La storia della Volkswagen Multivan T5 iniziò il suo conto alla rovescia nel marzo 1950, quando apparve la serie T-Volkswagen. Questi erano microbus di medie dimensioni con una capacità da sette a otto persone. I modelli Volkswagen Transporter Multivan Kombi e VW Bus sono i progenitori dell'attuale minivan.
Volkswagen Multivan è un classico esempio di auto di famiglia. La qualità più pregiata dell'auto è la possibilità di trasformare la cabina per il trasporto di merci. Sul pavimento ci sono dei binari speciali per spostare i sedili. La seconda e la terza fila possono essere posizionate nella parte anteriore piegata. Questo rilascia l'intera parte posteriore del veicolo.
Volkswagen Multivan è disponibile anche nella versione super, quando l'interno non viene trasformato in carichi. Questa è una modifica deluxe con la disposizione dei sedili faccia a faccia, con tavoli compatti nel mezzo e ai pannelli laterali. Un sacco di scaffali, cassetti, nicchie sottolineano un elevato livello di comfort. All'interno di Volkswagen Multivan è installato l'ultimo sistema di potenziamento vocale digitale, che consente di parlare in toni bassi. Altoparlanti speciali montati vicino a ciascun sedile amplificano il suono solo in un'area specifica. L'attrezzatura multimediale del salone si basa su dispositivi complessi, tra cui un ricevitore FM, un lettore DVD, un trasmettitore televisivo dei canali principali. Tutte le immagini vengono visualizzate sullo schermo, montate sotto il soffitto, nonché su un display di backup montato sulla console a destra del sedile del conducente. Le apparecchiature per l'intrattenimento e l'intrattenimento video sono equipaggiate separatamente, gli altoparlanti e i mini-subwoofer si trovano nelle porte anteriori e sotto il lunotto.
I servi per vetri sono dotati di un sensore "stop drive" e, se vengono pizzicati corpi estranei, il vetro si inverte immediatamente. Il livello di sicurezza dell'auto è piuttosto alto, lungo il perimetro della cabina ci sono sei airbag di emergenza. Tutte le cinture con chiusura a tre punti sono duplicate con set per bambini, che possono essere collegati in qualsiasi momento alle piccole sedie IsoFix. La sicurezza attiva è assicurata dai freni antibloccaggio dell'ABS, del differenziale EDS e delle ruote anteriori nei set MRS, ASR, ESP.
L'auto è inoltre dotata di un sistema di assorbimento degli urti. Il vano motore, anche in caso di collisione frontale, non si muove nella direzione della cabina, il motore rimarrà in posizione grazie all'azione anti-shock degli speciali longheroni pieghevoli. Nelle porte e nelle cavità del corpo sono posizionati anche gli irrigidimenti, che assorbono gli impatti laterali nell'incidente.
La gamma di motori Volksvagen Multivan è composta da due motori a benzina e due motori turbo diesel. Le unità di potenza sono progettate per spostarsi su un'autostrada a una velocità fino a 200 km / h. Diesel turbo da 174 litri a. e un volume di 2,5 litri consente di raggiungere velocità fino a 188 km / h. In questo caso, l'auto consuma 12 litri per cento chilometri. Un altro diesel potenza del motore 104 l. a. e una cilindrata di 1,9 litri accelera l'auto a 159 km / h. Il consumo di carburante non supera gli 8 litri per 100 chilometri.
Le unità a benzina sviluppano la trazione in 115 e 230 litri. a. con un volume del cilindro di 2,0 litri e 3,2 litri, rispettivamente. La velocità massima di un'auto con un motore a benzina è 205 km / h. Per un'auto che pesa più di due tonnellate è un buon indicatore. Tuttavia, Volkswagen Multivan, le cui caratteristiche la posizionano come un'auto ad alta velocità, è un modello conveniente per uso familiare. Viaggiando in modalità velocità media, quando non c'è fretta, questa è la vera reputazione della confortevole Volkswagen T5 Multivan.
Preoccupazione "Volkswagen" è sempre stata una varietà di trasmissioni offerte, e il "Multiven T5" non ha fatto eccezione. Tutti i motori fino a 3,2 litri di cilindrata sono dotati di un cambio manuale a 5 o 6 velocità. E le auto con un volume di 3,2 metri cubi / cm di motore sono completate con un'unità automatica a 6 velocità.
Nel 2003 è stata creata la versione business della Volkswagen Multivan, presentata al Salone di Ginevra. Prima di tutto, ha attirato l'attenzione di un interno lussuoso, decorato con pregiate varietà di legno. I sedili sono stati rivestiti con un bel vestito "chevro" in pelle naturale. I pannelli delle portiere e le sedie reclinabili hanno ricevuto una finitura velour per abbinarsi alla combinazione cromatica generale dello spazio interno. I sedili posteriori si sono spostati di 18 centimetri nel vano bagagli, consentendo ai passeggeri di sentirsi a proprio agio con il massimo comfort.
Un monitor LCD da 15 pollici è stato montato sotto il soffitto, su cui sono state proiettate immagini DVD o un segnale del ricevitore televisivo. Lo stesso display visualizza un'immagine dal computer. Il salone ha anche un fax e un sistema di comunicazione a distanza con la possibilità di trasmissioni video online. La comunicazione DVE consente la videoconferenza. L'immagine completa la porta scorrevole laterale con servo automatico, vetro nobile colorato e ruote in titanio da 18 pollici.
Multivan T5 2003 è diventato un modello di multi-sella auto di classe business per i produttori di macchine simili.