Borsky Bridge attraverso il Volga

I residenti di Nizhny Novgorod sono riusciti ad abituarsi al fatto che era semplicemente impossibile attraversare senza problemi la sponda opposta del Volga. Il ponte Borsky, esistente dall'inizio degli anni '30, è l'unico non solo nella città, ma anche nell'intera regione di Nizhny Novgorod. Con il suo compito, ha smesso di far fronte a trent'anni fa. Ma non c'era semplicemente nessuna alternativa fino a poco tempo fa.

Dalla storia del traghetto Bor

Il nome "Borsky Bridge" ora denota una struttura ingegneristica piuttosto complessa, parti delle quali sono state costruite in epoche storiche diverse. Questo passaggio a ponte collega il distretto di Borsky della regione di Nizhny Novgorod con il centro regionale, che è la terza città più grande della Federazione Russa. Attraverso di esso allo stesso tempo passa l'autostrada e la ferrovia che porta a Nizhny Novgorod. Il ponte Borsky fu costruito a tappe. Dal 1932 al 1936 fu costruita la parte ferroviaria. Due decenni dopo, il suo rendimento non corrispondeva al tempo. Per correggere la situazione vicino al primo, a valle, fu costruito un ponte combinato a due livelli. Sul piano inferiore del suo treno è andato, e sul trasporto su strada. Il ponte combinato fu commissionato nel 1965. Durante il suo utilizzo, sono state identificate molte carenze. Il più significativo di essi era di natura sistemica ed è emerso in fase di progettazione.

Crollo del traffico

Un errore irrecuperabile è stato posto in questo progetto sin dall'inizio. Si trova nella larghezza della carreggiata del livello della vettura, fornendo solo due corsie. La capacità insufficiente di questo edificio era evidente negli anni settanta. Ma da allora il traffico è aumentato molte volte e il traffico automobilistico attraverso il ponte Borsky è diventato più che problematico. Durante le ore di punta su entrambe le sponde del Volga si sono formati molti chilometri di ingorghi stradali agli ingressi. La situazione era particolarmente acuta alla fine della settimana e nei fine settimana. Il traffico automobilistico intenso ha portato il Borsky Bridge a una condizione di emergenza. I conducenti hanno potuto vedere attraverso i buchi nel pavimento tutto ciò che accade sotto. Revisione è stata effettuata solo nel 2007. Allo stesso tempo non c'era alcuna possibilità nemmeno di un arresto temporaneo del movimento lungo tutto il ponte. Pertanto, solo una corsia era chiusa, ciascuna a sua volta.

Inverso sul ponte Borsky

Al fine di alleviare la situazione, attualmente, sul ponte che attraversa il Volga, movimento inverso. Il venerdì nelle ore di punta, entrambe le corsie funzionano solo lasciando la città, e il sabato e la domenica solo all'entrata. Il traffico è bloccato agli ingressi del ponte. Il programma di sovrapposizione è instabile e spesso cambia a seconda della situazione attuale. Il contrario sul ponte Borsky non può risolvere radicalmente il problema e causa molti reclami. Ma questa misura è necessaria e temporanea.

Ponte temporaneo

Al fine di ridurre il flusso del traffico attraverso il ponte Borsky nei periodi di tempo estivo pontile galleggiante crossing. Ha funzionato bene nel 2007 nel periodo di revisione, durante il quale solo una corsia del livello superiore del ponte Borsky è stata utilizzata per il movimento. E ancora di più è impossibile fare a meno quando costruisce un nuovo ponte sul capitale attraverso il Volga. Attualmente, il traghetto pontone sta contribuendo a garantirne la costruzione. Dopo il suo completamento, sarà definitivamente smantellato.

Nuovo ponte

Il fatto che il Borsky Bridge non fornisca i compiti ad esso assegnati è stato capito per un tempo molto lungo. Ma i fondi per la costruzione di un nuovo ponte sul Volga a Nižnij Novgorod non sono stati sufficienti. Il problema è stato risolto solo grazie al finanziamento del progetto a spese del bilancio federale. La decisione di costruire un nuovo ponte Volzhsky è stata presa nel 2011 e il progetto è stato approvato solo un anno dopo. Secondo lui, il nuovo ponte sarà situato in prossimità di quello vecchio. La costruzione prevede due corsie e una serie di approcci ad esso su entrambe le sponde del fiume. Inoltre, entrambe le corsie sono progettate per funzionare esclusivamente lasciando la città. In questo caso, il vecchio Borsky Bridge con le sue due corsie funzionerà solo all'ingresso di Nizhny Novgorod. Di conseguenza, il movimento sugli approcci al ponte dovrebbe essere scaricato radicalmente. La costruzione su grande scala di un nuovo ponte è stata lanciata solo nell'autunno del 2013. Secondo i piani originali, la messa in servizio del nuovo attraversamento del ponte era prevista per il quarto trimestre del 2016. Ad oggi, i lavori di costruzione sono andati secondo i piani. Tuttavia, la data finale dell'oggetto non è stata ancora stabilita. Dipende in gran parte dalla tempestività dei finanziamenti del bilancio federale.