Quali unità di accensione allo xeno sono migliori?

Le unità di accensione allo xeno sono un elemento molto importante quando si aggiorna l'ottica automobilistica. Influenzano direttamente le caratteristiche del flusso luminoso. Se la tua auto è equipaggiata con ottica standard con xenon, allora nel caso tu debba sostituire l'unità, non dovrai scegliere. Inizialmente, la fabbrica ha installato unità di accensione allo xeno di alta qualità di una certa modifica. In futuro, dovrà comprare lo stesso o cambiare l'intero sistema ottico. Se sei solo nel processo di selezione, prendiamo in considerazione le modifiche e le caratteristiche dei diversi blocchi.

Varietà di blocchi

I tipi di blocchi di accensione sono divisi per generazioni. La prima generazione di xenon aveva un tasso di scarto molto alto e una bassa affidabilità. In pratica, si trattava della tecnologia di debugging. Nella seconda generazione, il matrimonio fu ridotto, ma l'affidabilità non aumentò molto. Ora, nessuno usa le unità di accensione delle prime due generazioni.

Nella terza generazione, hanno lavorato ancora più duramente su errori precedenti e ottenuto un feedback dalla lampada. Ciò ha notevolmente aumentato la stabilità della combustione. Ma l'alta corrente di spunto ha causato un problema di burnout. Pertanto, i sistemi con tali blocchi non erano molto resistenti.

Le unità di accensione allo xeno di quarta generazione sono costituite da due componenti. Uno per supportare la combustione e l'altro per accendersi. Questo approccio ha risolto la maggior parte dei problemi. Gradualmente, siamo riusciti ad assemblare entrambe le unità nello stesso pacchetto, senza perdere prestazioni.

Le unità di accensione allo xeno di quinta generazione praticamente escludevano il matrimonio (non più dell'uno per cento). Ma il cambiamento principale è l'uso del processore per il calcolo delle prestazioni ottimali del sistema. Un processore ha sostituito molti componenti, riducendo significativamente le dimensioni del dispositivo. Inoltre, grazie alle nuove tecnologie, è stato possibile ottenere una modalità di alimentazione di tensione ottimale. Questo prolunga significativamente la vita delle lampade e garantisce un alto grado di affidabilità.

Prezzo di emissione

Quanto costa il sistema, se il gas che riempie le unità di accensione è xeno? Il prezzo del dispositivo non originale della quinta generazione parte da 550 rubli. Eminenti marchi come "Hela" o "Bosch" valutano i loro dispositivi 10 volte più costosi. Per un sistema economico che utilizza lo xeno, le unità di accensione Sho-me sono fantastiche. Un'unità compatta di questo produttore costa mille rubli e in cambio offre un livello di qualità piuttosto elevato. Presentato sul mercato russo per dieci anni.

Funzioni principali

Unità di controllo responsabile simultaneamente di diversi processi nel sistema. Il primo è l'accensione, l'unità dà un forte impulso iniziale in modo che il gas nelle lampade inizi a bruciare. Dopodiché, l'unità entra in modalità di supporto alla scarica (glow). Cioè, riduce o aumenta la tensione di alimentazione. Ciò è necessario in modo che la spia non lampeggi o si spenga durante il funzionamento. Questo approccio aumenta significativamente la durata delle lampadine. Il sistema di riavvio è anche responsabile del riavvio dell'unità. Ma la necessità di ciò si verifica molto raramente. Principalmente a causa di un malfunzionamento del sistema elettrico della vettura (ad esempio, cattivo contatto). In parallelo, il processore controlla l'intera operazione del sistema.

L'unità è anche responsabile della sicurezza del sistema stesso, nonché del conducente (o del lavoratore dell'officina). Se qualcuno indovina a tirare fuori la lampada allo xeno mentre il sistema è in funzione, l'unità smetterà immediatamente di funzionare per proteggere la persona dalle scariche elettriche. Lo stesso accadrà con forti fluttuazioni di tensione nell'impianto elettrico della macchina. Solo in questo caso, il blocco protegge i propri componenti.

Vantaggi dello xeno

Il vantaggio principale delle lampade a scarica di gas è la loro potenza. Brillano 2-3 volte più forti dell'alogeno. Ciò aumenta significativamente la sicurezza del traffico durante la notte. Eventuali ostacoli si noteranno molto prima. Quando gli occhi luminosi allo xeno sono molto meno stanchi, poiché lo spettro della luce dallo xeno è il più vicino possibile alla luce del giorno.

Da un punto di vista economico, lo xeno è anche più redditizio. Il consumo energetico delle lampade è 1,5-2 volte inferiore, il che ha un effetto positivo sul consumo di carburante e riduce il carico sull'impianto elettrico della vettura. Il tempo di impiego delle lampade "a gas" è anche molto più lungo del solito "alogeno". Sono in grado di lavorare 3000 ore.

conclusione

Con lo xeno regolare non avrai la possibilità di scegliere un'alternativa. In altri casi, vale la pena soffermarsi sulla quinta generazione, in cui vengono eliminati gli errori delle generazioni precedenti e l'affidabilità è passata a un nuovo livello. I vantaggi dell'aggiornamento dell'ottica standard valgono i soldi spesi per un sistema che utilizza lo xeno. Accensione dei blocchi Sho-me aiuterà a salvare senza danni significativi alla qualità. Oltre a questi, per l'installazione sono necessarie più lampade a scarica, cavi speciali e staffe di montaggio. Poiché il lavoro deve essere svolto con alta tensione, quindi per un'installazione corretta è meglio contattare uno specialista specializzato.