliosi aerei. Sono stati commissionati per la prima volta nel 1995. A partire dal 2014, il produttore ha prodotto 1.200 velivoli del genere, il cui costo è di circa $ 300 milioni.

Quali sono i criteri di sicurezza per i data-liner? Gli aerei più sicuri del mondo per l'intero periodo della loro esistenza hanno volato circa venti milioni di ore. E per tutto questo tempo sono successi solo sei incidenti:

1. Nel 2008, è stato formato ghiaccio nello scambiatore di calore della nave che ha effettuato il volo da Pechino a Londra. Questa fu la causa della violazione della spinta del motore. L'aereo non è riuscito a volare sulla pista, ma allo stesso tempo tutti i passeggeri a bordo sono rimasti in vita. Durante questo incidente all'aeroporto di Londra, 50 persone sono rimaste ferite.

2. Nel 2011, in uno degli aerei di linea del Boeing 777 ha preso fuoco il cablaggio elettrico. L'incendio si è verificato mentre parcheggiato al Cairo. Ecco perché l'incidente è stato senza vittime.

3. Il successivo incidente aereo si è verificato all'aeroporto di San Francisco nel 2013. Poi, durante l'atterraggio, la coda dell'aereo è stata colpita all'inizio della pista. Il rivestimento è caduto nella striscia, provocando un incendio. Durante questo disastro sono morte due studentesse dalla Cina, la terza è morta un po 'più tardi in ospedale.

4. Nel 2014, l'aereo di linea Boeing 777 di proprietà della compagnia aerea della Malaysia Airlines è improvvisamente scomparso dagli schermi radar. Questo aereo trasportava passeggeri dalla Malesia alla Cina. Circa le cause dell'incidente non è noto. Durante il periodo dal 2014 al 2017, sono state organizzate due operazioni di ricerca che non hanno chiarito la situazione. Sul presunto luogo dell'incidente per diversi giorni, c'erano diverse squadre, ma ad oggi non sono stati trovati passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo. Ufficialmente, tutte le 239 persone sono considerate morte.

5. Nel 2014, un incidente aereo con un Boeing 777 si è verificato durante un volo sul territorio dell'Ucraina. Quindi l'aereo appartenente alla compagnia aerea Malaysia Airlines, è stato abbattuto da uno strumento da terra. Ha ucciso 298 persone.

6. Nel 2016, l'aereo di linea Boeing 777 ha preso fuoco durante l'atterraggio a Dubai. 300 persone sono state urgentemente evacuate. Circa 20 di loro sono rimasti feriti. Durante l'incendio, uno dei membri del corpo dei vigili del fuoco morì.

Come puoi vedere, di tutti questi incidenti, solo due sono su larga scala. A questo proposito, si ritiene che il Boeing 777 sia l'aereo passeggeri più sicuro al mondo. Ecco perché occupa il 2 ° posto nella classifica, che comprende gli aerei di linea più affidabili.

Airbus A340

Quali sono gli aeroplani più sicuri al mondo? La valutazione dell'aeromobile secondo questo criterio continua con il rivestimento Airbus A340. Nel corso della sua storia operativa, questi aerei hanno volato 13,5 milioni di ore. Durante questo periodo, sono stati registrati solo cinque incidenti. Tuttavia, non tutte le aziende si sforzano di lanciare questo aereo più sicuro al mondo a causa degli elevati costi di manutenzione.

L'Airbus A340 è molto simile al modello precedente: l'Airbus A330. Le differenze si trovano in una fusoliera un po 'allungata e in presenza di quattro motori. Era l'ultima caratteristica a rovinare gli indicatori economici del trasporto rispetto agli analoghi dotati di due motori.

L'aereo più sicuro al mondo, al secondo posto, iniziò a essere prodotto nel 1993. A luglio 2013, il costruttore vendette 377 auto. Durante l'intero periodo di operatività, sono avvenuti cinque incidenti di volo a queste navi che, fortunatamente, sono finite senza vittime. E questo indicatore Airbus A340 ha un raid significativo, che è di 13 milioni di ore.
Il primo incidente con l'A340 è avvenuto nel 1994. Il transatlantico ha preso fuoco mentre rimorchiava al terminal dell'aeroporto di Parigi. L'incendio in cabina è stato causato da problemi tecnici.

Nel 2001, un aereo a Colombo ha distrutto un'organizzazione terroristica.
L'incidente più grave è quello avvenuto a Toronto nel 2005. L'aereo stava atterrando in condizioni meteorologiche avverse e l'equipaggio ha commesso un errore. Non hanno acceso il motore in retromarcia in modo tempestivo, a causa del quale l'aereo di linea ha lasciato la pista e si è bruciato. In questo caso, solo 40 persone hanno sofferto. Alcuni di loro sono stati ricoverati in ospedale con ferite di varia gravità.

Nel 2007, con la partecipazione di Airbus A340, si sono verificati due incidenti in una sola volta. Quando il primo di loro a Quito, l'incidente ha provocato un'esplosione di pneumatici. Il secondo incidente è accaduto a Tolosa. Era il risultato di un errore dell'equipaggio. Fortunatamente, durante queste due catastrofi nessuno è morto e non è stato ferito.

Naturalmente, a causa della mancanza di sacrifici umani, si potrebbe considerare che l'Airbus A340 è l'aereo passeggeri più sicuro al mondo. Tuttavia, la preferenza degli esperti è ancora data a "Boeing 777". Questo è spiegato solo dal fatto che quest'ultimo modello è gestito molto di più.

Questo è il motivo per cui l'Airbus A340 si trova al secondo posto nella classifica degli aerei più sicuri al mondo.

Airbus A330

Questo modello continua a classificare l'aereo più sicuro. L'Airbus A330, progettato per trasportare passeggeri su lunghe e medie distanze, si posiziona al terzo posto nella lista degli aerei più affidabili. Ha iniziato a essere lanciato nel 1993 e fino al 2013 il produttore ha consegnato 1033 aeromobili. Il numero totale di ordini ammontava a 1248 auto.

Fino al 2008, si riteneva che l'A330 fosse l'aereo civile più sicuro al mondo. A quel tempo, il suo tempo di volo totale era di 12 milioni di ore. Tuttavia, un incidente aereo su larga scala ha causato un gran numero di vite per cambiare la vista su questo modello. È successo con la nave di linea della compagnia aerea francese "Air France", che trasportava passeggeri nella città di Parigi dalla città di Rio de Janeiro. L'aereo è caduto nell'Oceano Atlantico. Ha ucciso 228 persone. Le cause della tragedia dovuta al fatto che non sono state trovate scatole nere, sono ancora sconosciute.

Nel 2010, l'A330 ha avuto un incidente aereo a causa di un errore dell'equipaggio che non ha affrontato lo sbarco quando è atterrato in una fitta nebbia. Poi, in un incidente di 104 persone, 100 morirono.

Boeing 747

Questo modello è il patriarca della costruzione di aeromobili wide-body. A volte è chiamato il "piano dell'elefante". Il lancio del primo velivolo wide-body del mondo fu lanciato nel 1969. Per quarant'anni fu il velivolo più pesante, più capiente e più grande. È stato possibile superare le sue caratteristiche solo nel 2005 con il rilascio dell'A380.

Durante tutta la sua esistenza, gli aerei Boeing 747 hanno trasportato più di 3,6 miliardi di passeggeri, che rappresentano oltre la metà della popolazione totale del nostro pianeta.

Nonostante il costo del liner, che supera diverse centinaia di milioni di dollari, le compagnie aeree sono state in grado di valutare il rapporto costo-efficacia del traffico passeggeri. Questo momento è la ragione principale della grande popolarità di questo modello. All'inizio del 2014, erano state prodotte 1484 vetture su 1.538 ordinate, mentre oggi nella flotta di compagnie ve ne sono 930.

Per l'intera storia di oltre quarant'anni di questo velivolo, gli incidenti che sono stati fatali sono avvenuti 18 volte. Uno di questi è considerato il più grande in termini di numero di vittime, dal momento che le vite dei 583 che erano a bordo hanno perso la vita. Tuttavia, vale la pena notare che la causa di questo incidente non era un malfunzionamento tecnico. In questo caso, il fattore umano ha avuto il suo effetto.

È successo nel 1977 all'aeroporto di Los Rhodes, che si trova sull'isola di Tenerife. Scontrato durante il decollo "Boeing 747", di proprietà di KLM e Pan American. Prima della catastrofe, l'aeroporto principale dell'isola era chiuso e l'aeromobile iniziò a prenderne uno secondario. Durante il decollo dei transatlantici c'era una forte nebbia che riduceva significativamente la visibilità, e il forte accento spagnolo con cui parlava il dispatcher non permetteva ai membri dell'equipaggio di capire correttamente il suo equipaggio.

È a causa di questo incidente che la nave di linea è al quarto posto nella classifica, nonostante il fatto che sia considerato un esempio di affidabilità degli aerei. È uno degli aerei più sicuri al mondo, dal momento che la sua storia ha solo una grande catastrofe sui 17,3 milioni di ore trascorse nell'aria.

Boeing 737

Chi è al quinto posto nella classifica degli aerei più affidabili al mondo? Questo è il modello Boeing 737 NG. Questo aereo si distingue nella famiglia Boeing come una struttura di successo e sicura. È la terza generazione dei 737. Ecco perché nella sua modifica sono apparse le lettere NG, che sono un'abbreviazione della frase nuova generazione, che si traduce dall'inglese come "nuova generazione".

La produzione di questi aerei è iniziata nel 1982. Ad oggi sono state prodotte 4593 vetture. Il numero totale di ordini in questo caso ha superato i 6500. Vale la pena notare che il NG è il principale concorrente dell'Airbus A320.

Durante l'intero periodo di operazioni con questo tipo di aeromobile, si sono verificate solo tre catastrofi, che hanno causato 277 vittime. Uno di questi è accaduto nel 2009 durante l'atterraggio all'aeroporto Schiphol di Amsterdam. La tragedia è avvenuta con la nave di linea "Turkish Airlines". In questo caso, 9 persone sono morte.

Boeing 767

Dopo che sono stati annunciati i cinque aerei più affidabili del mondo, vale la pena notare che la valutazione non finisce qui. Tra gli aerei prodotti da Boeing, il Boeing 767 gode anche della fiducia di vettori e passeggeri. È stato fabbricato dal 1982. Oggi, ci sono 867 tali macchine in funzione. Inoltre, le compagnie aeree hanno acquistato tutte e sei le modifiche del modello 767. Durante i voli, si sono verificati 17 incidenti, in cui sono morte 851 persone. Il più ambizioso di tutti gli incidenti è quello accaduto l'11 settembre 2001. Fu allora che il gruppo terroristico, catturando l'aereo di linea, lo usò per effettuare l'attacco. L'aereo si schiantò contro una torre in cui si trovava il World Trade Center. Lo scontro ha portato a grandi sacrifici. Anche tutti quelli a bordo della nave sono stati uccisi.

Altri modelli di Boeing

Quali altri rivestimenti sono considerati i più affidabili al mondo? Tra questi ci sono i seguenti:

1. Modello di aeromobile Boeing 757. Sono stati prodotti dal 1984 al 2005. Durante questo periodo, sono stati messi in funzione 1.050 aerei di linea. In caso di incidenti persi 8 aeromobili. Allo stesso tempo sono morte 574 persone.

2. Boeing 737 CFM. Questo modello è la versione più avanzata del Boeing 737. L'abbreviazione nel titolo parla del modello del motore. Ad oggi diverse compagnie aeree gestiscono più di un migliaio di tali velivoli.

IL-96

Coloro che sono interessati alla sicurezza dei voli dovrebbero assolutamente familiarizzare con il modello domestico. Un altro velivolo più sicuro al mondo è l'IL-96. Durante i ventidue anni del suo sfruttamento, non è finito in un singolo incidente aereo e non ha preso una sola vita umana. Su questo piano, V. V. Putin stesso fa i suoi voli.

IL-96: il primo wide-body Aereo russo, destinato al trasporto di passeggeri a lungo raggio. Il diametro della fusoliera, pari a 6,08 m, IL-96 supera solo il "Boeing 777".

Per la prima volta questo aereo è decollato nel 1988. E, naturalmente, si presumeva che un ulteriore sviluppo lo attendesse. I prerequisiti per questo erano disponibili. In effetti, in relazione ai suoi predecessori, l'aereo è stato un significativo passo avanti. Ha seriamente aumentato la gamma dei voli e il peso massimo al decollo è rimasto lo stesso. Allo stesso tempo, il consumo minimo di carburante è stato ridotto.

Superando i test, l'IL-96 ha effettuato diversi voli a lungo raggio. Uno di questi era una via da Mosca a Petropavlovsk-Kamchatsky, e poi di nuovo a Mosca. Allo stesso tempo, l'aereo non atterrò a Petropavlovsk. Il transatlantico percorse tutti i 14.800 chilometri in 18 ore e 9 minuti. Un certificato di aeronavigabilità è stato assegnato a questo modello il 29 dicembre 1992.

Tuttavia, l'aereo nazionale non ha fatto vera concorrenza alle auto straniere. In connessione con gli eventi politici che hanno avuto luogo nel nostro paese, la nave di linea non era semplicemente necessaria a nessuno. Le aziende occidentali hanno letteralmente riversato nel mercato aperto. E anche a dispetto del fatto che i costi della Boeing erano due volte superiori a quelli dell'IL-96, fare pressione sui propri interessi ha fatto il suo lavoro. La nostra nave è stata letteralmente "mangiata" da aziende americane. Allo stesso tempo, i funzionari nazionali non erano affatto interessati allo sviluppo dell'industria aeronautica russa. Di conseguenza, il produttore di Voronezh ha prodotto solo poco più di due dozzine di questi straordinari velivoli.

Tuttavia, abbastanza recentemente, il complesso aeronautico Ilyushin ha iniziato a lavorare sulla creazione di un nuovo modello IL-96-400M. Gli specialisti dell'azienda ampliano significativamente le capacità di trasporto dell'aereo di linea nazionale. Ciò prevede l'estensione della sua fusoliera e delle attrezzature del velivolo più potenti motori. È previsto che il nuovo modello sarà rilasciato nel 2019.