Pneumatici Bridgestone Turanza ER300: descrizione, specifiche, recensioni

08/04/2019

Il leader indiscusso dell'intera industria dei pneumatici al mondo può essere definito l'azienda Bridgestone. Questo marchio dal 2015 mostra il più alto fatturato del settore. Finora, anche Continental e Michelin non riescono a raggiungere l'azienda. L'azienda produce pneumatici di diversi tipi. I più popolari tra gli automobilisti sono le gomme Bridgestone Turanza ER300. Cosa giustifica la forte domanda? Quali tecnologie sono alla base di questi pneumatici?

Pneumatici Bridgestone Turanza ER300

disegno

I pneumatici sono stati progettati utilizzando tecnologie informatiche avanzate. Inizialmente, gli ingegneri della società hanno sviluppato un modello digitale, solo dopo aver realizzato un prototipo e condotto tutti i test necessari sul sito. Un tale approccio atipico allo sviluppo è tipico per un'azienda. L'uso di moderne soluzioni tecnologiche ha ridotto i tempi di progettazione di questo modello di pneumatici "Bridgestone" e ne ha ridotto significativamente i costi.

Tipo di design

Battistrada asimmetrico. Questa tecnica è stata testata per la prima volta nel segmento delle corse automobilistiche. È stato lì che ha dimostrato di essere efficace. Dopo il successo in pista, molte aziende hanno iniziato a produrre pneumatici con un design asimmetrico per auto ordinarie. Si è riusciti a ottenere un miglioramento delle principali caratteristiche di corsa grazie al fatto che ogni elemento di un protettore è ottimizzato sotto la soluzione di obiettivi specifici.

battistrada della gomma Bridgestone Turanza ER300

Zona centrale

La parte centrale dei pneumatici Bridgestone Turanza ER300 è rappresentata da tre nervature composte da blocchi di media dimensione. Gli elementi sono diretti verso la strada ad una certa angolazione. Ciò consente di aumentare le caratteristiche di trazione della gomma. L'auto mostra la migliore dinamica del set di velocità sin dall'inizio. Le costole sono dure. Come risultato di questo approccio, il pneumatico mantiene la sua forma anche sotto elevati carichi dinamici. In pratica, ciò significa che la gomma mantiene stabilmente la traiettoria e non guida l'auto durante l'accelerazione. L'elevata rigidità ha un effetto positivo sulla maneggevolezza. Il veicolo risponde rapidamente a tutti i comandi dello sterzo. Secondo questo indicatore, i pneumatici Bridgestone Turanza ER300 non sono inferiori in alcun modo esclusivamente ai modelli sportivi.

Spalla esterna

Questo elemento di pneumatici il carico principale cade in frenata e svolta. Per garantire la massima affidabilità di tali manovre, i produttori hanno collegato i blocchi della zona funzionale presentata con speciali ponticelli di collegamento. Permettono di mantenere stabile la forma degli elementi, con il risultato che la qualità delle curve aumenta notevolmente. La macchina, gommata Bridgestone Turanza ER300, non porta a lato, non ci sono derive incontrollate. Un altro fatto dovrebbe essere notato. Il fatto è che questa gomma mostra alcuni dei migliori risultati in frenata. Questi dati sono stati stabiliti dall'agenzia di rating tedesca ADAC. In base ai risultati delle gare, la distanza di arresto di questi pneumatici è inferiore a quella dei concorrenti di Continental, Michelin, Nokian e di alcuni altri in media del 10%. La figura non sembra significativa, ma a volte è questo piccolo indicatore che può prevenire le collisioni con altri utenti della strada.

Il battistrada dei pneumatici Bridgestone Turanza ER300

Spalla interna

La zona funzionale presentata svolge compiti completamente diversi. Il fatto è che questo elemento è principalmente responsabile della deviazione dell'acqua dall'area di contatto. Quando si guida sotto la pioggia, si forma un microfilm di acqua tra la pavimentazione e il battistrada, che impedisce il loro diretto contatto l'uno con l'altro. Di conseguenza, l'auto inizia a scivolare e reagisce in modo inadeguato ai comandi dello sterzo. Per combattere l'aquaplaning, i produttori hanno dotato i pneumatici Bridgestone Turanza ER300 con un sistema di drenaggio ben sviluppato. I suoi elementi principali sono quattro scanalature longitudinali, collegate tra loro trasversali. L'acqua viene rapidamente immersa nel battistrada, quindi viene ridistribuita su tutta la superficie e scaricata lateralmente. Per una rimozione efficace del liquido, la spalla interna è stata appositamente dotata di un design completamente aperto.

Prova pneumatici Bridgestone Turanza ER300

Tipo composto

Molte delle caratteristiche del Bridgestone Turanza ER300 dipendono direttamente dalla qualità della mescola di gomma utilizzata nella produzione di pneumatici. I chimici hanno aumentato la proporzione di silice e elastomeri polimerici. Di conseguenza, è stato possibile migliorare l'accoppiamento con l'asfalto bagnato. L'auto si comporta in modo stabile e quando si cambiano i rivestimenti. Ciò è stato dimostrato nel sito di test di Bridgestone e nei laboratori di esperti indipendenti.

Per migliorare la resistenza all'usura nella miscela introdotte molecole di fullerene. Il nero di carbonio aumenta la resistenza all'usura abrasiva. Secondo le recensioni del Bridgestone Turanza ER300, si può capire che i pneumatici possono resistere a 80 mila chilometri anche in caso di operazioni non molto delicate. Se l'automobilista preferisce guidare il più attentamente possibile, la cifra finale può essere ulteriormente aumentata del 10% o più.

La struttura della molecola di fullerene

lati

La soluzione non standard degli ingegneri era rafforzare i fianchi. Questi pneumatici Bridgestone hanno uno strato di gomma aggiuntivo rinforzato con filo di acciaio. Di conseguenza, i pneumatici sopportano forti impatti laterali e non si deformano in alcun modo. Inoltre proteggono ulteriormente il cerchio. Questa proprietà è particolarmente apprezzata da quei conducenti che sono costretti a spostarsi in città con pavimentazione in asfalto povera.

Test dei pneumatici Bridgestone Turanza ER300

cornice

Come la maggior parte degli altri pneumatici, gli pneumatici Bridgestone Turanza ER300 utilizzati nella produzione di telaio in acciaio. Tuttavia, in questo caso, è ulteriormente migliorato con il nylon. L'uso di questo polimero elastico consente di distribuire l'energia dell'impatto e ridurre il carico sulla parte rinforzata del telaio. In pratica, questo significa che questi pneumatici sono resistenti all'aspetto di ernie e coni. Naturalmente, questo approccio ha un effetto positivo sulla durata del modello.

comfort

I parametri di comfort sono determinati principalmente dal livello di rumore e vibrazioni nella cabina. Questa gomma è ad alta velocità, inizialmente difficile. La morbidezza del percorso è raggiunta grazie ad uno speciale avvolgimento in nylon. Questo elemento assorbe parte dell'energia in eccesso, con il risultato che è possibile ridurre in modo significativo lo scuotimento in cabina. Naturalmente, è impossibile ottenere gli stessi indicatori di comfort degli pneumatici ad alte prestazioni, ma in generale, il livello di vibrazione è abbastanza accettabile.

Con la soppressione del suono, la situazione è molto meglio. Il fatto è che il passo nel posizionare le pedine sul battistrada è stato reso variabile. Una delle scanalature di drenaggio centrale ha ricevuto bordi ondulati. Come risultato di tali misure, l'onda sonora si dissipa meglio senza causare disagio acustico all'interno della cabina. Molti automobilisti riguardo alla qualità del movimento su questa gomma lasciano solo recensioni entusiastiche.

applicazione

Pneumatici Bridgestone Turanza ER300 può essere utilizzato solo a temperature positive. Il fatto è che anche un leggero raffreddamento può portare ad un forte aumento della rigidità del composto. Di conseguenza, l'auto perderà completamente la trazione. Il movimento di sicurezza scenderà a zero.

Inoltre, va notato che queste ruote sono destinate esclusivamente alla pavimentazione di asfalto. In linea di principio, non hanno proprietà passabili. Certo, è possibile superare il primer nell'area suburbana con questa gomma, ma non è consigliabile andare su una strada di campagna sotto la pioggia. La larghezza degli elementi di drenaggio non è chiaramente sufficiente per una rimozione efficace dello sporco.

le scelte

Il principale target di riferimento: i proprietari di auto potenti che preferiscono uno stile di guida aggressivo. Prestazioni e velocità della gomma. Ad esempio, i pneumatici Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16 hanno un indice di velocità W. Ciò significa che il conducente può accelerare l'auto fino a 270 km / h.