Cosa c'è di diverso dall'antigelo antigelo? Cosa è meglio riempire?

Il vano motore di una moderna autovettura è un complesso e intricato per un uomo semplice nel sistema stradale di meccanismi operativi in ​​sequenza, reti elettriche e linee fluide. Il cuore di ogni auto è il suo motore. Nel nostro tempo, è impossibile avere una potenza elevata, piccoli volumi e dimensioni minime del suo lavoro senza un sistema di alta qualità di rimozione del calore nell'ambiente. aria sistemi di raffreddamento gradualmente sopravvivono, ma il liquido, al contrario, ogni anno sempre più migliorato. Nuovi potenti motori ottengono meccanismi migliorati per aumentare la potenza, ridurre il consumo di carburante e migliorare la classe ambientale del motore a combustione interna. E ciascuno di questi dettagli, di regola, alloca con il suo lavoro significative porzioni di calore, che devono anche essere rimosse dal vano motore, al fine di evitare il surriscaldamento, la decomposizione dell'olio e il successivo guasto del motore stesso.

Perché non l'acqua?

Per capire la differenza tra antigelo e antigelo, devi prima capire perché utilizzare questi liquidi. Dopotutto, l'opzione più semplice e economica è attingere acqua dal rubinetto e versarla nel sistema. E va tutto bene. L'acqua, come un vettore di calore in grado di trasferire kilowatt da un mezzo a un altro, ha il coefficiente più alto calore specifico pari a 4,2 kJ / kg * ºС. E dopo tutto, molti lo fanno, soprattutto in estate. Tuttavia, l'acqua ha un enorme svantaggio, che nega l'effetto benefico del suo utilizzo. Quando si attraversa zero gradi centigradi, l'acqua congela, espande e strappa i tubi, le valvole, compreso il rivestimento del motore, scongelando completamente il sistema. Pertanto, anche chi versa acqua nel sistema in estate tenta di scaricarlo prima che si manifestino le gelate notturne, sostituendolo con un liquido con una temperatura di congelamento più bassa.

Altre opzioni

Alla fine molti automobilisti iniziano a chiedersi: cosa c'è di meglio, antigelo o antigelo? Studiando i materiali, è possibile trovare altre sostanze, il cui uso è consentito come refrigerante. Per esempio alcool metilico. Il suo svantaggio è che provoca una maggiore corrosione del motore, reagendo con l'alluminio. Inoltre, il metanolo è molto dannoso per la salute e ha una proprietà parassitaria accumularsi nel corpo umano. Pertanto, il suo uso è severamente vietato in molti paesi. Di solito la glicerina incolore viene usata raramente come refrigerante, a causa della sua alta viscosità, che impedisce la sua circolazione nel sistema, e il basso punto di congelamento non è sufficiente.

sottaceti

Non quelle salamoie che rimangono in un barattolo di vetro dopo i sottaceti, ma le cosiddette soluzioni saline (in breve: salamoie) fanno parte di molti refrigeranti. Monoglicoli - la principale e quasi l'unica sottospecie di salamoia, che vengono utilizzati nei sistemi di raffreddamento per autoveicoli. Il glicole monoetilenico (o MEG in breve) nella sua forma pura è un liquido chiaro, inodore, dal sapore leggermente dolce. L'uso all'interno di puro glicole etilenico, anche in piccole quantità, porta inevitabilmente alla morte. E nella sua forma pura è usato raramente. La diluizione con acqua nella proporzione del 60% (e del 40% di acqua) fornisce la temperatura più bassa possibile per l'insorgenza della cristallizzazione della soluzione (circa -50 ºС). E qui sta la risposta principale alla domanda su come l'antigelo differisce dall'antigelo. Il MEG è incluso nell'antigelo, ma non nell'antigelo. L'antigelo è un fluido carbossilato. Ma il monopropilenglicole non è praticamente usato in questi sistemi, sebbene sia meno tossico. Colpisce il suo alto costo nel mercato.

antigelo

L'antigelo fu sviluppato dagli ingegneri sovietici dello stabilimento VAZ nel 60-70. XX secolo. A quel tempo erano già utilizzati vari liquidi non gelati, ad esempio, PARAFLU, ma con un decreto dall'alto veniva affidato lo sviluppo della propria tecnologia. A tal fine, Togliatti ha anche creato uno speciale "Dipartimento di Tecnologia di sintesi organica", abbreviato in TOC. Questa abbreviazione più il suffisso "-ol" come un analogo della maggior parte degli altri elementi chimici (etanolo, metanolo) costituivano la base per il nome di una nuova marca di refrigerante. Nella sua composizione, oltre all'acqua e al glicole etilenico, sono presenti speciali additivi inorganici e agenti antischiuma. Dopo il rilascio di questo liquido refrigerante sul mercato delle auto sovietiche ha cominciato a usare l'antigelo ovunque. Il suo prezzo era di un ordine di grandezza inferiore rispetto ai suoi concorrenti, e svolgeva correttamente la sua funzione. Ora il costo di un litro di antigelo varia da 100 a 250 rubli, a seconda della compagnia del produttore e della rete di vendita.

antigelo

Il nome deriva dalla parola inglese antigelo (antigelo, antigelo). Con l'apparizione di antigelo a prezzi accessibili sul mercato, l'uomo sovietico per strada aveva una domanda ragionevole: l'antigelo può essere miscelato con l'antigelo? Dopotutto, era un peccato scaricare il fluido di lavoro dal sistema, ed era necessario rabboccare regolarmente il liquido refrigerante, specialmente sui motori domestici dell'epoca. E la risposta a questa domanda è un "no" definitivo. Le tecniche di produzione e composizione dei liquidi, come menzionato sopra, sono completamente diverse e il loro lavoro congiunto porterà a danni al sistema di raffreddamento e frequenti bollenti durante il funzionamento del motore. Punto di ebollizione antigelo e antigelo differiscono: 105 ºС vs 115 ºС. Tale scivolamento di temperatura influenzerà negativamente il funzionamento della miscela dispersa. I carbossilati non si mescolano con MEG, formando soluzione colloidale con precipitazione Nei momenti critici del sistema, questo sedimento può cadere sulle pareti delle condotte, restringere l'area di flusso e portare all'ebollizione del liquido.

Cosa c'è di meglio: antigelo o antigelo

Non c'è una risposta inequivocabile a questa domanda, ma va ricordato che la famiglia di tosols è stata sviluppata per le nostre auto sovietiche. Le auto straniere richiedono maggiore attenzione, ed è stato per loro che gli anti-freeze sono stati creati in Europa. Tuttavia, attualmente, le auto domestiche sono costituite da un gran numero di parti importate, e il paese viene gradualmente riempito da modelli coreani e cinesi, i cui motori sono ottimizzati per qualsiasi refrigerante. E anche se nel servizio verrà probabilmente risposto in modo affermativo alla domanda se sia possibile miscelare antigelo con antigelo, i professionisti consigliano di non farlo. Pensa a una risorsa fluida. Cambio antigelo in 30-50 mila chilometri e antigelo - in 240-250 mila. La miscela di due liquidi dovrà essere sostituita a intervalli di antigelo, altrimenti la macchina inizierà a bollire. Sì, e alla domanda su come l'antigelo differisce dall'antigelo, qualsiasi venditore nel negozio ti dirà che prima di tutto con il prezzo. Il prezzo di quest'ultimo è da due a tre volte superiore.

mitologia

Ci sono miti che distinguono due liquidi l'uno dall'altro per il loro colore. Tuttavia, questo è lontano dal caso. Proprio come l'antigelo, l'antigelo può essere anche blu, rosso e verde. Un altro equivoco, dicono, può mescolare due liquidi dello stesso colore, sfatati da una conclusione del primo mito. Due liquidi blu possono essere, non solo, diversi negli additivi di composizione, quindi anche realizzati con tecnologie diverse.

identificazione

Quindi come distinguere l'antigelo antigelo? La risposta a questa domanda può essere trovata solo sulla targhetta del contenitore. Tutti gli altri fattori, ovvero il colore, l'odore, la consistenza, la trasparenza, la viscosità e ancora più gusto, non daranno una risposta esatta a questa domanda. Nel caso estremo, è possibile contattare il concessionario e scoprire il tipo di liquido consigliato dal produttore. Molto probabilmente, verrà versato nel sistema. Un tecnico di assistenza professionale ti dirà anche come l'antigelo differisce dall'antigelo e quali saranno le conseguenze della miscelazione. Bene, se non sei riuscito a trovare alcun indizio, è più facile drenare il liquido misterioso, sciacquare il sistema con acqua, versare un nuovo refrigerante e lasciare una nota per te stesso per il futuro, che cosa usi nel sistema?