Cos'è una presa di carico? Come usare la spina di carico

Tutti i proprietari di auto capiscono che l'elemento principale di qualsiasi auto è una batteria che fornisce tutti i sistemi elettrici e dispositivi. Ma, come qualsiasi alimentatore, il dispositivo può guastarsi. In questo caso è necessaria la manutenzione. Uno dei modi più efficaci per diagnosticare è controllare la forcella di carico.

Concetti di base

Load fork - un dispositivo che analizza il funzionamento delle batterie per auto. Sotto il controllo del dispositivo, viene mantenuta la tensione di un circuito aperto, le batterie sotto carico nei punti di uscita e le prestazioni generali della batteria. Il dispositivo include un voltmetro, spirali di resistenza, in alcuni casi un amperometro. L'ambito di applicazione del dispositivo non è limitato alle batterie auto, ma può essere utilizzato per rilevare letture da qualsiasi parte circuito elettrico.

Questo dispositivo è piccolo in una custodia di metallo con diverse resistenze e un voltmetro. Da una parte, un filo spesso è collegato al voltmetro, dall'altra parte c'è una clip per collegare l'elettrodo positivo del dispositivo alla batteria. Il terminale negativo si collega al pin di metallo. Le resistenze a spirale sono collegate con due dadi. Il carico su ogni elica è calcolato a 100 A di corrente elettrica. I morsetti sui fili sono necessari per collegarli ai terminali della batteria.

Ci sono molte specie in cui è suddivisa la forcella di carico. Lo schema del dispositivo è uguale per tutti e non è difficile. Una differenza importante tra i dispositivi è l'intervallo di misurazione della tensione e il carico nominale. per batterie alcaline e le batterie acide usano spine diverse.

Come usare la spina di carico?

Prima di utilizzare il dispositivo, il motore deve essere fuori servizio per almeno 6 ore, è possibile eseguire un controllo dopo un pernottamento. La procedura viene eseguita in due fasi. Va notato che le batterie da 12 volt possono essere controllate con una sola elica e due sono usate per contenitori di grandi dimensioni.

Un dispositivo con un carico non connesso è collegato a ciascuna uscita dell'elemento. Il terminale positivo è collegato alla stessa carica del terminale della batteria, quindi viene gestito con elementi negativi. Le letture del voltmetro sono fisse.

Valore dell'indicatore e piano d'azione

• La batteria è carica al 100% - 13 watt.
• Malfunzionamento o scarica della batteria - 11,5-11,8 watt.
• Carica del 75% - 12,3-12,6 watt.
• Al 50% i dati saranno da 12,1 a 12,3 watt.
• 25% (scarico quasi completo) - 11,8-12,1 watt.

Se, dopo la verifica, si è scoperto che la batteria è completamente carica, è necessario eseguire le stesse azioni delle misure aggiuntive, ma è necessario attivare le connessioni di carico.

La sequenza di lavoro:

• terminale cancellato;
• collega la forcella di carico con la polarità corretta;
• la tensione è misurata;
• impostare la resistenza in base alla capacità della batteria.

La forcella di carico viene premuta contro l'uscita della batteria per un breve periodo (fino a 5 secondi). Le spine della batteria devono essere avvolte quando si eseguono questi passaggi. Se le scintille vanno a toccare il terminale negativo, va bene - è normale. Tuttavia, il perno riscaldato non deve essere toccato tra le misurazioni.

Identificazione di indicatori

Sulla salute e la carica completa della batteria indica il marchio di 9 watt. Indicatori inferiori a questa cifra indicano che la batteria è incompleta o rotta. In questo caso, è necessario caricare e ripetere la procedura di misurazione.

Quando la batteria è in buone condizioni, gli indicatori dovrebbero tornare alla normalità, se ciò non accade, è necessaria una diagnosi dettagliata o la sostituzione della batteria. Non si dovrebbe usare la spina di carico come misura preventiva e molto spesso - tali azioni possono danneggiare la batteria.

Realizzare un dispositivo a mano

Quindi, la presa di carico è un potente strumento con un voltmetro a corrente continua e due sonde. Ovviamente, questo tipo di dispositivo può essere trovato in qualsiasi negozio specializzato, tuttavia, se lo si desidera, e il sistema di caricamento creato con le proprie mani non sarà meno utile.

La spina fatta in casa fa bene a misurare l'energia in batterie da 12 watt. Prima di iniziare a creare un dispositivo, è necessario misurare il valore di tensione di un barattolo di batteria completamente carico. Ciascun vaso di questo tipo dovrebbe avere libero accesso. I dati ottenuti sono necessari per la compilazione di una scala che mostrerà in futuro la carica della batteria dell'auto nell'intervallo desiderato.

Successivamente, è necessario includere un micro-misuratore insieme a un resistore. È necessario monitorare la resistenza, dovrebbe essere un po 'più della tensione di una delle lattine della batteria. La scala del dispositivo viene modificata applicando al voltmetro la polarità desiderata della tensione alternata della corrente continua, che è controllata dal dispositivo campione.

Formule per i calcoli

Le istruzioni per la batteria indicano il valore minimo e massimo ammissibile della carica, che è necessario conoscere. Lo schema per la creazione di un apparato richiede una certa conoscenza della fisica, cioè la formula per la resistenza dell'elemento di carico di un circuito elettrico. È determinato dalla formula: R = U / I.

Qui R è definito come il valore di resistenza (Ohm), U indica la tensione (B), la forza attuale è I (A). La potenza (P) di un tale circuito può essere trovata moltiplicando la tensione (U) per l'amperaggio (I). Le clip dovrebbero avere una grande velocità dell'otturatore, perché un grande amperaggio le attraverserà. Si collegano manualmente al resistore con fili di alta qualità in grado di resistere a carichi pesanti.

Tutte le parti nelle giunture tra di loro dovrebbero essere ben saldate dal dispositivo per la saldatura. Ora è necessario collegare un voltmetro a una presa di carico fatta in casa (poiché può utilizzare un micro-amperometro con un piccolo resistore). Ai terminali contrassegnati la polarità è la stessa di un voltmetro funzionante. I collegamenti sono isolati

È possibile creare una cornice per fissare il dispositivo su di essa per facilità d'uso. I materiali per questo scopo sono utilizzati esclusivamente non infiammabili, nella migliore opzione metallo adatto. Questo crea una forca autocaricante.

Regole di installazione

Durante l'installazione è importante seguire le regole di base:

• il dispositivo si unisce alla batteria solo nello stato disconnesso;
• È vietato conservare la spina vicino ad altri dispositivi della batteria;
• dopo il lavoro la stanza è completamente ventilata;
• l'unione a ciascun vaso viene eseguita separatamente;
• è necessario monitorare la potenza della corrente per non rovinare gli elementi;
• per il dispositivo di clip viene utilizzato acciaio o nichelcromo;
• l'attrezzatura è collegata per un breve periodo, soprattutto improvvisata.

Il compito che esegue un fork di carico digitale non è diverso da un dispositivo convenzionale. Tuttavia, la sua caratteristica importante sono i risultati di misurazione ad alta precisione visualizzati sul display dell'apparecchiatura.

Caratteristiche e svantaggi del dispositivo

Nel corso degli anni, hanno utilizzato un metodo di carico pesante per testare le prestazioni delle batterie al piombo. Sono ancora in produzione dispositivi in ​​grado di rimuovere centinaia di ampere di corrente da una batteria e di misurare la tensione sotto un tale carico. La scala del voltmetro è dipinta in diversi colori. Quando la freccia si trova nell'area verde, la batteria è considerata in buone condizioni, rossa - un segno che la batteria deve essere sostituita.

La popolarità della spina a causa dell'identificazione qualitativa degli indicatori. Tuttavia controllare capacità della batteria è impossibile Pertanto, è estremamente difficile prevedere la vita del prodotto in questo modo. Un altro fatto da tenere in considerazione: la spina prende una percentuale significativa della carica dalla batteria, quindi non è possibile utilizzarla spesso.

In effetti, tali dispositivi aiutano a identificare una banca singola difettosa dall'assemblaggio generale e consentono anche di verificare la carica a una determinata tensione e la capacità di resistere alla corrente di funzionamento della batteria.

I dati più precisi si ottengono quando si diagnosticano nuovi dispositivi batteria. Si consiglia di eseguire i test in un momento in cui la temperatura dell'elettrolita è positiva da +10 a +25 ° C. Non è necessario gettare le batterie danneggiate, ci sono abbastanza articoli per lo smaltimento di tali dispositivi. La resistenza allo scambio dovrebbe corrispondere alla capacità e al tipo di batteria.