Regolazione delle valvole VAZ-2106: istruzioni passo passo con le foto

La maggior parte delle riparazioni, ad esempio regolazione della valvola VAZ-2106, spesso prodotto nel proprio garage. Vale la pena notare che queste macchine hanno una piattaforma che è stata utilizzata dall'inizio dell'esistenza del VAZ. Di conseguenza, in queste vetture tutto è semplice, non ci sono elementi super-complessi nel design. Forse l'unica cosa impossibile da fare è perforare il blocco. Ma aggiusta le valvole: è una semplice sciocchezza, se conosci lo schema di regolazione.

A cosa serve l'impostazione?

Certo, il motore anche sui classici è un meccanismo complesso, il suo lavoro deve essere armonioso e preciso. Se non sei sicuro delle tue capacità, allora è meglio dare l'auto agli specialisti. Le valvole del VAZ-2106 sono regolate (il prezzo per questo non è molto alto - circa 500-600 rubli) non per molto. Se sei completamente sicuro delle tue competenze, allora hai solo bisogno di acquisire gli strumenti necessari.

Ma torniamo a ciò per cui è necessaria l'impostazione della valvola? Se capisci come funziona il motore, allora lo sai testata Ci sono tre fori: uno per la candela e due per il collegamento dei collettori di aspirazione e scarico. Ma al momento dell'accensione della miscela, è importante che la camera di combustione sia completamente sigillata. A tale scopo, le valvole sono installate negli ultimi due fori. Ma qui il riscaldamento e l'usura costanti si fanno sentire, gli spazi tra la piastra della valvola e il sedile nella testata del cilindro sono ridotti.

Segni di cambiamento nella liquidazione

Durante la regolazione delle valvole VAZ-2106, è necessario osservare la procedura per il controllo dei giochi. E il fatto è che il meccanismo di temporizzazione funziona in modo sincrono con il gruppo pistone. L'apertura e la chiusura delle valvole sono direttamente correlate alla posizione dei pistoni nei cilindri del motore. Ma quando questa sincronicità viene persa, il motore inizia a comportarsi molto male. È necessario tenere conto di una caratteristica dell'espansione del metallo durante il riscaldamento. Se il gioco durante l'apertura era piccolo (su un motore freddo), quindi diminuisce molte volte con l'aumentare della temperatura.

Il risultato è che quando il motore è completamente riscaldato, la valvola smette di aprirsi, la miscela aria-carburante non entra nella camera di combustione, o il gas bruciato non ne esce. Si scopre che il motore smette semplicemente di funzionare. Il ritiro dell'auto è ridotto, anche di più: può fermarsi del tutto. E questo accade molto più spesso. Inoltre, da sotto il cappuccio c'è un suono di terze parti, che indica un malfunzionamento meccanismo di distribuzione del gas. E ricorda che l'operazione sbagliata del motore - una diminuzione della sua risorsa.

Strumento per lavoro

Se si seguono le istruzioni, si scopre che la regolazione delle valvole VAZ-2106 deve essere eseguita almeno una volta ogni 30 mila chilometri. In media, una distanza di un autista viaggia in un anno. Ma questo è per auto più o meno "fresche". Vecchio, con alto chilometraggio, deve subire questa procedura ogni 10 mila chilometri. Idealmente, cambierete simultaneamente l'olio, il filtro e allo stesso tempo verificherete l'impostazione delle valvole.

Per la riparazione sono necessari due strumenti speciali: una chiave per 38 e una sonda con uno spessore di 0,15 mm. Inoltre, sono necessarie le chiavi dinamometriche - due chiavi inglesi a 17 (preferiscono le forgiate, sono molto più comode in funzione), la chiave inglese a 10. Anche la sezione del tubo che si deve usare come leva non interferirà. Gli elementi del meccanismo della valvola sono serrati molto forte, oltre a tutto, sono esposti a grandi differenze di temperatura. E, nonostante il fatto che tutto connessioni filettate sono nell'olio, a volte è impossibile svitarli senza una buona leva.

Preparazione auto

La preparazione richiede un po 'di tempo. Scollegare la batteria per ogni evenienza, in modo da non chiudere il cablaggio. Sotto le ruote posteriori, imposta le fermate, attiva la velocità neutra. Questo è tutto, ora è necessario aprire il cofano. E qui state attenti - è impossibile eseguire lavori su un motore caldo. In primo luogo, è pieno di ustioni. In secondo luogo, l'accuratezza della regolazione viene persa, in quanto le interruzioni aumentano mentre si raffreddano.

Avrai bisogno di una guarnizione sotto il coperchio. È fatto di gomma, il suo valore non è troppo grande. Il fatto è che questa guarnizione si deforma sotto l'influenza del calore. E quando si tenta di installare il vecchio ottenere solo perdite di olio sulla superficie del coperchio della testata. Se necessario, smontare il coperchio del carburatore e il cavo dell'acceleratore in modo che non interferisca con il lavoro. Ora prendi la chiave per 10 e svita tutti i bulloni che fissano il coperchio, basta non perdere le rondelle sotto di loro. Questa è tutta la preparazione, ora puoi iniziare a regolare.

Procedura di impostazione della valvola

Innanzitutto, indipendentemente dal fatto che le valvole siano regolate con una guida VAZ-2106 o con uno spessimetro, deve essere impostata correttamente l'albero motore. Ci sono segni sulla puleggia, è necessario mettere il più lungo opposto a quello sul coperchio della testata. Allo stesso tempo è necessario che il segno sull'albero a camme sia opposto al puntatore sul coperchio della valvola. Questa è la posizione iniziale da cui iniziare. E poi devi conoscere l'ordine. La regolazione delle valvole VAZ-2106 (il tavolo, a proposito, viene spesso applicata alla maniglia della sonda) è facilitata.

In questa posizione, gli spazi sull'ottava e la sesta valvola vengono controllati. Quindi avviare l'albero motore di mezzo giro (la valvola di distribuzione gira di un quarto di giro) e misurare il gioco della settima e quarta valvola. Un'altra metà del giro dell'albero motore - controlla la terza e la prima valvola. E l'ultima volta che fai un mezzo giro - il restante secondo e quinto valvole.

risultati

Si noti che il divario diminuisce durante il serraggio. Pertanto, dovrai ricontrollare tutto almeno una volta. Dopo aver completato la regolazione, rotolare l'albero motore sotto lo schema, controllando tutti i giochi sulle valvole corrispondenti. È anche desiderabile che la temperatura del motore fosse di circa 20 gradi. Questo è il valore ottimale. Ma la cosa più importante è che quando le valvole VAZ 2106 vengono regolate, è necessario osservare la procedura per controllare il gioco. In caso contrario, il motore funzionerà in modo errato.