VAZ-21140, o, come viene anche chiamato, "Samara-2" - è un restyling del modello una volta popolare VAZ-2109, alias Lada Samara. Questo modello è stato presentato al pubblico nel 2001. Due anni dopo è iniziata la produzione, che è durata fino al 2007 senza quasi modifiche. Sei anni dopo, fu deciso di riposare, grazie al quale furono apportate diverse modifiche. A questo modello è stato assegnato un indice di 21144.
Nel 2008 e nel 2009 nel corso di piccole modifiche, l'auto è stata migliorata e il VAZ è stato nominato - 211440-24. Nel 2010 è stata effettuata l'ultima revisione, l'indice è stato modificato in 211440-26. L'auto appartiene alla classe B, corpo - hatchback con trazione anteriore. Progettato per cinque posti, porte - 5.
Durante il restyling, la Samara-2, confrontata con la VAZ-2109, ha ricevuto nuovi paraurti, un cappuccio, fari e un corpo leggermente più arrotondato. È stato sostituito cruscotto, c'era una regolazione del volante, alzacristalli elettrici anteriori, un nuovo sistema di riscaldamento per l'abitacolo.
L'auto è stata equipaggiata con un'unità del modello VAZ-2111 con iniezione di carburante. Il suo volume è di 1,5 litri (77 CV.). Ulteriori cambiamenti erano più tecnici che visivi. Vetture equipaggiate con un nuovo motore da 1,6 litri (81 CV.), Un acceleratore elettronico e il pedale dell'acceleratore. C'era un set completo di "standard" e "lusso", il motore VAZ-21140 ha ricevuto una copertura di plastica, cruscotto ha subito piccole modifiche, tra cui ha ricevuto una plastica più solida, apparve il computer di bordo di funzione.
Nella modifica del VAZ-211440-24 apparvero modanature strette, un motore 1.6 valvole 16 litri (89 CV.). Sospensione, cambio, frizione e freni modificati, dischi stampati con un diametro di 14 pollici. E VAZ 211440-26 ha ottenuto un motore di 1,6 litri dal modello Lada Priora (98 hp.).
La dinamica dell'auto dell'immaginazione non è sorprendente, ma causa rispetto - il motore con 77 cavalli dimostra un'accelerazione fiduciosa e un'economia nel consumo di carburante. La coppia è di 156 Nm a 2800 giri / min, e 95 benzina dovrebbe consumare la macchina, ma anche la A-92. In servizio gestibile e il proprietario non fornisce alcun problema.
In questa categoria di prezzo, il motore "Samara-2" può essere attribuito ai suoi meriti. La trasmissione è stata impostata solo manuale a cinque velocità. Non puoi portare questo nodo ai vantaggi: mosse sbagliate della leva, puoi confondere gli ingranaggi, l'affidabilità è dubbia.
Tuttavia, la velocità massima è di 165 km / h, l'accelerazione da 0 a 100 km / h entro 13 secondi, il che è un buon risultato. Il consumo dichiarato per 100 km in città non supera i 10 litri, in autostrada - 5,7 litri. In realtà, questo fattore è influenzato dallo stile di guida, quindi queste cifre possono variare di 1-2 litri in maniera significativa.
Sul design dell'auto VAZ-21140 non parla molto - è obsoleto a metà degli anni '90. Ma in questa categoria di prezzo non c'è molto da pensare al design. L'auto sembra abbastanza accettabile, non causa alcuna forte avversione sulle strade. L'interno di "Samara-2" è semplice, i materiali di finitura sono estremamente economici, in particolare il cruscotto in plastica. Il rumore rende i proprietari modificarlo. Salon piuttosto vicino. Se riesci ancora a ottenere un vantaggio, i passeggeri posteriori non hanno abbastanza spazio per le gambe. La capacità di avvio è di 623 litri, ma l'altezza di soglia elevata è scomoda durante il caricamento.
Sospensione anteriore e posteriore indipendenti, molla. Altezza libera dal suolo pari a 165 mm - un indicatore importante per le strade russe, pervietà decente. Dal momento che una volta questa sospensione è stata gestita da specialisti Porsche, quindi, nonostante l'età della struttura, fa ancora piacere con dolcezza, la capacità di "deglutire" dossi e una capacità accettabile di tenere un determinato percorso ad alta velocità. Allo stesso tempo, è abbastanza difficile salvare l'auto dalle grandi banche. Vari rivestimenti sotto forma di terreno, la neve non sono un ostacolo per il telaio. Freni a disco anteriori, tamburo posteriore, hanno efficienza sufficiente.
L'auto ha i seguenti vantaggi: un buon motore, una sospensione morbida, un buon rendimento e manutenibilità. Ma ci sono molti aspetti negativi: un basso livello di isolamento acustico, un fattore di sicurezza per componenti e assiemi, infiniti guasti minori delle parti, design obsoleto, sicurezza, lo spazio all'interno della cabina e l'ergonomia in generale.
Il risultato complessivo: questa vettura è per coloro che vogliono ottenere una nuova auto con pochi soldi, pronti a prendersene cura costantemente e sopportare l'imperfezione della cabina nel VAZ-21140. Il prezzo di questo veicolo varia tra 200 mila rubli. a seconda dello stato. Quello che vuoi particolarmente notare in macchina, quindi questo è un adattamento completo alle nostre strade. E questo, di conseguenza, copre gli svantaggi della mancanza di comfort e di un elevato livello di sicurezza.