Fermate dell'autobus e regole dell'autista ad esso correlate

Le fermate dell'autobus, le cui foto sono presentate nell'articolo, appaiono come luoghi pubblici appositamente designati, in cui i passeggeri terra / terra vengono trasportati / sbarcati da veicoli di trasporto pubblico. Quasi tutte queste aree sono dotate di segnali con numeri e orari e in alcuni casi presentano anche una mappa dell'area.

Fermate degli autobus: GOST

Ci sono determinati requisiti per il prelievo / atterraggio dei passeggeri dei trasporti pubblici. Si riferiscono alla disposizione interna ed esterna diretta dei grafici, nonché alla distanza che deve essere mantenuta in tali luoghi. La fermata dell'autobus in città comprende:

1. Area di attesa (per strade 1-3 cat.).
2. Tasca da viaggio. Si assesta quando si posiziona l'oggetto nell'area di giunzione o intersezione di strade.
3. Punto di arresto
4. Corsie transitorie.
5. Area di atterraggio
6. Linea di demarcazione (per strade 1-3 cat.).
7. Panchine.
8. Padiglione Auto.
9. Sentieri pedonali e marciapiedi (per strade 1-3 cat.).
10. Contenitore e (o) cestino.
11. Illuminazione.
12. Attraversamento pedonale
13. Elementi tecnici dell'organizzazione del movimento (marcatura, recinzione, segno "Fermata dell'autobus", ecc.).

Landing pad

La sua larghezza deve essere di almeno 3 m. I passeggeri stanno sbarcando / atterrando sui veicoli. La lunghezza di questa sezione non deve essere inferiore al sito di arresto. Il valore di quest'ultimo è determinato in base alle dimensioni dei veicoli contemporaneamente su di esso, ma non inferiore a 13 m.L'area di atterraggio deve essere sollevata sopra la superficie di arresto di 0,2 m. Un cordolo è montato lungo il bordo di queste sezioni. Continua lungo le velocità di transizione con un marciapiede che si affianca a loro.

Tasca con zip

Si stabilisce se la fermata dell'autobus si trova nel bivio / intersezione delle strade, quando sia le auto private che i mezzi pubblici utilizzano la corsia di transizione. La tasca d'ingresso include:

1. Sezioni di uscita / entrata. La loro lunghezza è di 15 m.
2. Punto di arresto

classificazione

La fermata dell'autobus può essere:

1. Costante. Su questi siti, l'arrivo del trasporto viene effettuato secondo il programma. Di regola, a intervalli di tempo fissi.
2. Su richiesta Il veicolo in tali siti si ferma su richiesta del passeggero. Se una persona è all'interno della cabina e ha bisogno di uscire, ne parla ad alta voce o preme il pulsante corrispondente. Quando trovi un passeggero alla fermata dell'autobus, devi alzare la mano. Altrimenti, il trasporto passerà. Spesso su tali siti non c'è il segnale "Fermata dell'autobus".

Questi tipi sono considerati di base. In pratica, ci sono anche fermate degli autobus semi-permanenti. Il trasporto arriva a intervalli regolari su percorsi intermedi, ma c'è una distribuzione disomogenea del traffico passeggeri nelle sezioni di sbarco / sbarco. La stazione degli autobus semi-stop viene introdotta su rotte specializzate. Se il guidatore non vede quelli che desiderano uscire / entrare, passerà da tale sito. Relativamente recentemente, le cosiddette finte fermate si sono diffuse. Sono equipaggiati vicino a ospedali e case di cura. Questa innovazione consente di trovare rapidamente pazienti affetti da disturbi della memoria che hanno lasciato la struttura medica.

Posso fermarmi ad una fermata per altri mezzi di trasporto?

La risposta a questa domanda è contenuta nell'SDA. Secondo le regole, la fermata non è consentita a meno di 15 metri dal sito attrezzato per i veicoli di rotta, indicato da 1,17 markup. In assenza di quest'ultimo, la distanza viene calcolata dall'indicatore di posizione. Secondo la regola, il divieto si estende in tutte le direzioni. Ad esempio, il parcheggio sul lato opposto non è consentito su una strada a due corsie, poiché la distanza sarà inferiore a 15 m Molti conducenti sono interessati a sapere se è possibile fermarsi in una fermata dell'autobus prima del trasporto pubblico. Tale azione è anche vietata dalle regole. Il parcheggio di breve durata non è consentito né prima né dopo il trasporto pubblico in luoghi appositamente attrezzati. Tuttavia, vi è un'eccezione dalla regola. È possibile fermarsi alla fermata dell'autobus per sbarcare / imbarcare passeggeri. Non dovrebbe interferire con il movimento dei trasporti pubblici.

Deviazione attraverso il solido

Secondo le regole, il trasporto pubblico non è considerato un ostacolo. Tuttavia, in molti casi la fermata dell'autobus si trova su una strada a due corsie con una linea completa. In tali situazioni, il trasporto pubblico crea un ostacolo per i conducenti di altri veicoli. Con una deviazione in questo caso, quest'ultimo dovrà attraversare il solido. E questo, a sua volta, è una violazione delle regole. Di conseguenza, il conducente di un altro veicolo può essere punito ai sensi della parte 3 dell'art. 12.15 Codice degli illeciti amministrativi La sanzione su questa parte dell'articolo è una multa amministrativa di 1-1,5 mila rubli.

Ostacolo o no?

AP 1.2 SDA contiene un'indicazione che un veicolo che si è fermato in conformità con le Regole non è un ostacolo. Un ostacolo è considerato come un oggetto fisso situato sulla corsia, che non consente al movimento di continuare. Ciò include un veicolo difettoso o danneggiato, un difetto direttamente sulla carreggiata stessa, vari oggetti estranei e così via. La sezione 12.4 delle regole del traffico indica che la sosta è vietata se la distanza tra il veicolo e la linea continua è inferiore a 3 m. Anche in tali aree non è consentito il parcheggio. Nell'allegato 1 del regolamento è indicato che il luogo in cui si ferma il bus (filobus) è indicato dal segno 5.16. Ci può essere una situazione in cui il trasporto pubblico fa scendere / sbarcare passeggeri su una sezione attrezzata, ma la distanza dal solido è inferiore a 3 m Secondo il Regolamento, se il marchio contraddice il significato di un segnale stradale, allora dovresti essere guidato da quest'ultimo. Pertanto, l'autobus si fermerà in base alle regole del traffico. Ciò significa che non è un ostacolo.

Parte 4 e 5, art. 12.15 Codice amministrativo

Se il trasporto pubblico interrotto non sarà un ostacolo, allora il conducente di un altro veicolo può essere attratto dal sorpasso. La responsabilità in questo caso rientra nelle parti 4 e 5 dell'art. 12.15 Codice degli illeciti amministrativi Stabiliscono sanzioni per violazione delle regole relative alla posizione del veicolo sulla carreggiata, sui sorpassi e sul traffico in arrivo:

1. Parte 4. Dice che lasciare in violazione delle Regole sulla corsia, che è intesa per il traffico in arrivo, o sul percorso del tram della direzione opposta, ad eccezione dei casi specificati nella parte 3 dell'articolo in esame, comporta una sanzione amministrativa sotto forma di ammenda. Il suo valore è di 5 mila rubli. Un'altra sanzione può essere applicata all'autista, previsto nella parte 4 - privazione del diritto di guidare un veicolo per 4-6 mesi.
2. La parte 5 stabilisce la punizione per una violazione amministrativa ripetuta di cui alla parte 4. In questo caso, il conducente si trova di fronte privazione dei diritti sulla gestione dei trasporti per l'anno. Quando si fissa la violazione con un dispositivo tecnico speciale automatico, che prevede la funzione di registrazione video, fotografia e riprese, viene fornita una sanzione come sanzione. Il suo valore è simile a quello impostato nella parte 4 - 5 mila rubli.

Punto importante

Nel caso precedente, non c'è in realtà alcuna contraddizione tra il markup e il mark. Ciò è dovuto al fatto che la linea continua non impedisce di per sé una fermata. Non consente il paragrafo 12.4 dell'SDA. Quindi, una contraddizione sorge tra il punto delle Regole e il segnale stradale. Questo caso nella SDA non è descritto ed è considerato una contraddizione intrattabile. Di conseguenza, in questo caso l'art. 1.5, secondo cui i dubbi inestirpabili sono interpretati a favore della persona assicurata alla giustizia. Pertanto, è impossibile attrarre il guidatore ai sensi delle parti 4 o 5 art. 12.15 Codice degli illeciti amministrativi