Auto "Mercedes W210" (diesel): caratteristiche e recensioni

auto "Mercedes W210" si riferisce alla business class nella linea di produzione del gigante automobilistico tedesco. Questo modello ha sostituito la serie W214, è stato prodotto dal 1995 al 2002. L'auto è stata fatta in berlina e vagone. Per i fari originali a forma di ovale gemello l'auto ha ricevuto il soprannome "big-eyed". Il veicolo era equipaggiato con unità a V a benzina e diesel. La popolarità della vettura ha portato qualità tedesca di buona qualità, design unico e prezzo ragionevole per la Classe E.

esterno

Oltre agli elementi di testa originali e insoliti nell'esterno della Mercedes W210, possiamo notare la pulizia del parabrezza, che viene elaborato da un tergicristallo, coprendo la maggior parte possibile della superficie. In questa vettura le maniglie delle porte sono adattate per una doppia impugnatura (superiore e inferiore), cosa rara per quei tempi.

I fari espressivi, le raffinate linee del corpo, il cappuccio a punta stretta, il paraurti massiccio originale - tutto questo ha aggiunto una nuova modifica unica e aerodinamica. L'ultimo indicatore di resistenza aerea era solo 0,27. All'inizio del duemilacesimo anno, gli sviluppatori hanno effettuato degli aggiornamenti, che nell'esterno hanno toccato i ripetitori delle frecce di direzione trasferiti sul corpo degli specchietti laterali, così come il paraurti anteriore, che ha ricevuto un design aerodinamico più complesso.

Salone "Mercedes W210"

All'interno dell'auto c'è un pad in alluminio con un logo aziendale. Il volante è regolabile in due direzioni, dotato di azionamento elettrico. Su di esso si trovano i tasti per il controllo del sistema musicale, e sotto il volante è la leva del sistema di controllo automatico della velocità. I pulsanti di regolazione si trovano sulla scheda della porta. I poggiatesta sono regolati in altezza e angolazione. L'auto standard è dotata di aria condizionata e quattro airbag.

L'equipaggiamento di serie include sedili riscaldati, il guidatore e il sedile del passeggero anteriore memorizzano tre posizioni di uso frequente. Anche la parte posteriore e il parabrezza hanno una funzione di riscaldamento. Vicino al pulsante di allarme sulla console centrale, c'è un pulsante per ripiegare i poggiatesta posteriori, che è comodo in retromarcia. Il conducente può regolare a distanza la tendina parasole posteriore.

Altre attrezzature interne

Nella zona della leva del cambio ci sono le chiavi, con l'aiuto di cui è controllato il sistema di stabilizzazione elettronico, i finestrini sono alzati e abbassati, gli specchietti laterali sono controllati e il pulsante che accende la stufa. "Mercedes W210" è dotata di sedili posteriori riscaldati, portabicchieri retrattili, montati nei braccioli. La parte posteriore dei sedili per facilitare i passeggeri accomodanti ha tacche nella parte inferiore, ma anche senza di loro, la cabina è spaziosa.

Nella parte anteriore del blocco tra i sedili, sono previsti condotti per il riscaldamento dei passeggeri seduti nella parte posteriore. Va notato un alto livello di isolamento dal rumore, i suoni provenienti dall'esterno non penetrano all'interno. Nel bagagliaio si colloca facilmente un volume di carico di cinquecentoventi litri, la ruota di scorta è camuffata sotto la polizza.

Unità di potenza diesel

Il motore "Mercedes W210" è affidabile in qualsiasi configurazione, indipendentemente dal carburante. Le unità diesel sono in grado di lavorare fino a un milione di chilometri. Insieme ai motori a benzina, gli acquirenti della prima serie erano disponibili su impianti funzionanti a diesel. Considera i dispositivi più recenti in modo più dettagliato.

Le unità OM-0602 (95 hp.) E OM-603 (136 hp.) Sono state installate su E220 ed E300D, rispettivamente. Nel 1998, i motori iniziarono ad essere equipaggiati con il sistema Common Rail. I motori OM-611 aggiornati con quattro cilindri sono stati montati sotto il cofano delle modifiche E200CDI ed E220CDI. Il motore a cinque cilindri OM612 è presente nella serie E270CDI e la versione a sei cilindri OM613 si trova nell'E320CDI.

Dopo la prossima modernizzazione nel 2000, apparvero nuove unità a turbina:

• un volume di 2,7 litri con una potenza di 170 "cavalli";
• 3,2 litri - 197 potenza di cavallo;
• 2,1 litri - 116 litri con;
• 2,2 litri - 143 litri. a.

Ogni Mercedes W210 (diesel) è dotata di una trasmissione a catena di distribuzione, che garantisce l'eliminazione di una rottura della cinghia, aumentando così la sicurezza di guida e aumentando le prestazioni del motore.

Nodi principali

Sull'auto in questione installata freni a disco su tutte le ruote. L'unità di sospensione è dotata di sottoframe, che aumentano le prestazioni di maneggevolezza. Gli stabilizzatori a cremagliera e i cuscinetti a sfera sono progettati per trentamila chilometri, e le leve anteriori e le punte dello sterzo sono raccomandate per essere cambiate attraverso cinquantaseimila chilometraggio. Gli elementi di ammortamento si sono rivelati due volte più duri.

Il radiatore del motore e il condizionatore d'aria si trovano proprio dietro il paraurti, le prese d'aria sono piuttosto basse vicino ai fendinebbia, quindi ci sono casi di colpi d'ariete se si attraversa una pozzanghera impressionante ad alta velocità. Per le prime modifiche, il cambio è stato installato in due versioni: una meccanica automatica a quattro stadi e una meccanica a cinque velocità. Più tardi, c'era un cambio a cinque marce con l'elettronica.

"Mercedes W210": caratteristiche

Ad esempio, il modello E-300 (diesel) considera i principali parametri tecnici del veicolo:

• cilindrata del motore - 2996 centimetri cubici;
• cilindri R6;
• potenza massima: centotrenta kilowatt;
• coppia - 3.600 giri / min;
• velocità massima - 225 chilometri all'ora;
• Accelerazione fino a cento - 9,4 secondi;
• consumo di carburante - 8,6 litri per cento km.

Dimensioni di ingombro della "Mercedes W210":

• lunghezza / larghezza / altezza - 4,8 / 1,82 / 1,44 metri;
• capacità del serbatoio del carburante - 80 litri;
• passo - 2,83 metri;
• peso in ordine di marcia - 1,7 tonnellate;
• altezza libera dal suolo - 16 centimetri.

Le prime versioni di auto di questa classe furono prodotte con trazione anteriore, poi apparvero i modelli a trazione integrale. L'auto è equipaggiata con sospensioni di tipo indipendente con due leve nella parte anteriore e cinque nella parte posteriore. L'unità è dotata di barre antirollio.

restyling

La prima importante modernizzazione della vettura "Mercedes W210" avvenne nel 1997. Ha toccato principalmente la parte tecnica. I principali miglioramenti includono quanto segue:

• assolutamente tutte le modifiche hanno ricevuto una trasmissione automatica 722.6;
• le unità di potenza M-111 invece della centralina HFM erano equipaggiate con il sistema ME-2.0;
• Le file del tipo di fila sono state sostituite con nuovi motori M-112 V6 con tre valvole:
• E-300 (turbo diesel) estromessi motori standard E300-D;
• c'era un blocco automatico di chiusura centralizzata;
• Nella versione standard sono stati installati airbag laterali.

Il seguente restyling è stato realizzato in una serie di due millesimi di rilascio. Più di mille settecento cambiamenti sono stati fatti, il principale dei quali sono tali trasformazioni:

• Un nuovo paraurti Mercedes W210 è apparso, così come una serie di altri elementi montati;
• la linea del cofano anteriore e le ali sono abbassate di 20 millimetri, e gli elementi leggeri - di 1,5 mm;
• nella versione standard appariva l'opzione ESP;
• subì un cambio di ruote, davanzali, specchietti retrovisori sistema audio.

Inoltre, la trasmissione automatica ha ricevuto la funzione di passare alla modalità di cambio manuale.

Recensioni

Poiché l'auto in questione è diventata una delle più popolari nello spazio post-sovietico tra Mercedes, le recensioni a riguardo sono per lo più positive. Tutti i principali vantaggi della macchina sono stati discussi sopra. Ora vorrei richiamare l'attenzione sulle carenze che più spesso riguardano i proprietari della Mercedes W210:

1. La sospensione non causa particolari reclami, anche se ci sono lamentele blocchi silenziosi di leve anteriori e cuscinetti a sfera. Lo stabilizzatore anteriore di trazione copre raramente oltre 15 mila chilometri.
2. Nella parte dello sterzo succede che le lamelle perdono.
3. Sui modelli a trazione integrale ci sono problemi con la trasmissione razdatkoy e cardanica. Ora è possibile sostituire il nodo solo nell'assieme, il che è giustificato, poiché è molto difficile smontarlo.
4. La trasmissione automatica a volte causa problemi, specialmente con la quinta in frenata. La riparazione di questo sito non è economica, ma una delle più frequenti.
5. L'impianto di climatizzazione spesso fallisce la pompa di circolazione (cambia semplicemente ed economicamente).
6. Nell'unità di frenatura, oltre alla possibile uscita del ripetitore di vuoto, non sono stati rilevati problemi particolari.
7. Il sistema di alimentazione funziona correttamente, se si cambiano le parti usurate in modo tempestivo.
8. (дребезжит, шумит, травит). Al 111 ° motore, il sistema di scarico non viene modificato (tintinnio, rumore, veleno).
9. Le ali anteriori e le coppe di supporto della molla anteriore soffrono di corrosione.

Complessivamente, la Mercedes W210, le cui recensioni confermano la sua popolarità, è una delle auto più affidabili nella versione economica dal produttore Mercedes Benz.

Fatti interessanti

Per seguire meglio l'aerodinamica del corpo, i primi test su questo indicatore sono stati effettuati nell'ambiente acquatico.

Uno degli ordini speciali di questa particolare serie è l'auto per la famiglia reale della Thailandia. Ha una terza fila di sedili, la base è aumentata di 97 centimetri.

Sulla base del carro W210 sono stati prodotti veicoli speciali per le istituzioni mediche e i servizi funebri.

Mercedes è stata una delle prime a offrire un'auto di classe E in una prestazione blindata di serie. Versioni normali conformi allo standard B-4 (protezione contro la pistola e fucili d'assalto leggeri).

Le auto di questa classe durante la produzione hanno ricevuto più di settanta premi e riconoscimenti di vari livelli. Le berline furono liberate oltre 1 milione 370 mila unità, e i vagoni - circa 280 mila copie.

conclusione

Nonostante il rilascio della vettura "Mercedes W210" sia diminuito nel periodo in cui la società produceva prodotti di altissima qualità (a causa della ristrutturazione dell'impresa e l'assunzione di manodopera a basso costo), questa vettura divenne popolare in tutto il mondo. Vale la pena notare la diversità e l'affidabilità delle unità di alimentazione, nonché la soluzione di design originale quando si effettua l'esterno della vettura. Nello spazio post-sovietico, anche questo modello ha goduto di successo (specialmente berline), e quindi è possibile e adesso comprare un'auto di classe E usata in buone condizioni.