Pneumatici Michelin Energy XM2: descrizione, specifiche, recensioni
A volte i produttori stranieri di gomma per autotrazione producono modelli che sono per lo più adatti all'uso in realtà domestiche. Quando si tratta di pneumatici invernali, questo si riflette in un battistrada rinforzato, buona capacità di fondo nella neve profonda e capacità di combattere il ghiaccio. I campioni estivi sono ottenuti con le proprietà intrinseche di Michelin Energy XM2. Questa gomma ha una serie di caratteristiche che lo rendono indispensabile nell'outback russo. Considereremo successivamente le caratteristiche tecniche che lo distinguono dai concorrenti, e presteremo attenzione anche al parere dei conducenti che lo hanno testato sulle loro auto per molto tempo.
Scopo dell'uso
Il modello è stato sviluppato e commercializzato per l'installazione su auto compatte a bassa potenza, come berline a basso costo, modelli di città e alcuni minivan. Ciò è evidenziato dalla griglia dimensionale, in cui ci sono casi con un diametro interno di 13 a 16 pollici. Gli indici di velocità mostrano che il modello Michelin Energy XM2 è realizzato con un margine di resistenza: la velocità massima è compresa tra 190 e 240 chilometri all'ora, il che è sufficiente per tutte le strade nazionali.
La caratteristica principale di questa gomma è il suo design rinforzato. Secondo il produttore, il compito principale assegnato agli sviluppatori era quello di creare uno pneumatico in grado di sopravvivere agli urti derivanti dalla guida su una brutta strada senza danni. Questa funzione può essere molto utile per i conducenti che spesso devono percorrere strade rotte di provincia.
Tecnologie specifiche
Come dimostrato dai risultati dei test professionali, i pneumatici per autoveicoli di un produttore francese possono effettivamente sopportare carichi pesanti. In parte, questo è stato reso possibile grazie alla tecnologia sviluppata appositamente per questo modello. Ha chiamato IRONFlex. Il suo principio di funzionamento è quello di creare ulteriore elasticità nelle parti laterali di Michelin Energy XM2. Questo effetto è ottenuto da un lato grazie alla corda rinforzata nelle parti laterali, e dall'altro - aumentando l'elasticità del design del pneumatico stesso.
Parte integrante di questa tecnologia è l'utilizzo dell'innovativo composto Micro-Adaptive. La sua inclusione nella composizione della miscela di gomma ha permesso di aumentare l'elasticità, che ha portato alla possibilità di "inghiottire" le irregolarità incontrate sulla strada. Se l'irregolarità è troppo grande, viene ammorbidita a causa del gioco dell'intera struttura e questa distribuzione di energia d'impatto assicura che non vi siano lesioni nella forma di ernie sulle parti laterali del pneumatico.
Caratteristiche del disegno del battistrada
La resistenza da sola non è sufficiente per i conducenti per ottenere il loro favore. Al fine di portare le caratteristiche dinamiche e di frenata al giusto livello, il team di specialisti ha sviluppato uno speciale disegno del battistrada. In parte, ricorda la classica disposizione delle autostrade di elementi con due bordi longitudinali. Tuttavia, vengono modificati sotto forma di piccoli slot aggiuntivi che forniscono una migliore aderenza al manto stradale in tutte le condizioni. A causa del fatto che tali slot sono realizzati in direzioni diverse, lo pneumatico ha ricevuto una frenata più efficace. Secondo i risultati dei test, Michelin Energy XM2, rispetto ai concorrenti disponibili, questo modello può fermarsi a 1,7 metri più velocemente ad una velocità di 60 km / h.
Per evitare che i blocchi del battistrada si intrecciano durante il carico pesante, chiudendo i bordi del giunto, tra di essi sono previsti piccoli pezzi di gomma. La loro presenza non solo mantiene le caratteristiche dinamiche in una struttura costante, ma aumenta anche la rigidità complessiva della struttura, che consente di ridurre significativamente l'usura abrasiva.
Combattere l'aquaplaning
Non dimenticare gli sviluppatori e le frequenti piogge in estate. Affinché gli pneumatici estivi Michelin Energy XM2 funzionino efficacemente su strade bagnate e in pozzanghere, fornisce un sistema di drenaggio ben congegnato. Rispetto al modello precedente, questo pneumatico ha ricevuto un'efficienza superiore del 20% del sistema di drenaggio. Grazie alle scanalature estese, l'acqua viene scaricata rapidamente al di fuori dell'area di lavoro, riducendo al minimo la possibilità di slittamenti dovuti all'aquaplaning.
Un effetto collaterale di questa disposizione di scanalatura è stata una riduzione della resistenza al rotolamento. I risultati non tardarono ad arrivare, manifestati sotto forma di consumi ridotti di carburante e usura ridotta dell'abrasivo. Inoltre, l'effetto del rumore dovuto all'attrito della gomma sull'asfalto è diminuito in modo significativo, il che ha aggiunto il comfort ai viaggi.
Aspetti positivi del modello
Per vedere il quadro reale relativo al funzionamento della gomma sulle strade nazionali, è necessario analizzare le recensioni di Michelin Energy XM2. I driver evidenziano i seguenti punti di forza di questo modello:
- Alto livello di morbidezza. Gli sviluppi volti a migliorare l'elasticità, non sono stati sprecati e hanno permesso al pneumatico di rimanere morbido anche durante i periodi di raffreddamento.
- Basso livello di rumore La gomma non infastidisce con un ronzio, e anche con un cattivo isolamento acustico su una macchina economica, i lunghi viaggi non sembrano noiosi.
- Assorbe gli urti minori. I piloti affermano che gli pneumatici Michelin Energy XM2 funzionano bene con articolazioni e piccole buche, "inghiottendole" prima che l'impulso venga trasmesso alla sospensione.
- Frenata efficace. Indipendentemente dal fatto che la strada sia asciutta o che piova, la frenata rimane sempre in cima e la gomma aiuta a fermare urgentemente l'auto in caso di pericolo o di emergenza.
- Elevata resistenza e resistenza all'usura. Il pneumatico affronta il compito principale affidatogli dal produttore, giustificando pienamente il suo scopo. I danni sono estremamente rari e, grazie alle sue caratteristiche, l'Energy XM2 di Michelin è in grado di servire decine di migliaia di chilometri per la massima usura.
Come potete vedere, il modello si è rivelato abbastanza efficace e soddisfa le aspettative della maggior parte dei conducenti. Tuttavia, ha diversi inconvenienti.
Contro evidenziato nelle recensioni
Il principale svantaggio dei conducenti si chiama cattivo comportamento su strade sterrate. Secondo le recensioni della Michelin Energy XM2, dopo la pioggia è generalmente indesiderabile scendere fino all'innesco, poiché ci sono grandi possibilità che l'auto debba essere spinta fuori per scivolare da una pozzanghera.
La seconda caratteristica negativa è il costo piuttosto elevato, che potrebbe non essere sempre accessibile per il proprietario dell'auto budget. Tuttavia, questo segno negativo è bloccato da una buona durata e resistenza all'usura, che consente di utilizzare le gomme molto più a lungo rispetto alle proposte dei concorrenti.
conclusione
Questo modello è destinato principalmente a coloro che desiderano acquistare pneumatici che non uccidono per diverse stagioni. Si comporta bene su strade rotte, ma non ama il primer. Pertanto, dovresti considerare attentamente dove si trovano i percorsi giornalieri. Michelin Energy XM2 è ottimo per la modalità città, mantiene fiduciosamente l'auto nel traffico ad alta velocità sui binari. Ha un basso livello di rumore, che può essere importante per i conducenti che trascorrono molto tempo a causa dell'attività professionale.