Sega a catena "Calm 180": malfunzionamenti e riparazioni fai-da-te

Nella revisione, consideriamo ciò che può essere identificato in un'unità come una motosega "Shtil 180", malfunzionamenti e riparazioni che possono essere eseguite indipendentemente. Si è dimostrata nel mercato dei prodotti rilevanti. Questo strumento è popolare tra i consumatori. È un dispositivo portatile con una potenza di 1400 watt. La lunghezza della catena è di 350 mm, la cilindrata del motore è di 31 cm ³ . Al minimo, l'apparecchiatura effettua 2000 giri al minuto e oltre.

La popolarità di questa unità è anche dovuta ad un prezzo accessibile. Ma quando si utilizza questo strumento di volta in volta ci possono essere alcuni problemi. Dopo il periodo di garanzia, è possibile eseguire personalmente la riparazione, poiché i servizi degli specialisti del centro di assistenza sono piuttosto costosi.

La principale marca di motosega malfunzionante "Calm 180"

La motosega "Calm 180", il malfunzionamento e la riparazione di cui è possibile identificare e far funzionare devono essere gestiti secondo le istruzioni del produttore. Il pulsante di avvio, ad esempio, dovrebbe accendersi solo dopo che il master ha controllato la tensione della catena e si assicura anche che i serbatoi corrispondenti siano riempiti con olio e miscela di carburante. La motosega dovrebbe essere fissata saldamente nelle mani, solo dopo potrai iniziare a lavorare.

Tenuta stagna

Ma se si nota che l'olio perde per la catena, la causa del malfunzionamento potrebbe essere una violazione della tenuta dei giunti del tubo del serbatoio dell'olio e pompa dell'olio. Per risolvere il problema, devi smontare lo strumento. Se il tubo è danneggiato, si consiglia di sostituirlo. A volte è sigillato con un composto speciale. La superficie deve essere prima sgrassata e risciacquata. A volte il filtro dell'olio non funziona, in alcuni casi diventa ostruito. Anche l'olio potrebbe fuoriuscire. In questo caso, il filtro viene controllato, pulito o sostituito con uno nuovo.

Rifiuto di lavorare

Sega a catena "Calm 180", malfunzionamento e riparazione dei quali è possibile identificare e eseguire con le proprie mani, a volte semplicemente non parte. Un tale problema può verificarsi abbastanza per caso. Il primo passo è che il consumatore apra e chiuda il tappo del gas. La camera di combustione deve essere ventilata nella fase successiva.

Le candele sono raccomandate per estrarre e asciugare bene. In alcuni casi questo è sufficiente perché lo strumento si avvii e funzioni correttamente. Se il problema persiste, la ragione è diversa. Uno sfiatatoio influenza il flusso di carburante. Se è intasato, si crea un vuoto nel serbatoio del carburante, che porta al mancato funzionamento. Lo sfiato può essere riparato molto semplicemente. Per fare questo, viene pulito con un ago.

Ulteriori suggerimenti per non lavorare

Se hai acquistato la motosega "Calm 180", puoi trovare ed eseguire autonomamente i malfunzionamenti e le riparazioni di questo strumento. A volte l'apparecchiatura si rifiuta di funzionare per il motivo che il cilindro non funziona. Se ci sono irregolarità e chip su questo nodo, allora il motivo è esattamente in esso. Se si verifica un problema quando lo strumento non si avvia, mantiene l'alimentazione per un breve periodo di tempo o si blocca dopo l'accensione, un silenziatore può causare danni. È in funzione a volte depositi intasati che si verificano durante lo scarico.

La sega a volte non si avvia bene, ciò che causa malfunzionamenti iniziali. Per identificare il problema, è necessario rimuovere il coperchio e lo schermo speciale dal carburatore, che si trova dietro il tamburo dell'utensile. Se il filo di contatto è scollegato dal motorino di avviamento, allora è fisso fiamma ossidrica. A volte il problema è la perdita di olio. In questo caso, il dispositivo di avviamento deve essere pulito con un panno.

Il motore funziona a intermittenza

Motoseghe di malfunzionamento "Calm 180", è possibile iniziare a identificarsi se il periodo di garanzia è scaduto. A volte il motore funziona ad intermittenza, il che può essere causato da un guasto del cilindro. gruppo pistone. Puoi ripararlo da solo. Per rimuovere il cilindro dal serbatoio sulla sua testa è necessario svitare i bulloni. Il maestro dovrebbe controllare il pistone, non dovrebbe essere scheggiato, graffiato e segnato. Se possono essere trovati, allora il pistone deve essere sostituito.

Fasce elastiche e il pistone forniscono una pressione ottimale nella camera di combustione. Gli anelli dovrebbero essere strettamente indossati sul corpo del pistone. Se il pistone è inserito nel cilindro, ha una rotta libera quando si dondola, quindi questo indica la sua usura. Per eliminare il problema, è necessario annoiare il cilindro e installare parti di riparazione. Ma il modo più semplice per sostituire il kit CPG.

Malfunzionamento del carburatore

Se hai acquistato la motosega "Calm 180", puoi rilevare ed eseguire autonomamente i malfunzionamenti e la riparazione del carburatore. Se lo strumento ha smesso di avvolgersi, diventa sordo e non è in grado di mantenere il potere, e inoltre non mantiene il minimo, il carburatore può essere la causa di guasti. Durante il funzionamento, spesso si ostruisce da sporco, polvere o segatura. Puoi risolvere il problema pulendolo.

Il guasto della motosega del carburatore "Calm 180" viene risolto dopo la preparazione di alcuni strumenti, tra cui:

• spazzola;
• testa per 8;
• Cacciavite a croce;
• benzina.

La spazzola può essere utilizzata per pulire polvere e sporcizia. Quindi rimuovere la copertura e il filtro. Due dadi del filtro dell'aria sono allentati, il che rimuoverà l'alloggiamento del collettore d'aria. Ora puoi vedere il carburatore. Abbassando la valvola verso il basso, è necessario rimuovere la leva dell'acceleratore.

Per spostare il carburatore dal luogo, è necessario rimuovere la leva di aspirazione e chiuderla. Ora devi rimuovere il cavo per fermare il motore e tirarlo verso di te. La leva di plastica viene rimossa, il filo è fissato su di esso. Il carburatore in questa fase può essere rilasciato e rimosso per la pulizia. È meglio usare un compressore per questo, ma se non è disponibile, lo scarico può essere fatto con benzina pura.

Considerando il malfunzionamento di base della motosega "Calm 180", dovresti sapere che non devi dimenticare il filtro del carburante. Viene rimosso e spurgato con un tubo flessibile del carburante. Ora puoi raccogliere tutto in ordine inverso. Se, dopo aver assemblato il carburatore, lo strumento si avvia ancora male e il silenziatore produce fumo, la molla sotto la leva dell'ago è stata persa. A causa della sua assenza, l'ago non blocca l'alimentazione del carburante. Di conseguenza, la candela è piena di benzina. Per eliminare questo problema, devi trovare la molla e installarla sul posto.

Suggerimenti esperti

Quando si ripara un carburatore, è necessario ricordare che si tratta di un complesso complesso costituito da anelli e molte parti. Questo indica che la pulizia e le riparazioni devono essere eseguite con la massima cura. Se lo strumento si blocca o non si avvia, quindi, oltre al carburatore, è necessario controllare candele. Se sono difettosi, sono ritorti e asciugati.

Il carburante in eccesso può essere scaricato attraverso un foro speciale. Le motoseghe di malfunzionamento "Calm 180" e la loro eliminazione sono descritte in parte nelle istruzioni. Dopo aver letto l'articolo, è possibile capire che le candele devono essere asciugate per almeno mezz'ora, dopo questo tempo la candela può essere messa in atto eseguendo l'unità.

conclusione

A volte la causa di un malfunzionamento diventa scarso contatto tra il filo dell'alta tensione e la fine della spina. Se il lavoro della candela non piace al maestro, viene cambiato in uno nuovo. Prima di riparare, è necessario ricordare che il pneumatico, la catena e anche gli elementi antivibranti si consumano molto più velocemente rispetto ad altre parti. Pertanto, per lavori ininterrotti è necessario mantenere le parti elencate nell'arsenale.