Metro "Red Gate": descrizione, storia della costruzione

23/03/2019

Ognuna delle stazioni della metropolitana di Mosca ha una sua incredibile storia di eventi. Molti architetti e costruttori di talento hanno partecipato a costruzioni su larga scala senza precedenti.

Questo articolo parlerà di una delle stazioni storiche - "Porta Rossa". Questo è l'edificio più antico della famosa stazione della metropolitana.

Metro Red Gate

Ubicazione, data di apertura

La stazione "Porta Rossa" si trova sulla linea del sito Sokolnicheskaya. Ha due lobby (a terra) con accesso alla piattaforma con l'aiuto delle scale mobili. Si trovano sui lati opposti dell'anello del giardino.

Red Gate (stazione della metropolitana)

La lobby sud va nella piazza con lo stesso nome della stazione, il passaggio di Kirovsky e sulla strada. Prato-Chernogryazskaya. Nord - per la strada. Kalanchevskaya, Novaya Basmannuyu e passaggio di Krasnovorotsky. La stazione fu commissionata nel 1935 come parte della primissima stazione della metropolitana ("Park Kultury" - "Sokolniki"), che fu successivamente collegata alla linea Smolenskaya-Okhotny Ryad.

Metro "Red Gate": descrizione

La hall nord, situata sul territorio di Lermontovskaya Square, è stata aperta nel 1954 durante la costruzione di uno dei grattacieli, all'interno del quale è stato costruito. Southern iniziò ad operare nel 1938. Rappresenta alcuni archi l'uno nell'altro, sotto il quale si trova l'entrata della metropolitana.

Mosca, metro Krasnye Vorota

Dietro i sentieri le pareti sono rivestite di calcare giallo e rosa, la struttura ricorda il marmo. I pavimenti sono rivestiti in granito nero e grigio con motivo a scacchiera.

"Porta Rossa" - la stazione della metropolitana, il cui soffitto nella sala principale è sostenuto da enormi piloni. Le loro superfici sono affrontate con calcare di sfumature rossastre con leggeri divorzi. Questi piloni con i loro passaggi stretti sono il simbolo della "Porta Rossa".

Per facilità di percezione, i piloni di grandi dimensioni erano visivamente divisi in parti con sporgenze sui lati e una nicchia. Nel mezzo di queste sporgenze facevano delle aperture decorative, che terminavano con gli emisferi, rivestite con una struttura a grana grossa di marmo grigiastro. Alla base, i piloni sono ricoperti di labradorite scura e le parti centrali sono ricoperte di calcare giallo simile al marmo.

La gronda graduale riduce visibilmente la pesantezza del soffitto. L'intera sala è illuminata da lampade di forma sferica, situate sull'arco in due file.

La storia del progetto e gli autori

La stazione della metropolitana "Krasnye vorota" è stata costruita tra le prime costruite negli anni pre-bellici. È stato pianificato di costruire una stazione con tre volte a volta ad una profondità di 33 metri. Tuttavia, durante la costruzione di un albero verticale, è stato scoperto che il terreno a una tale profondità è molto inaffidabile.

La costruzione è stata minacciata da gravi inondazioni a causa del fatto che uno dei meccanismi ha iniziato a ricevere acqua da un fondo danneggiato accidentalmente (durante la costruzione del tunnel) di uno dei pozzi esplorativi. Fortunatamente, il problema è stato eliminato in tempo e la costruzione della stazione della metropolitana "Porta Rossa" è continuata.

Sul progetto hanno lavorato noti architetti Andrikanis e Fomin. Hanno applicato il metodo di data mining per un progetto speciale. Grazie a Fomin, la stazione si è rivelata sostenuta in un bellissimo stile classico.

Nel 1937 divenne famoso all'estero Mosca. metropolitana "Red Gate" (progetto Fomin) premiato in una prestigiosa mostra a Parigi. Il lavoro è diventato un modello per la progettazione e la costruzione di tali stazioni sotterranee profonde.

Storia del nome della stazione

L'area metropolitana "Porta Rossa" è un punto di riferimento. Nel nome della stazione ha conservato la memoria della storica Porta di Trionfo, costruita a Mosca per commemorare la vittoria delle truppe russe nei pressi di Poltava.

Area metropolitana Krasnye Vorota

L'arco del cancello è stato magnificamente eseguito, è stato magnifico. Pertanto, la gente ha chiamato il cancello "rosso". Purtroppo negli anni '20 l'arco fu demolito, ma simbolicamente conservato nella forma della stazione costruita e il suo nome. La piazza dove un tempo si trovavano le porte, divenne nota come Lermontovskaya per via del fatto che la casa dei Lermontov era situata su di essa. A proposito, la stazione dal 1941 al 1992 fu chiamata "Lermontovskaya".

"Porta Rossa": la stazione della metropolitana con un design unico e memorabile e un nome bellissimo. È testimone di eventi storici significativi che si sono verificati per un lungo periodo dall'inizio del secolo scorso fino ai giorni nostri.