Trattore LTZ-55: caratteristiche tecniche, caratteristiche e recensioni

Trattore LTZ-55 per molti anni prodotto a Lipetsk fabbrica di trattori. Per tutto il tempo, sul mercato sono entrati più di mille pezzi di equipaggiamento. I trattori di questa classe sono stati prodotti per la maggior parte come attrezzature specializzate per l'agricoltura e i servizi pubblici. Nonostante questo, la macchina è stata ampiamente distribuita in altre aree.

Questo modello è riuscito a fare una seria concorrenza agli analoghi della produzione straniera. La differenza proficua nei prodotti nazionali era il prezzo, che era significativamente inferiore a quello delle merci importate. E la qualità dell'attrezzatura non era inferiore, e persino superato gli analoghi in alcuni indicatori. Nonostante la rimozione del trattore dalla produzione, rimane richiesta. Questi modelli di tecnologia sono utilizzati in molti paesi della CSI.

Storia dell'aspetto

Trattore funziona a Lipetsk è stato aperto più di sei decenni fa. Ma all'inizio del millesimo, fu dichiarato fallito. Tutta la produzione era sotto il controllo della preoccupazione "Tractor Plants". E il territorio dell'azienda divenne proprietà della DP "Lipetsk Tractor".

Il trattore LTZ-55, le cui foto sono presentate nell'articolo, iniziò a essere prodotto nel 1991. Lasciare le auto più di venti anni. A quel tempo, questo modello è stato attribuito a moderne attrezzature specializzate. Era un vogatore universale. Ha incontrato tutti i requisiti degli standard. I parametri tecnici di questo trattore non sono inferiori a quelli importati. E in alcuni casi, anche superiore (ad esempio, in termini di durata e affidabilità).

Era una specie di modifica transitoria. È stato sviluppato dopo il trattore T-40M. Questo modello è stato modernizzato, a seguito del quale è apparso l'LTZ-55. Il nuovo trattore, che è seguito successivamente, ha ricevuto il nome LTZ-60. Durante il funzionamento dell'impianto sono stati prodotti molti modelli di macchine agricole. Tra questi ci sono LTZ-40M, LTZ-55, LTZ-60, LTZ-95, LTZ-120, LTZ-155.

sfruttamento

L'area principale in cui sono stati utilizzati i trattori LTZ-55 è l'agricoltura. A causa degli allegati aggiuntivi, questo modello può essere attratto da questo tipo di lavoro come il carico (scarico) di merci, il loro trasporto. Ciò amplia notevolmente l'ambito di applicazione del trattore.

Le seguenti unità ausiliarie possono funzionare in combinazione con questo trattore:

• Dispositivi di aggancio. Cominciano a muoversi a causa del movimento delle singole unità di lavoro del trattore stesso.
• Unità semi-montate che alcuni lavori possono essere eseguiti senza collegare il trattore.
• I sistemi a cerniera funzionano solo simultaneamente con i corpi di lavoro del trattore stesso.

modifiche

Durante la produzione del trattore LTZ-55 ha subito numerosi cambiamenti e miglioramenti. Pertanto, le seguenti modifiche si distinguono in questo modello:

• Il modello base LTZ-55 aveva la trazione posteriore. Non era sempre conveniente.
• LTZ-55A con trazione integrale.
• Modifica con gioco abbassato. Il trattore LTZ-55N di questo tipo è stato progettato per funzionare in aree con un angolo di inclinazione fino a 16 gradi.
• Il modello che combina le caratteristiche dei due precedenti (trazione a 4 ruote e altezza da terra abbassata). Il trattore LTZ-55AN ha funzionato anche su pendenze fino a 16 gradi.
• Modello leggero che viene utilizzato su terreni in cui la pressione al suolo dovrebbe essere minima. Ha la denominazione LTZ-55AL.

L'azienda, inoltre, ha prodotto modelli senza cabina. Ma erano destinati alla vendita all'estero.

LTZ-55: specifiche tecniche

Questo modello ha le seguenti dimensioni:

• Lunghezza - 3,75 m.
• Larghezza - 1,71 m.
• Altezza - 2,56 cm.
• La dimensione della base longitudinale è 2.145 m.
• Carreggiata - 1.375 m.

Il trattore appartiene alla classe di trazione 0.9. Le caratteristiche di LTZ-55 sono presentate nella tabella seguente.

Vantaggi e svantaggi del modello

A causa della popolarità e della vasta distribuzione, gli utenti hanno aggiunto la loro opinione sul trattore LTZ-55. Le recensioni dei proprietari sono generalmente abbastanza buone. Sottolineano una serie di aspetti positivi di questa tecnica.

Il trattore ha diversi vantaggi:

• La combinazione di potenza e dimensioni ridotte, leggerezza. A causa di ciò, è possibile eseguire il lavoro in modo preciso e rapido anche in condizioni di pressione minima sul terreno.
• Maneggevolezza e maneggevolezza sono possibili grazie alle ridotte dimensioni del veicolo.
• L'alta permeabilità è associata alla compattezza del trattore e ad un potente propulsore.
• Versatilità, la possibilità di collegare apparecchiature aggiuntive. La maggior parte delle modifiche sono aggregate con quasi tutti i tipi di dispositivi agricoli.
• Modestia. Capacità di lavorare a temperature sotto zero. Ciò è dovuto al motore raffreddato ad aria.
• Le parti sono economiche e facili da trovare. Ciò facilita e velocizza il processo di riparazione, che può essere eseguito anche sul campo. I nodi principali si trovano in modo tale da essere facilmente raggiungibili.

Tra le carenze si può identificare un piccolo sforzo di trazione. Il lato negativo può essere uno dei vantaggi: peso ridotto. Questo accade se il trattore si muove con un rimorchio pesante pesantemente caricato. In tali situazioni, le ruote possono scivolare. Questo porta al fatto che spostare l'auto è difficile.

Un altro svantaggio che i proprietari dicono è l'insonorizzazione. Nonostante il lavoro svolto, il rumore dell'isolamento è trascurabile. Sì, e solo ventilazione naturale, non forzata. Alcuni utenti hanno notato perdite di tubi del carburante e dell'olio.

Motore ed apparecchiatura elettrica

La caratteristica principale del trattore LTZ-55 è collegata alla centralina montata su di esso. Tutte le versioni hanno un motore D-144 da 4,15 litri e una capacità di 50 litri. a. Questo ci ha permesso di accelerare a 30 km / h. Motore prodotto presso Vladimir MTZ. I cilindri (ce ne sono quattro in totale) sono disposti verticalmente uno per uno in fila.

L'unità differiva per qualità, affidabilità, durata, sicurezza. Inoltre, era più economico dei suoi predecessori. Una caratteristica importante del motore è la sua compatibilità ambientale. I gas di scarico contenevano una quantità minima di CO.

Raffreddamento in un trattore pneumatico. Ottenuto dal ventilatore assiale. Installato il proprio generatore per 700 watt. Da lui, la carica va alla batteria. Successivamente, la tensione viene fornita al sistema utente (12 V). Invece di iniziare a far partire il motore, c'è un antipasto.

Telaio e trasmissione

Una scatola con 8 marce è stata montata sul trattore (una per la retromarcia) e una retromarcia per ognuna di esse. La trasmissione è stata completata da una frizione a frizione, che ha un azionamento su una frizione a secco, freni a cinghia e un freno di stazionamento. Con il cambio a sette marce installato singolarmente, freni a disco a nastro comando idrostatico del volante. La manovrabilità è raggiunta da un servosterzo idraulico. È facile e conveniente azionare un trattore. E per un maggiore comfort del conducente, la cremagliera dello sterzo può essere ruotata in inclinazione o altezza.

Assale anteriore - leader. Può essere acceso e spento, se necessario. Per trasferire la coppia al ponte sono installati gli ingranaggi conici. La mancanza di gioco tra di loro è la chiave per un funzionamento affidabile. Pertanto, deve essere periodicamente controllato. Questo è il consiglio di piloti esperti. Se c'è anche un leggero contraccolpo, è necessario sostituire non una marcia, ma una coppia.

Differenziale sull'assale anteriore è provvisto di frizione a scorrimento. Funziona con il principio del cricchetto. La sospensione è installata di doppio tipo: anteriore - primavera, posteriore - resistente.

cabina

LTZ-55 era equipaggiato con una cabina, la più comoda per il conducente in quel momento. Era completamente sigillato, il che impediva la comparsa di umidità all'interno. Ma la sua proprietà più elementare era isolare il rumore e le vibrazioni. Il rumore generato dal trattore non influisce sul conducente. C'era anche la ventilazione, attrezzature per il riscaldamento della cabina. Una revisione aggiuntiva è stata ottenuta aumentando le dimensioni del vetro. L'autista ha avuto l'opportunità di regolare il comodo sedile per peso e altezza, cosa che non poteva che rallegrarsi.

Costo di

Prezzo per questo modello di trattore potrebbe essere molto diverso La condizione della macchina in questo caso gioca un ruolo cruciale. Qui è importante prendere in considerazione l'aspetto generale, la cabina, così come l'usura delle singole unità e del motore. Se il modello è in buone condizioni, il suo prezzo è di circa 350 mila rubli.

Se il trattore è stato revisionato, il suo costo raddoppia (fino a 750 mila rubli). Per non sbagliare, è necessario controllare attentamente tutti gli articoli prima dell'acquisto. Gli allegati e le loro condizioni possono anche influenzare il prezzo. Il trattore è caratterizzato da versatilità, senza pretese, manovrabilità, praticità. Pertanto, anche dopo il ritiro dalla produzione, il modello è popolare.