Audi A4 B6: specifiche tecniche, recensioni

Audi A4 B6 è un'auto potente e interessante. Secondo molti esperti, questa auto - questa copia ridotta di un'altra versione, che è conosciuta sotto il nome di "Audi A6 C5". Esternamente, ovviamente, ci sono delle somiglianze, e in termini tecnici possono essere viste, tuttavia, le differenze sono complete. Bene, questo dovrebbe essere discusso.

Sul corpo

Quindi, la prima cosa che vorrei dirvi sul corpo di Audi A4 B6. È completamente zincato, il che è abbastanza pratico. Se non ci sono incidenti, i problemi di corrosione possono essere dimenticati per sempre. L'unico problema che può sorgere è nei pannelli di plastica: i produttori hanno deciso di rivestire il fondo della macchina con essi. Ciò è stato fatto anche per migliorare la resistenza alla corrosione e l'isolamento acustico.

A proposito, se una persona ha deciso di acquistare una Audi A4 B6, dovrà spesso pulire lo scarico situato sotto la batteria. Altrimenti a causa dell'umidità servofreno può facilmente fallire. E, naturalmente, ogni pochi anni dovrebbe pulire il meccanismo dei tergicristalli anteriori, oltre a lubrificarlo. Semplicemente, spesso diventano aspri, a causa di ciò che iniziano a far fronte male alla loro funzione.

A proposito di salone

Parlando di Audi A4 B6, si dovrebbe notare l'attenzione al design della cabina dell'auto. Dentro, è tutto stupendo. Questa macchina è davvero un premio. Comfort, comfort e qualità: queste sono le tre parole che possono essere utilizzate per caratterizzare il suo interno. Gli sviluppatori di materiali usavano solo alta qualità. Oltre al fatto che sono forti e forti, sono anche molto belli e costosi. La build è semplicemente fantastica. Nella cabina di questa "Audi" regna il vero ordine tedesco. Tutti i dispositivi sono in quei luoghi dove dovrebbero. Inoltre, tutto è fatto nel giusto, formato confortevole. La vestibilità comoda può essere trovata facilmente, e qualche volta dopo aver guidato (per un massimo di un'ora), il guidatore comincia a sentirsi come se avesse posseduto questa macchina per diversi anni.

elettronica

Un altro argomento degno di menzione, parlando dell'Audi A4 B6 quattro. E questa è la sua attrezzatura elettronica e tecnica. Bene, questa macchina ha quasi tutto ciò di cui hai bisogno. Questa è una macchina con piena potenza. Inoltre, c'è un sistema di allarme, ESP con ABS, un sistema di slittamento, climatizzazione, sedili anteriori riscaldati e sei airbag.

A proposito, l'auto "è cresciuta un po '" - di 7 centimetri di lunghezza e 13 millimetri di altezza. Il tronco medio, che è di 445 litri, naturalmente, non aiuta a spostarsi in un posto nuovo, ma vi si insinuano ancora alcune borse. E in questo sedile posteriore dell'auto si svolge. In generale, essere all'interno di questa "Audi" è un vero piacere. E sia il guidatore che il passeggero.

Motori e loro varietà

C'è una cosa che è molto più importante dell'esterno o dell'esterno dell'Audi A4 B6. Le prestazioni del motore sono ciò di cui si tratta. Il più popolare in Russia sono benzina, 1,8 litri. Esistono in tre versioni: 190 CV (il più potente), così come sui 163 e 150 "cavalli". Anche nella domanda e due litri, 131 CV E, naturalmente, diesel. Lui è il più debole, motore di 1,9 litri di potenza è 110 CV

Quindi, vorrei evidenziare il più popolare. E questo è l'AVG 1.8T per 150 hp. Questo motore con una turbina, a causa del quale vengono dati altri 25 "cavalli". Un tale motore, nonostante non sia incluso nella lista dei più potenti, può durare a lungo. La cosa principale è seguire le regole per il funzionamento di un motore turbo. È molto importante cambiare l'olio in tempo (e usare olio di qualità), pulire o sostituire in tempo il tubo che trasporta l'olio e non spegnere immediatamente il motore, ma dopo un minuto o due dopo l'arresto. Un'altra opzione: puoi inserire un timer turbo. Le preoccupazioni sono piccole, ma la "vita" del motore può essere estesa per molto tempo.

Informazioni sulla velocità di commutazione

Naturalmente, le auto Audi più popolari sono quelle con meccanica a cinque o sei velocità installata. Non dà assolutamente nessun problema al suo proprietario. Ma d'altra parte, si possono spendere grandi spese per la presa - nel caso in cui una persona prende una macchina da qualcuno con essa. Per prima cosa, devi sapere se il precedente proprietario ha preferito scivolare o iniziare rapidamente. Se sì, allora probabilmente volano bimassa questo non è più resistente. La sostituzione può costare $ 500. E questo è senza costi di frizione. Quindi non comprare una macchina, che ha sentito alcuni suoni strani quando si passa. In caso contrario, potrebbe effettivamente richiedere la sostituzione.

Audi A4 B6 è nella variante con il cambio automatico. Ma sono considerati meno affidabili, poiché dopo un po 'di tempo possono verificarsi ritardi o scossoni quando si passa. Certo, ci vorrà più di un anno, ma se una persona decide di acquistare una macchina dalle sue mani, allora è meglio fare la tua scelta in favore della meccanica.

A proposito del telaio

La sospensione dell'Audi A4 B6 1,8 t è diventata molto più affidabile, a differenza del suo predecessore. Quindi, ad esempio, se il modello B5, la sospensione era denominata oro, in questo caso è argento. $ 600 è il prezzo di un kit di sospensione anteriore completo. E sarà sufficiente per un chilometraggio decente - almeno 70.000 chilometri. Non è possibile acquistare l'intero set, ma semplicemente cambiare le leve (di nuovo, nel caso in cui una persona acquista una macchina già ezhzhenny). Bene, la nuova auto funziona perfettamente con una sospensione del genere. Solo dopo alcune centinaia di chilometri potresti dover sostituire i blocchi silenziosi. E questo vale per la sospensione posteriore.

In generale, le prestazioni di una tale "Audi" sono grandiose. Gestione, dinamica, livello di comfort durante la guida - semplicemente stupendo. Sì, e il sistema di trazione integrale è estremamente affidabile e non causa problemi. Non voglio nemmeno alzarmi da dietro a una macchina del genere.

Informazioni sul sistema frenante

L '"Audi" di questo modello ha un buon sistema di frenata. Cosa puoi dire al riguardo? Di base, idraulico, doppio circuito, ha doppia amplificazione e separazione diagonale. Eccellente sistema di frenatura antibloccaggio, dotato di separazione elettronica della forza frenante. Plus - servofreno. Riguardo ai meccanismi dei freni, possiamo dire che sono ordinari - disco. L'unica avvertenza - ventilata sulle ruote anteriori, che ha un effetto positivo sulla morbidezza della frenata.

Va anche notato che questa vettura è semplicemente un'aerodinamica sorprendente, ottenuta grazie all'uso di materiali leggeri. A causa dello stesso, infatti, è diminuito e il consumo di carburante. E a causa dell'uso di acciaio ad alta resistenza, nonché di altri elementi aggiuntivi, la cui funzione è la protezione, è stato possibile fornire un livello ancora più elevato di sicurezza rispetto a prima. Sì, e devo ammettere che gli sviluppatori hanno lavorato alla creazione di zone di grande deformazione, che è anche un vantaggio.

Il risultato

Infine, vorrei dire che l'Audi A4 B6 riceve recensioni per lo più positive. Questa è un'auto di città ottimale che si comporta bene sulla strada, non richiede molto gas e sembra elegante, presentabile, vale a dire sul comfort interno. Forse può coraggiosamente competere con alcune moderne auto straniere. Tra i principali vantaggi: movimento confortevole, materiali di finitura costosi e di alta qualità e, naturalmente, un magnifico assemblaggio di un corpo galvanizzato. Sì, e i motori non sono male. Tra gli aspetti negativi, i proprietari notano una sospensione leggermente debole (se parliamo delle nostre strade) e prezzi elevati per i pezzi di ricambio originali. Altrimenti, va tutto bene. Nessuna meraviglia che questa macchina sia popolare oggi, nonostante il fatto che ci siano già altri modelli.