"Webasto": il principio di funzionamento, dispositivo e funzionalità

Il riscaldatore della cabina è nominalmente in qualsiasi auto, sia essa un'auto o un camion. Questa stufa funziona secondo uno schema semplice: un ventilatore soffia attraverso uno scambiatore di calore riempito con antigelo caldo che circola regolarmente in tutto il sistema. Ma lo svantaggio di questo schema è che il calore arriva solo su una macchina calda. È possibile ottenere un interno caldo e un motore caldo senza avviarlo? Gli esperti di "Webasto" conoscono la risposta. Questa azienda produce da lungo tempo preriscaldatori e riscaldatori autonomi. Quali sono queste unità? Considera nel nostro articolo di oggi.

caratteristica

Webasto è un tipo di stufa che funziona autonomamente, indipendentemente dal motore. Questa unità ha la sua camera di combustione ed è alimentata dal serbatoio principale del carburante. Ma ci sono alcune differenze, di cui parleremo un po 'più tardi. Il compito principale di "Webasto": il riscaldamento della cabina e del motore. Alcuni modelli riscaldano solo la cabina - hanno un principio di funzionamento leggermente diverso. "Webasto" di tale piano è comunemente chiamato "sistema autonomo secco". Come funziona, lo scopriremo più tardi. Liquid Webasto ha un principio di funzionamento leggermente diverso. Nelle persone comuni sono chiamati "autonomia bagnata".

Su quale macchina è installato?

Riscaldatore "Webasto" viene regolarmente installato su tutti, senza eccezione, furgoni e autobus turistici. Ma anche l'installazione di questo riscaldatore è prodotta su autovetture. In particolare, i produttori di Volvo e BMW sono impegnati in questo. C'è un tale sistema su alcuni Opel. Ma vale la pena notare che questo sistema per le autovetture è offerto solo come opzione. Anche il riscaldatore autonomo può essere installato in modo anomalo. Questo è fatto da molte aziende e officine in Russia. Il costo di un tale "piacere" - da 45 mila rubli. Il prezzo finale dipende dal tipo e dalla potenza del riscaldatore.

Come funziona il sistema "Webasto"? Principio di funzionamento

Il design del riscaldatore è abbastanza semplice, motivo per cui questo sistema è quasi privo di problemi. "Webasto" è composto da due elementi. Questo è:

• Modulo di generazione di calore.
• Sistema di controllo

La prima parte è fondamentale per il design. Il modulo di generazione del calore combina diversi elementi. Si tratta di una pompa, un ventilatore, uno scambiatore di calore, una camera di combustione con una candela e un ugello. Questo modulo è racchiuso in una custodia di dimensioni 25 x 15 x 10 centimetri. In considerazione di ciò, il veicolo autonomo si adatta facilmente sia nella cabina del camion che sotto il cofano di un'automobile ordinaria. Se parliamo di minibus, può essere posizionato sotto il sedile del passeggero o sotto la cabina. La custodia del dispositivo è molto compatta, il che è un indubbio vantaggio. Qual è il principio di funzionamento del riscaldatore Webasto? Funziona secondo il principio di un normale asciugacapelli (a volte è chiamato così). Tuttavia, se un riscaldatore elettrico è installato nell'asciugacapelli di casa ed è alimentato dalla rete a 220 V, qui viene installato un ugello per creare la torcia e accendere la miscela. Un sistema funziona in modo autonomo. L'unico alimentatore di 12 volt è adatto per unità di controllo.

Il principio di funzionamento "a secco" del preriscaldatore "Webasto" è molto semplice. Dopo un segnale dal sistema di controllo, la pompa inizia a prelevare carburante dal serbatoio. Successivamente, il gasolio viene miscelato con l'aria. Succede tutto in una stanza separata. Ma come si accende la miscela se il motore diesel non brucia da una scintilla convenzionale? Il lavoro è connesso candela Fu lei a riscaldare la miscela alla temperatura della combustione spontanea. Successivamente, l'energia termica viene rilasciata dalla combustione del carburante. Lei va al radiatore. Quest'ultimo si riscalda, e sotto l'influenza del ventilatore, il calore va al salone. Per quanto riguarda il sistema di controllo, oltre al pulsante, può includere un timer di sveglia. Grazie a lui, il conducente può pre-programmare il momento in cui il sistema si avvia. Questo è molto conveniente - dire recensioni. Come opzione, il sistema autonomo può essere dotato di un modulo GSM. Ciò consente l'avvio direttamente dal telefono.

Liquid "Webasto"

Il principio del suo funzionamento è lo stesso dell'autonomia "secca". L'unica cosa che la batteria a liquido è collegata al sistema di raffreddamento standard. Quindi, il calore irradiato dal "phon" va al bruciato non solo della cabina, ma anche dell'antigelo. C'è anche una piccola pompa nel dispositivo, che costringe un refrigerante caldo a circolare in un piccolo cerchio. Riscalda il sistema "Webasto" a +40 gradi Celsius (insieme a questo, l'olio motore si sta scaldando). Questo è sufficiente per un avvio sicuro del motore in condizioni di freddo estremo. Pertanto, il preriscaldatore riduce significativamente il carico sulle parti del motore e sugli accessori (batteria, motorino di avviamento e generatore).

Se riscaldare il motore con "Webasto"?

La risposta a questa domanda dipenderà dal tipo di riscaldatore installato. Quindi, se si tratta di un sistema liquido Webasto (abbiamo già esaminato il suo principio di funzionamento), la macchina sarà completamente pronta per il lancio e il movimento. Non è necessario riscaldare ulteriormente il motore - questa è l'intera "caratteristica" del sistema autonomo. Ma se è installato un riscaldatore di tipo asciutto, il motore rimarrà freddo, anche se la cabina è di +30 gradi. Pertanto, a temperature inferiori allo zero, un'auto di questo tipo dovrebbe essere ulteriormente riscaldata al minimo prima di spostarsi. Ci vorranno circa cinque minuti di tempo. Il motore si riscalda rapidamente senza iniziare con un riscaldatore indipendente Webasto? Il principio del suo funzionamento consente di preparare il motore per l'avviamento invernale entro 15-20 minuti. Successivamente, l'auto sarà completamente preparata per il viaggio. Si noti inoltre che il sistema grazie ai sensori manterrà costantemente la temperatura attuale in cabina. Il riscaldatore si spegnerà automaticamente se l'aria è eccessivamente calda. E viceversa: se fa freddo in cabina, il riscaldatore autonomo "Webasto" riceverà un corrispondente segnale di avvio.

Il principio di funzionamento di Webasto si differenzia per la benzina?

Questa azienda produce solo diesel autonomi, che funzionano con lo stesso algoritmo. Il principio del "Webasto" per gasolio e benzina differisce solo nella fornitura di carburante all '"asciugacapelli". Quindi, sulle auto a benzina, un serbatoio supplementare di 5, 10 o 15 litri è installato non standard. Da lì, la pompa e prende il carburante diesel per la successiva combustione nella camera. Il resto non fa differenza.

Spende molto?

Tutto dipende dalla potenza del riscaldatore autonomo "Webasto". Se parliamo di modelli per autovetture e minibus (con una capacità di un metro e mezzo o due kilowatt), questo sistema autonomo consuma fino a 300 grammi di gasolio all'ora. Bene, i modelli più potenti progettati per i camion e gli autobus turistici (3-5 kilowatt) impiegano circa 600 grammi all'ora.

Vantaggi principali

Dovrei comprare e mettere una tale unità nella mia auto? Notiamo diversi vantaggi di tale installazione:

• Interni sempre caldi. Con il riscaldatore autonomo Webasto, non è più necessario entrare in una macchina fredda e aspettare che si riscaldi.
• Risparmia tempo Il sistema può accendersi automaticamente prima della partenza, basta programmare un timer o accendere il sistema tramite il telefono 15-20 minuti prima dell'inizio del viaggio.
• Risparmio di carburante Serve meno carburante per riscaldare l'abitacolo e l'antigelo nel sistema di raffreddamento rispetto a quando il motore è al minimo.
• Mancanza di ghiaccio sulle finestre. Poiché la cabina è già calda, la crosta di ghiaccio sul parabrezza si scioglierà automaticamente. Non c'è bisogno di otkovyrivat suo raschietto o acquistare qualsiasi chimica.
• Motore di risorse e unità montate. Il motore non funziona con olio denso e il motorino di avviamento e la batteria durano molto più a lungo.

carenze

Come puoi vedere, "Webasto" è un riscaldatore davvero utile. Ma perché non installarlo su tutte le auto? Innanzitutto, non tutte le macchine funzionano a temperature estremamente basse. L'installazione di "Webasto" è rilevante solo a condizione di inverni rigidi. Se in inverno la scala del termometro non scende sotto i 10 gradi di brina, è possibile fare a meno di installare un riscaldatore aggiuntivo. Inoltre, il prezzo medio è da uno a uno e mezzo migliaio di dollari. Questo aumenta significativamente il costo della macchina. Anche un problema significativo di "Webasto" è che con guasti, nulla può essere fatto con le tue mani. Sì, puoi sostituire i tubi e i tubi. Ma se questi sono errori nel sistema o problemi più seri, non si può fare a meno dell'aiuto di specialisti. Correggere in modo indipendente il danno è improbabile che abbia successo.

conclusione

Quindi, abbiamo capito il principio di "Webasto" per il diesel e la benzina, e considerato anche le caratteristiche del riscaldatore ausiliario. Come potete vedere, l'installazione di tali apparecchiature non è sempre consigliabile. Ma se il budget lo consente e tu sei in un clima difficile, l'acquisto di autonomia non sarà ovviamente superfluo. Tuttavia, è necessario metterlo in laboratori specializzati, che danno una garanzia sul loro lavoro.