Accensione senza contatto VAZ-2106, VAZ-2107: schema

21/04/2019

L'oggetto dell'articolo è l'accensione senza contatto di auto domestiche. Ma per capire il principio del funzionamento di questo sistema, è necessario scoprire cosa ha preceduto questa costruzione. E se più precisamente, quali sistemi erano fino a contactless. E c'erano molti di loro, quindi in breve devi considerare ciascuno di essi. E devi iniziare dal primo contatto.

Contattare il sistema di accensione

accensione senza contatto

Il design più antico, attualmente non utilizzato nell'industria automobilistica. È vero, anche il circuito di accensione senza contatto è obsoleto, si può trovare solo su scooter e moto. Ma la maggior parte delle auto equipaggiate con un sistema di iniezione del carburatore, è precisamente l'accensione senza contatto. Ma vale la pena parlare del contatto. In esso, il nodo primario è il distributore in cui è installato l'interruttore.

L'interruttore ha una dimensione ridotta, serve per aprire e chiudere il circuito che alimenta la bobina. Gli svantaggi sono che si forma uno spinterometro. Sfortunatamente, non è previsto alcun sistema di soppressione degli archi. E nonostante il basso valore della tensione che fluisce attraverso i contatti, essi diventano rapidamente coperti di fuliggine. C'è anche una forza della molla, a causa della quale i contatti vengono gradualmente cancellati. Pertanto, di volta in volta è necessario non solo modificare questo nodo, ma anche effettuare la sua regolazione.

Transistor di contatto

circuito di accensione senza contatto

Questo design è già un po 'meglio. Naturalmente, l'accensione senza contatto del VAZ-2106 è costruita in modo leggermente diverso. Il sistema utilizza lo stesso interruttore, guidato dall'asse eccentrico del distributore. Ma c'è una piccola sfumatura: si verifica una commutazione a bassa tensione. Per confronto: nella costruzione precedente, 12 Volt è commutato, e in questo non più di due. Il sistema non ha ricevuto ampia distribuzione, anche se è più perfetto. Gestisce per sbarazzarsi della combustione del gruppo di contatto.

Ma il principale inconveniente è rimasto - l'usura meccanica. Il chopper fornisce una bassa tensione a un interruttore elettronico realizzato su un transistor a semiconduttore. Quest'ultimo commuta alta tensione e corrente. Certo, ora qualcuno decide che è possibile adattare un relè convenzionale per questo scopo. Ma immediatamente è necessario dissipare tutti i sogni - non può essere installato qui. La ragione di ciò è l'alta frequenza dell'interruttore. Il relè elettromagnetico non può fornire una commutazione affidabile.

Sistema contactless

Accensione senza contatto del VAZ 2106

E ora devi parlare di quali vantaggi ha l'accensione senza contatto del 2106 e di altri modelli classici. In primo luogo, può essere installato su qualsiasi motore con un sistema di iniezione del carburatore. In secondo luogo, c'è la possibilità di aumentare potenza e stabilità. In terzo luogo, non è necessario regolare e monitorare costantemente il sistema di accensione dell'automobile. Forse, solo questi principali vantaggi sono sufficienti per la tua scelta di cadere su una tale struttura. Inoltre, non sono necessarie modifiche. È solo necessario sostituire tutti i componenti con nuovi, adattati alla tua auto. L'installazione verrà descritta di seguito.

Sensore di Hall

Accensione senza contatto di VAZ

Questo è uno degli elementi principali che compongono il BSZ. Svolge un ruolo chiave, poiché è con il suo aiuto che un segnale viene inviato al sistema di controllo. Tutti i cilindri del motore funzionano in modo sincrono, la tensione sugli elettrodi delle candele deve essere inviata in modo tempestivo. E il momento in cui è necessario elaborare la prossima porzione di alta tensione è determinata dal sensore Hall.

Forse questo è uno dei pochi lettori installati nei motori a carburatore. a cavallo Sensore di Hall nel caso del distributore. Controlla il movimento di una piastra metallica cilindrica montata sull'asse del distributore. Ci sono quattro petali della stessa dimensione e forma. Se più semplice, il sensore Hall "vede" la presenza o l'assenza di metallo nell'area della sua azione.

interruttore

accensione senza contatto 2106

Il secondo elemento principale è un interruttore elettronico. Viene utilizzato per amplificare il segnale dal sensore Hall al valore operativo. All'uscita, viene formato un segnale, amplificato in misura tale che è sufficiente eccitare l'avvolgimento primario della bobina di accensione. Sembrerebbe che un semplice schema di accensione senza contatto sia complicato dall'interruttore. Ma non tutto è così male nella realtà. Certamente, se questo componente improvvisamente fallisce, la macchina funzionerà al meglio instabile. Nel peggiore dei casi, smetterà di liquidare.

È inutile ripararlo, poiché il caso è inondato. resina epossidica l'esterno è racchiuso in una custodia di plastica e il posteriore è un radiatore in alluminio. E se improvvisamente uno switch fallisce, devi comprarne uno nuovo. Come opzione: avere sempre con sé un dispositivo che simula il funzionamento dell'interruttore e del sensore Hall. È vero, riusciranno ad accelerare fino a un massimo di 90 km / h, ma è possibile arrivare al più vicino servizio o negozio di ricambi auto senza problemi.

Bobina di accensione e altri elementi

È nel sistema contactless in qualche modo diverso da quello usato nel classico. Il motivo è un valore diverso della tensione secondaria. Quindi, quando si aziona un motore a combustione interna con un sistema di accensione a contatto (incluso transistor a contatto), sono necessari 25-30 mila volt per la formazione di uno spinterometro. Ma in un sistema senza contatto è necessario generare più di 30 kV, a volte anche fino a 40 kV. Di conseguenza, nell'avvolgimento secondario è necessario un numero maggiore di giri.

Gli elementi rimanenti sono completamente simili in tutte e tre le strutture di cui sopra. Cavo blindato che collega tutti i circuiti ad alta tensione, scegli tu. Possono essere sia in silicone che in guaina di gomma. L'accensione senza contatto 2107 può funzionare con qualsiasi cavo ad alta tensione raccomandato dal produttore. Le candele devono essere utilizzate quelle raccomandate dal produttore. In questo caso, puoi di nuovo scegliere la marca da te.

Installazione del sistema su VAZ 2106-2107

accensione senza contatto 2107

E ora alcune parole su come effettuare la transizione dal sistema di accensione a contatto a BSZ. In effetti, non c'è niente di più semplice, basta comprare un nuovo distributore, passare e collegare i fili nel negozio. E tutti questi oggetti sono venduti come set. E insieme a loro arriva un piccolo foglio che mostra lo schema di cablaggio di tutti i componenti. Devi solo leggere le brevi istruzioni e fare l'installazione.

Montare l'interruttore sul corpo con due viti autofilettanti. Se lo desideri, puoi saldare due perni, in modo che in seguito la sostituzione avvenga più velocemente. Invece del vecchio distributore, mettine uno nuovo. Sostituire anche la bobina. Cavo blindato collegato al coperchio. Lo switch deve essere collegato a blocco dell'accensione. E per essere più precisi, con la conclusione in cui la tensione appare quando si gira la chiave. Collegare il sensore Hall all'interruttore, dall'ultimo filo che si gira sull'uscita dell'avvolgimento primario della bobina.

conclusione

Questo è tutto, ora sai cos'è l'accensione senza contatto di VAZ-2106 e modelli simili, come si differenzia dai sistemi precedenti. Anche le regole di installazione sulla macchina studiate. Non dimenticare che è necessario apportare modifiche tempi di accensione, prima della prima volta per avviare il motore. Questo può essere fatto con uno stroboscopio o un oscilloscopio.