Dov'è il sensore della pressione dell'olio e come cambiarlo?

Un sensore di pressione dell'olio è un dispositivo che converte le forze meccaniche in segnali elettrici di varie caratteristiche. Dopo aver decodificato questi segnali, l'ECU del veicolo giudica la pressione nel sistema di lubrificazione in tempo reale. Questo è un dispositivo abbastanza affidabile, ma a volte può causare molti problemi al proprietario dell'auto. Per la loro corretta risoluzione, è importante capire dove si trova il sensore di pressione dell'olio. Proviamo a colmare il vuoto nella conoscenza degli automobilisti.

A cosa serve questo sensore?

La fornitura di fluido lubrificante o olio alle unità di attrito nei motori a combustione interna può essere eseguita in vari modi. Il più popolare è l'aspersione. A questo scopo ci sono fori speciali nell'albero a camme. Affinché l'olio spruzzi normalmente, è necessaria una certa pressione.

Se la pressione diminuisce, e questo spesso si verifica a causa del basso livello del fluido nel basamento o a causa del guasto della pompa, aumenta l'attrito nel vapore. Ciò porta a un rapido consumo ea volte a meccanismi di incuneamento. In modo che il conducente fosse immediatamente avvertito della caduta di pressione, il sistema di lubrificazione è dotato di un tale sensore. Dove si trova il sensore di pressione dell'olio dipende dal motore e dalla marca della vettura, ma è in ogni motore.

Il segnale che questo dispositivo crea può essere letto in modo diverso. Il più delle volte, su modelli moderni di autisti non vedranno le letture esatte. Ora sul cruscotto la spia corrispondente si illumina se la pressione scende a un livello critico. Nei modelli più vecchi, c'è una scala speciale e un comparatore con cui è possibile individuare con precisione la pressione.

Come funziona il sensore

La maggior parte di questi elementi opera sulla base del principio di convertire un tipo di energia in un altro. Inizialmente, viene emessa una forza meccanica che agisce direttamente sull'elemento sensibile del sensore o viene convertita in un impulso elettrico. Nei moderni modelli di auto il più delle volte è possibile osservare i dispositivi del secondo tipo. Pertanto, gli impulsi elettrici vengono letti e interpretati dall'ECU.

Vecchio dispositivo sensore di tipo

Gli strumenti classici di tipo gauge con un sensore sono qualcosa come un manometro. Questa è una delle varietà. La misurazione della pressione viene effettuata attraverso la deformazione della membrana elastica.

Quando la membrana è compressa, preme contro lo stelo. Quest'ultimo, a sua volta, comprime il fluido in un tubo speciale. All'altra estremità, il suo fluido spinge anche l'asta. Ultimo e solleva la freccia sullo strumento interruttore. Questo è un diafanometro.

Sensori moderni

Prodotti più moderni misurano la pressione nel sistema di lubrificazione mediante un trasduttore del trasmettitore. Spesso si è incasinato nel blocco cilindri. Dov'è il sensore di pressione dell'olio in un particolare modello di auto, indicato nelle istruzioni. Può essere posizionato in posti diversi. Le letture di questo sensore sono trasmesse al computer sotto forma di un impulso o segnale elettronico. Anche nel caso del dispositivo c'è un altro convertitore intermedio. Trasforma la pressione meccanica in un impulso elettrico.

Una membrana rigida, spesso metallica, con un resistore viene utilizzata come elemento sensibile in questi dispositivi. Quest'ultimo modifica la resistenza in base alla grandezza della deformazione. La resistenza viene convertita elettronicamente in impulsi elettrici che vengono trasmessi alla ECU.

Funzionalità di verifica

Se attivo cruscotto l'auto è illuminata a pressione, quindi può dire due cose. Quindi, nel motore l'olio è finito o il sensore è fuori servizio. La prima cosa è controllare la sonda del livello del fluido. Inoltre, gli esperti consigliano di verificare lo stato filtro dell'olio. Inoltre, ispezionare il motore stesso per verificare la presenza di gocce di olio. Se il livello è normale, quindi procedere alla diagnosi del dispositivo stesso.

L'opzione più semplice è installare un sensore di qualità nota. Puoi chiedere ai suoi vicini nel garage. Ma l'elemento deve essere esattamente uguale all'auto diagnosticata. Dov'è il sensore di pressione dell'olio sulle valvole VAZ-2110 16? Su questi motori, l'elemento può essere trovato sul lato sinistro del blocco motore, e più precisamente sulla parte anteriore dell'alloggiamento vicino ai cuscinetti dell'albero a camme. Se dopo aver sostituito la spia di servizio non si accende più, significa che il dispositivo rimosso era difettoso.

Puoi controllare l'articolo con un multimetro. Sappiamo già dove si trova il sensore di pressione dell'olio. Ciò significa che sarà facile verificare se la potenza arriva al sensore e se non ci sono interruzioni nel circuito elettrico.

Se è presente un manometro, è possibile misurare il livello di pressione. Il dispositivo di misurazione deve essere avvitato nel foro del sensore. Quindi avviare il motore. In modalità di riposo, la pressione normale sarà di circa 0,65 chilogrammi per centimetro quadrato.

Se non è presente un manometro, è possibile utilizzare un altro metodo per il test. Per fare ciò, è necessario sapere dove si trova il sensore della pressione dell'olio su Lanos 1.5 (nel nostro articolo c'è una foto). Può essere trovato sul lato inferiore destro del motore - nell'angolo, sotto il generatore, sopra il pallet.

Il dispositivo è avvitato nella pompa. La stessa disposizione è anche su ZAZ Chance, Chevrolet Lanos. Il sensore della pressione dell'olio (dove si trova, lo sappiamo già) deve essere svitato e quindi ruotato da un motorino di avviamento. Ma non correre. Se l'olio schizza fuori dal buco, il dispositivo era difettoso. È necessario sostituire il dispositivo difettoso con uno funzionante. Sapere dove si trova il sensore di pressione dell'olio su Lanos 1.5 sarà facile da fare.

Come eseguire una sostituzione?

Per sostituire il sensore per auto diverse avranno bisogno di strumenti diversi. In particolare, la rotazione della maggior parte dei sensori viene eseguita con un tasto su 21.

Per prima cosa devi trovare l'oggetto. Quindi rimuovere il terminale di cablaggio da esso. Se necessario, è possibile verificare se è alimentato. La prossima chiave svita il vecchio dispositivo. E al suo posto è installato un nuovo sensore, i terminali sono collegati, il motore viene avviato per il test.

Come trovare il sensore di pressione dell'olio su "Tavria" e "Slavuty"

È già stato notato sopra che su diversi modelli questo elemento può trovarsi in luoghi diversi. "Tavria" e "Slavuta" - queste sono le auto che più spesso acquisiscono guidatori inesperti. Le macchine sono economiche e facili da riparare. Con guasti (e non sono rari su questi modelli), i guidatori inesperti letteralmente vanno in panico, specialmente se il malfunzionamento è avvenuto sulla strada. Puoi riparare queste auto da solo.

Non ci sono problemi con la ricerca di parti. Hai solo bisogno di sapere dove si trova il sensore di pressione dell'olio sulla Tavria, al fine di sostituire quello nuovo al suo posto e andare oltre. Il dispositivo desiderato si trova sul blocco motore sulla stessa linea dell'olio con un filtro dell'olio. In generale, ci sono pochi sensori diversi su questi motori, quindi non ci saranno problemi con la ricerca. Il principio di sostituzione è lo stesso delle altre auto.

Amuleto di ciliegie

Correggere la berlina cinese "Cherry Amulet" nel luogo del fallimento non funzionerà, perché le parti di queste macchine non sono vendute ovunque. Se c'è un elemento di ricambio con te, allora rimane da trovare dove si trova il sensore di pressione dell'olio Cherry Amulet. Di seguito una foto della sua posizione.

È installato sul lato destro del blocco motore (blu). L'elemento si trova nel tubo di alimentazione dell'olio. La sostituzione è molto semplice - è necessario il tasto "a 22". Per la sostituzione, rimuovere i terminali, spegnere l'elemento dal motore e sostituirlo con uno nuovo. Il sigillante non può essere usato.